城市轨道交通是我国现代化综合交通体系中的重要环节,也是我国公共交通的重要组成部分。目前,在中国轨道交通装备领域,中国中车是当之无愧的绝对龙头。2021 年,中国中车轨道交通相关业务的营业收入达到了 545.56 亿元,远超新筑股份、今创集团以及康尼机电等。
中国中车在城市轨道交通装备领域的布局聚焦于城轨列车的制造,其在营城轨产品包括了各类型的地铁 / 轻轨车辆、有轨电车、磁悬浮列车以及跨座式单轨车辆等,且所有在营车辆型号均已在国内不同地区实现应用。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年先进轨道交通装备行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示:
“十四五”期间,我国铁路建设任务仍十分繁重,在建、已批项目规模达3.19万亿元。到2025年,全国铁路营业里程将达到17.5万公里左右,据预测“十四五”期间我国电气化铁路接触网产品市场需求量将不断扩大。
《国家综合立体交通网规划纲要》指出,到2035年,国家铁路网总规模合计20万公里左右,其中高速铁路7万公里(含部分城际铁路),普速铁路13万公里(含部分市域铁路)。形成由“八纵八横”高速铁路主通道为骨架、区域性高速铁路衔接的高速铁路网;由若干条纵横普速铁路主通道为骨架、区域性普速铁路衔接的普速铁路网;京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点城市群率先建成城际铁路网,其他城市群城际铁路逐步成网。
轨道交通要成为应用现代先进技术的先导和引领,包括信息化、智能化、节能、安全、环保等技术。大数据、互联网、人工智能、云计算、人脸识别支付等新兴信息技术以及新能源、新材料等新兴产业与交通行业加速深度融合,推进轨交信息化,发展智能系统,智慧型城市轨道交通成为重要的发展趋势。
随着我国国民经济的发展和城市化进程加快,我国轨道交通在未来5-10年仍将保持较快发展,为轨道交通装备产业的发展提供了较大的市场空间。
在国内,随着人口向大都市集聚,轨道交通作为中心城市、都市圈和城市群发展的重要基础,迎来了大发展的机遇。京津冀、长三角、粤港澳三大区域的城际和市域(郊)铁路均是各省市的重大工程,大都市通过城市轨道交通等公共交通出行方式,着力打造1小时通勤圈。随着国内大力推进城市轨道建设,未来一二十年,轨道交通装备产业仍将处于快速增长的发展机遇期。
本报告重点分析了我国先进轨道交通装备行业将面临的机遇与挑战,对先进轨道交通装备行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是先进轨道交通装备企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年先进轨道交通装备行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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