汽车出口有望实现两位数高增长 汽车行业市场现状及发展趋势分析

汽车出口有望实现两位数高增长

据海关数据，今年一季度，中国汽车整车出口数量为64.80万辆，同比增长62.0%;出口额117.51亿美元，同比增长87.3%。其中，乘用车出口51.93万辆，增幅达73.0%;商用车出口12.87万辆，同比增长28.8%。中国机电产品进出口商会汽车分会相关负责人预计，2022年中国整车量价同比增速有望超过25%。

汽车行业市场现状

2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析：

从出口市场看，亚洲仍为中国整车出口的最大市场。一季度，中国对亚洲出口整车19.95万辆，同比增长58.2%，占比超过30%;对欧洲出口整车17.82万辆，同比增长139.9%。

从出口国别看，对墨西哥出口以49905辆、同比增长200.5%、占比7.7%的数据位列一季度中国整车出口市场首位;对比利时出口整车48922辆，列第二位，同比增幅超2000%;对智利出口量居第三位。同期，中国对阿联酋和以色列出口的整车数量也有较快增长，分别出口14502辆和7171辆，同比增速分别达171.5%和261.6%。

在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位

汽车行业市场发展趋势

传统自主品牌和新势力高端化加速。随着国内新势力车企和自主车企的品牌力和新能车的产 品力加速崛起，国内车企高端化趋势确定性强。自主品牌中， 比亚迪汉、极氪 001等车型定价也均在 20 万元以上，经过 5年的高速发展，国内车企的新 能车车型迎来高端化的契机，随着产品力和消费者偏好的变化，国内车企的中高端新能车占 比有望持续提升。

插电混动车型，2021 年自主品牌销量约为 44.4 万辆，市场份额超过 70%;我们分拆了 2022 年在售插电混动车型的销量情况，预计 2022年插电混动车销量有望超过 126 万辆，市场份 额达到 86%以上。综合来看，2021年自主品牌在新能车市场份额已经处于较高位臵，但是 主要以 A00 级车的销量为主，在中高端车型中，国内车企的市场份额仍有较大可提升空间， 我们认为，2022年国内新能源汽车的销量仍将处于 50%以上的高增长，其中中高端车型中 的自主品牌份额有望进一步提升。

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