1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新数据显示,2021年,国内汽车销量2627.5万辆,同比增长3.8%,结束了自2018年以来连续三年的下滑态势。
国务院总理李克强6月22日主持召开国务院常务会议,会议指出,消费是经济的主拉动力,是当前推动经济运行回归正轨的重要发力点,促消费政策能出尽出。要进一步释放汽车消费潜力:一是活跃二手车市场,促进汽车更新消费。对小型非营运二手车,8月1日起全面取消符合国五排放标准车的迁入限制,10月1日起汽车销售企业申请办理转移登记时实行单独签注管理、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车辆购置税应主要用于公路建设等,考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期问题。破除新能源汽车市场地方保护。三是完善汽车平行进口政策,有序发展汽车融资租赁,支持停车场等建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
目前新能源汽车消费表现出色,5月产销均超过40万辆,同比恢复到高速增长。中国汽车工业协会的统计数据显示,5月新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆,同比分别增长113.9%和105.2%。
根据中研普华产业研究院的《2022-2027年版小汽车产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》统计分析显示:
一、企业数量结构分析
目前我国有近17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”,且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中87%的相关企业为有限责任公司,31%的相关公司注册资本在1000万以上。
从行业分布上看,52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业,另有17%的相关企业分布在科学研究和技术服务业,10%分布在租赁和商务服务业。
从地域分布上看,广东的新能源汽车相关企业数量最多,超过2.2万家。其次为江苏和山东,均有超过1.6万家的新能源汽车相关企业。此外,湖南和河南也均有1万家左右的新能源汽车相关企业。
二、人员规模状况分析
图表:2019-2021年中国新能源汽车行业从业人员数量情况

数据来源:中研普华产业研究院
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