家用车加满一箱油较年初多花近百元 电动汽车行业分析报告2022

家用车加满一箱油较年初多花近百元

近来油价频繁涨价，国际油价持续高位运行之下，国内油价或将迎来“十元”时代。眼看油价“十元”时代来临，不少网友也纷纷表示，油车已经开不起，准备换电车了。燃油车退出市场要进入倒计时了吗?

6月14日24时，国内成品油将迎来今年的第11轮调整。截至6月7日，本轮10个计价工作日已统计过半，当前第5日的原油变化率为6.41%，油价预测上调约305元/吨。折合为升，当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花12元左右。

事实上，在6月14日调整前，今年以来国内已经历了10次成品油价格调整，呈现出“9涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

电动汽车行业分析报告

传统燃油车或将面临被逐步替代，电动汽车或加快转型布局。电动汽车符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

电动汽车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入21世纪汽车工业的切入点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择，电动汽车发展空间广阔，附加值提升空间大。

近日，国际能源署(IEA)发布《全球电动汽车展望》报告称，2021年，全球纯电和混合动力电动汽车总销量达到660万辆，同比翻倍。在全球各国强力的政策支持以及汽车企业不断推出的新车型带动下，今年全球电动汽车销量预期将维持高速增长态势。

受疫情等因素影响，3月份以来我国汽车出口放缓。海关总署最新数据显示，4月份，我国汽车出口17.1万辆，同比上涨10.3%，对比前3月57.2%的高增速，明显放缓。

据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年电动汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析

去年以来，我国汽车出口大增，特别是新能源车出口量价齐升。2021年，我国新能源车出口58.8万台，今年出口呈现持续走强态势。海关数据显示，一季度新能源车出口达17.97万辆，同比增长278.7%;出口额46.21亿美元，同比增长252.9%。

5月底，随着四部委联合发文宣布启动新能源汽车下乡活动，业内传闻已久的新一轮新能源汽车下乡活动终于落地成真。与去年的新能源汽车下乡活动相比，今年活动启动的时间相对较晚，不过在覆盖范围和促销的多样性方面更强。2021年，新能源汽车下乡活动涉及车型销量达到106.8万辆，同比增长169.2%，A级和A00级纯电动车依旧是主力。

中国汽车工业协会副总工程师许海东曾指出，目前全国农村居民收入增长较快，部分经济发达地区农村居民收入水平已经接近二线城市，随着收入增加，农村消费者机动化出行需求迫切，但整体汽车渗透率较低，其中乡村居民用车的电动化率不到1%，仅为城镇居民的1/3，未来拥有充分的增长空间。

6月5日，苏州市政府办公室印发《苏州市“十四五”电动汽车公共充换电设施规划》。《规划》提出，预计至2025年，苏州市累计建成充电桩20万个。其中，私人充电桩不少于15.5万个，公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个。按照规划建设目标，“十四五”期间需投资约60亿元建设充换电设施;到2025年，带动电动汽车行业产值增长843.4亿元、动力电池行业产值增长328.21亿元。

对此，中研普华产业研究院发布的《2022-2027年电动汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》就是通过深入市场调研，通过一手数据的积累，对当前行业进行一个整体的剖析，分析行业发展轨迹，并预测出最终行业走向何处以及哪些点会大概率成为行业二次增长点。这样企业能够了解行业的最新发展动向，规避企业发展过程危险，抓住快速发展的机会，明确企业最终发展目标，帮助企业少走弯路。