2022中国汽车铝材行业应用需求及发展前景调研

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在汽车、机械制造、中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金在汽车部件中以铸铝、锻铝、挤压铝型材等等形式存在着。

2022中国汽车铝材行业应用需求及发展前景

铝合金在乘用车底盘应用非常丰富，尤其一些高档车底盘件中的铝合金应用，比如轮毂、控制臂、转向节、连杆、副车架等。众多制造厂商竞相进入车用铝合金行业市场，市场竞争更加激烈。

前主要的汽车轻量化措施是采用轻质材料,其中铝合金是非常理想的材料,其密度约为钢的1/3,是应用最广泛的轻量化材料。轻量化材料优势明显:从成本角度,高强度钢大幅领先,铝合金次之。

LME三月期铝价收于2866美元/吨，跌0.07%。国内夜盘高开高走，主力2207合约最高20750元/吨，收于20685元/吨。 早间现货市场交投未有明显改善，下游仍以按需采购为主，中间商少量接货。上海主流成交价格在20510元/吨上下，较期货贴水20左右。广东主流成交价格在20520元/吨上下。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车铝材行业发展前景及投资风险分析报告》显示：

汽车产业已成为我国国民经济中的一个重要支柱产业，而零部件作为汽车工业中的上游产业，是整个汽车工业产业链的重要组成部分。21世纪以来，我国汽车行业保持连续十余年的高速增长，但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累 ，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升，产业链条不断完善，故长期向好势头不变，中国汽车行业也将从过去的做大规模向做强实力转变。

今年4月以来，我国东北、华北、华东汽车工业主要集聚地多个城市出现疫情，对汽车企业的正常生产和销售供给带来相当大的影响。

以上海为例，数据显示，4月份上海的汽车销量为零，而去年上海的月均销量超6万辆，并且上汽有多家主流车企，大众、通用、雪佛兰、荣威等品牌都是热销车型，受到疫情影响，新车无法生产，仓库里的车也送不出去，这几个市场主力产能集体交了白卷。

中汽协数据显示，2022年第一季度，汽车累计销量为650.9万辆，同比仅增0.2%。不过，新能源汽车市场延续增势。3月，新能源汽车销量为48.4万辆，同比增长1.1倍。第一季度，新能源汽车累计销量为125.7万辆，同比增长1.4倍，市占率达到19.3%。

12家上市车企中，实现营收、净利润双增长的有5家，分别为比亚迪、广汽集团、长安汽车、海马汽车、力帆科技。北汽蓝谷、小康股份的营收同比增幅较大，分别为108.42%和56.03%。

《2022-2027年中国汽车铝材行业发展前景及投资风险分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。