多家车企争相入局保险经纪 保险经纪行业现状分析2022

多家车企争相入局保险经纪

近日，国家市场监管总局企业名称申报登记公告显示，已核准“宝马(中国)保险经纪有限公司”的名称申报。这是继蔚来、比亚迪(002594)、特斯拉等公司之后，又一大车企进军车险行业。

车险综改转型已满两年，“降价、增保、提质”成效明显。此外，车险市场正迎来强大的入局者，车企巨头“涉险”步伐提速。随着新能源汽车市场不断壮大，新能源车险经纪业务将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的一个突破口。

保险经纪的概念

保险经纪，风险管理顾问。《保险法》第一百一十八条规定：“保险经纪人是基于投保人的利益，为投保人与保险人订立保险合同提供中介服务，并依法收取佣金的单位。”在我国，保险经纪人的形式是保险经纪公司。一个成熟的保险市场是由保险人、投保人以及为保险人和投保人最终达成保险合同而提供相关服务的保险中介人组成的。

保险中介人一般包括保险代理人、保险经纪人、保险公估人。保险经纪人是站在客户的立场上，为客户提供专业化的风险管理服务，设计投保方案、办理投保手续并具有法人资格的中介机构。简单地说，保险经纪人就是投保人的风险管理顾问。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国保险经纪行业发展前景及投资风险预测报告》显示：

近年来，车联网技术发展，主机厂预装UBI设备使得车企掌握很多驾驶行为数据，为差异化定价、风控提供了技术基础，同时车企掌握销售渠道和售后的服务资源，对经营车险业务有一定的优势。

从保费收入来看，随着保险经纪公司的数量逐渐增多，保险经纪公司的保费收入日益增长，2018年我国保险经纪公司保费收入达到718.4亿元，同比增长8.8%。

2020年8月12日，特斯拉保险经纪有限公司(以下简称特斯拉保险经纪)注册成立，注册资本金5000万元。作为科技性比较突出的车企，特斯拉在新能源汽车和车险定价方面有着技术优势，此时切入车险领域，对整个行业的发展十分有意义，有利于推动整个车险领域的创新。

看重车险并想深挖产业链的车企并非特斯拉一家。在特斯拉之前，就有诸多大牌汽车厂商或通过成立保险公司或通过成立保险中介机构来进军保险领域，从而布局业务。

保险经纪行业市场现状分析

保险经纪市场是连接保险公司和广大投保人的桥梁和纽带，是保险业服务社会的窗口，保险业越发达，保险经纪越重要，拥有发达的保险经纪市场是保险业走向成熟的标志。在保险市场发达国家，保险业内部有明确的产业分工。

我国现在的保险经纪公司成分多样，有外商独资、中外合资、民营企业背景，还有为数不少的各个集团设立的保险经纪公司。有的已经发展为全国规模，经营领域横跨多个险种和行业，而有的保险经纪公司则专注于某个行业。

保监会修订了《保险经纪机构监管规定》，提高了行业的准入门槛，大力促进市场转型升级，推动保险经纪规模化和集团化发展，切实发挥经纪公司服务经济社会的职能作用。

互联网保险的崛起，离不开保险经纪产业的发展，企查查数据显示，目前我国共有4.6万家保险经纪相关企业，江苏、广东和山东分别以4959家、4513家和4087家位列前三。从注册量上来看，2020年相关企业新增注册量1.07万家，同比增长36%，2021年1-5月我国新增5644家相关企业，同比增长65%。

随着新能源汽车商业保险专属条款的正式实施，不少新能源汽车的保费出现了大幅提升。作为新能源车企，小鹏汽车、蔚来汽车等先后发布了保费变化的说明，其中小鹏汽车全线车型平均涨幅2.9%-18.2%不等;蔚来汽车则表示，整体保费的变化与用户所在地区、违章记录、过往出险情况等因素有关。

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