一座县级市的共享电单车运营账本 电单车行业真的香吗?

一座县级市的共享电单车运营账本

一份业内报告显示，我国拥有共享电动车的大县域城市数量占比，从2018年的2.5%，飙升至2021年10月的49.2%，累积超过了1400余县域城市。业界预估，大县域市场的共享电单车年交易规模，最终或可超600亿。

共享电单车之所以能在大县域“爆发”，核心在于产品属性与城市需求相匹配。

根据中国轻工业信息中心数据显示，2021年1-8月，全国电动自行车完成产量2388.8万辆，同比增长19.5%。电动自行车营业收入750.3亿元，同比增长23.9%，实现利润总额34.6亿元，同比增长28.6%。

电单车行业真的香吗?其实毛利率并不高。我国是电单车保有量大国。根据中国自行车协会2020年底披露的数据，我国电单车的社会保有量接近3亿辆，已经成为民众中短途出行的重要选择。但伴随着电单车的快速发展，大量超标车违规上路、超速、超载、违反交规等乱象屡禁不止。

据中研普华研究报告《2021-2026年中国共享经济行业投资策略分析及前景预测报告》分析

近来共享经济可谓实火，共享经济领域包括共享出行、共享住宿、共享金融、共享医疗、共享物流、共享知识技能等。

随着时代的发展，80后、90后逐渐成为消费市场的中坚力量，人们的消费观念也逐渐出现变化，从关注所有权转变到使用权，从消费标准化转变到个性化，从保守型消费转变到超前消费，对自身健康、知识技能和服务体验的需求度增加。这一消费观念的转变，推动了在各行业传统模式的基础上衍生出共享模式，使共享经济模式在各领域、各角度多元化发展，进一步使资源配置合理化，提供更优质的服务体验，满足消费者需求，进而促进共享经济市场快速发展。在市场需求刺激和国家政策的引导下，共享经济市场仍将处于高速发展期，预计到2021年将达到16.9万亿元，成为拉动国民经济增长的重要力量。

随着大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的蓬勃发展，其应用也在共享经济各领域不断深化，推动共享经济技术革新。未来随着无人驾驶技术、区块链技术的成熟，对共享经济的发展起着重要驱动作用，为共享经济发展提供新的方向，进一步降低共享的交易成本。

欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国共享经济行业投资策略分析及前景预测报告》。