智慧出行行业市场调研 智慧出行已经变得十分可感

智慧出行行业市场调研

随着自动驾驶、人工智能、大数据等技术推进，人们对智慧出行的若干畅想正不断变成现实。汽车产业的生态体系，将逐渐向电动化、智能化、网联化等趋势转移，自动驾驶系统所需的摄像头、激光雷达、计算芯片、人工智能算法、车联网技术等将成为产业链的核心,自动驾驶功能将逐渐成为未来汽车的标配。

目前，国内智慧交通系统行业逐渐从前期走向快速发展阶段，但地区差异明显。由于交通行业信息化需求复杂，覆盖面较广，使得细分市场众多，市场的集中度较低，整个行业中没有处于绝对市场份额领先的企业。城市道路交通智慧交通系统机电工程行业是国内智能交通系统行业中发展较为成熟的细分行业，市场竞争比较激烈。一些进入市场较早、专注服务于某些领域和区域的供应商积累了一定的技术能力、市场经验和客户资源，获得了较快的发展，地位较为稳固，成为目前市场的中坚力量，在未来的发展中具备明显的优势;进入市场较晚、规模较小的供应商，在经验和技术积累方面相对处于劣势，竞争力较弱。

中国智能交通不同落地场景技术获得了多维度的投资机会，主要包括城市轨道交通、城市高速公路和城市道路交通。未来智慧交通将延伸至海上和航空，同时，综合交通智能化协同与服务、交通运输系统安全运行智能化保障、合作式智能交通和自动驾驶将成为重点。据了解，智慧出行业市场规模为2159亿元，2019年智慧交通行业市场规模为3022亿元，2020年为3547亿元，同比增长17.3%。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国智慧出行行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析

作为智能网联汽车的载体，我国新能源汽车经过近年来的不懈努力异军突起，产量已连续六年居世界首位，为智慧出行发展奠定了坚实的产业基础。华为云作为国内领先的云服务厂商，面对汽车行业已积累丰富的落地实践经验和先进的技术和产品。对于移动出行服务场景，华为云提供了车联网平台、移动出行服务、自动驾驶等能力，助力车企用好车。

我国各省市在积极推动载人载物智能网联汽车示范应用，港口、矿区等特定场景率先开展试点运营，自动驾驶出租车(Robotaxi)、无人物流、无人环卫等限定区域开放道路示范应用有序开展。特定场景方面，整车企业、科技公司和港口企业已开始广泛合作，推动港口高度自动驾驶示范运营项目落地。限定区域方面，以Robotaxi为代表的自动驾驶技术进入测试验证阶段。面向社会公众开展自动驾驶载人测试陆续在部分城市试运营。新冠肺炎疫情加速无人配送试运营应用，无人配送车在武汉实现医疗物资及时送达，为多个距离较远的封闭社区居民配送果蔬食品。

随着智能化、网联化的发展，汽车的角色正由"移动出行工具"向"智慧出行终端"进行转变。面对汽车电动化、智能化行业趋势，华为通过全价值链赋能，帮助车企造好车、卖好车，用领先的ICT技术赋能，开启智慧出行新时代。

据预测，2025年，中国将有超过220个人口超过百万的城市。根据其他研究数据，在这一过程中，环境污染、城市拥堵和出行效率将成为未来的巨大挑战，这也是未来构建智能出行亟待解决的问题。数据显示，2021年全球新生产汽车已有55%实现互联功能，2022年将增至75%，2025年增至85%。这意味着未来10年，车联网将成为全球市场的标准配置，联网技术将成为未来智能出行的重要驱动力。

智慧出行已经变得十分可感

比如，智能汽车集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，让环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能集于一体，逐步解放驾驶人的手、眼，让开车变得更加简单。对有驾驶证却不敢上路的人来说，这样的产品十分实用。

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让汽车内的电脑可以在没有任何人类主动操作的前提下，自动安全地操作机动车辆。当下，自动无人驾驶及辅助驾驶的发展已经在L3级别，并形成分水岭。有消息称，今年，将逐步出现技术难度更高的L4、L5级别的自动驾驶技术。届时，方向盘可能就在汽车上彻底消失了。

事实上，智慧出行不仅仅包含出行方式的智慧化，还有交通道路的智慧化。智慧交通将利用卫星定位、移动通讯、高性能计算、地理信息系统等技术，实现城市、城际道路交通系统状态的实时感知，准确、全面地将交通路况，通过手机导航、路侧电子布告板、交通电台等途径提供给公共用户。

想要了解更多智慧出行行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国智慧出行行业市场全景调研与发展前景预测报告》。