18个项目入选首批智能交通先导应用试点 智能交通发展现状及未来趋势

18个项目入选首批智能交通先导应用试点

近日，交通运输部发布通知，公布第一批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能航运方向)。经自主申报、相关单位推荐和专家评审，交通运输部同意将“北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点”等18个项目作为第一批智能交通先导应用试点项目。

18个项目聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用，面向公路货物运输、城市出行与物流配送、园区内运输、港口集疏运和码头集装箱运输、沿海及内河智能航行等场景先行先试开展试点示范，探索新一代信息技术与交通运输深度融合的解决方案。

18个项目名单如下：

1. 北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点

2. 天津港集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点

3. 长春城市出行服务和物流倒运自动驾驶先导应用试点

4. 上海港港区集装箱水平运输与港口集疏运自动驾驶先导应用试点

5. 上海奉贤区城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点

6. 苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点

7. 合肥滨湖国家森林公园园区自动驾驶先导应用试点

8. 济南天桥至淄博淄川分拨中心干线物流自动驾驶先导应用试点

9. 郑州快速公交自动驾驶先导应用试点

10. 广州城市出行服务自动驾驶先导应用试点

11. 西部(重庆)科学城园区自动驾驶先导应用试点

12. 厦门远海码头集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点

13. 妈湾港集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点

14. 天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点

15. 黄骅港自动装船智能航运先导应用试点

16. 沿海集装箱船智能航运先导应用试点

17. 沿海大型散货船智能航运先导应用试点

18. 长江干线典型航段智能航运先导应用试点

智能交通发展现状及未来趋势

随着科学技术的快速发展，智能交通系统已经不仅限于解决交通拥堵、交通事故、交通污染等问题，它还在城市规划、公共安全方面起越来越重要的作用。

智能交通兴起于欧美国家，总的来说，美、欧、日是世界上智能交通系统开发应用最好的国家及地区。从它们的发展历程看，国家政策指引及产业投入是智能交通快速发展的核心推动力。美、欧、日等发达国家也基本上完成了ITS体系框架的搭建，并根据自身情况在重点领域推动大规模的应用。

传统的智能交通系统各子系统之间相互独立，而云计算、大数据等新一代技术除了能引导传统智能交通系统的各个子系统向纵深、智能化方向发展之外，还助推了各系统之间的横向融合，激发出更多的智能化应用，各系统间的数据融合共享成为智能交通系统的发展趋势。

据中研产业研究院报告《2022-2026年中国智能交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》针对车联网技术和产业发展现状，未来发展趋势及智能交通行业发展实际，聚焦营运车辆和基础设施领域，建立支撑车联网应用和产业发展的智能交通相关标准体系，分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。到2022年底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产业发展的标准体系;到2025年，制修订智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能够支撑车联网应用、满足交通运输管理和服务需求的标准体系。

智能交通的发展还处于不断完善当中，未来将发掘更多物联网的应用潜能，以助力智慧城市建设。智能交通已经成为了城市建设不可分割的重要组成部分。在相关领域，无论是政府的政策扶持还是行业本身的良性发展，都为智能交通的发展创造了一个良好的环境，智能交通市场大有可为。

随着人们对交通优化的需求越来越高，智能交通在未来的市场空间巨大。随着我国城市化进程的提速、汽车数量的爆炸式增长，城市拥堵问题也日益严重，与此相伴的是频繁的交通事故、噪声污染和空气污染，使城市承载能力与社会运行效率受到了严峻挑战。因此，各地正在积极构建智能交通体系。

数据显示，2021年中国智能交通市场规模达到1800亿元。大幅增强综合交通运输协同运行和智能监管能力，全面提升中国综合交通运输的综合化、智能化水平和服务品质。到2022年，形成新一代综合交通运输与智能交通技术体系，为实施国家重大发展战略，提供高效、可持续的综合交通运输系统支撑。车只是智能交通体系的一个重要元素，却不是全部。自动驾驶汽车，本质上都是要实现智能交通，以提升整体交通效率、提高安全系数和提升出行体验。

想要了解更多智能交通行业的发展前景，请查阅《2022-2026年中国智能交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。