高精度地图行业现状及发展前景分析 2030年市场规模将约5000亿美元

高精度地图行业现状及发展前景分析

国家发展改革委及工信部等11部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中，围绕高精度地图提出了多项重要任务包括：重点突破智能汽车基础地图技术，验证智能汽车基础地图服务能力，培育智能汽车基础地图新业态，建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统。

高精度地图作为除复杂传感器之外的无人驾驶车辆最核心的技术之一，已成为智能网联汽车技术产业的重要基础技术。未来对于导航地图而言，传统地图和高精度地图的用户区分比较明确，高精度地图配合车辆进行自动驾驶导航，直接服务对象为车，传统地图服务于人，可视化呈现，两者适配不同的自动驾驶级别。

高精度地图目前仍然是巨头的游戏，据估计目前中国高精地图市场CR5超过86%。高精度地图商业化的非线性增长需要到L3+的车辆大规模量产，时间节点不明确，市场上目前巨头林立，对创业公司来说机会很少，未来相关领域创业公司可能面临转型为技术服务提供商(算法+硬件)，或被巨头并购的结果。

在技术和规模效应的门槛之外，还有一道资质的门槛不容忽视，截止目前在中国获得甲级测绘导航电子地图资质的企业不过31家，而在其中，目前仅有高德、四维图新、百度、易图通、中海庭五家公司拿到了高级辅助驾驶地图审图号，具备真正可商业化的能力和资格。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国高精度地图行业深度分析及投资前景预测报告》分析

2020年，高精度地图市场总量达到4.74亿元人民币，增速达70%。随着电子导航地图甲级测绘资质的进一步开放，能够拥有数据采集能力的企业不断增多，未来1-2年的时间是这些初入企业逐渐完善自身数据采集能力的时期。该时期内，核心玩家需要能够提出更丰富的应用场景，为地图数据提供更多的应用可能，扩展增值服务能力，才可以在未来市场竞争中占据主导地位。

随着自动驾驶行业快速发展，资本"跑马圈地"，产业量速齐升，高精地图产业同样受益发展。虽然国家对从事测绘活动的企业实施严格的资质管理制度，但是由于赛道需求火爆，吸引许多企业也纷纷入局，参与主体"百花齐放"，如百度等互联网企业、四维图新等传统图商、宽凳等智能驾驶及软件信息企业，形成"百家争鸣"局面。

2030年市场规模将约5000亿美元

未来的无人驾驶，不是依赖于单车传感器就能够做到的，一方面要看传感器升级、算法的升级，同时也要倚仗V2X技术、大数据、边缘计算、云计算以及5G的普及，而高精度地图不仅是智能汽车的核心模块，也是参与路侧交通基础设施智慧化建设必不可少的支撑，以高精度动态地图连接车厂和路侧基础设施方，服务于车路协同自动驾驶、智能网联、智慧交通等领域，为车厂、企业、政府等不同行业客户提供定制化的应用服务，推动自动驾驶的快速落地。

高精度地图可以看作自动驾驶实现的基石，在自动驾驶实现过程中具有不可替代性。近年来我国自动驾驶行业市场规模快速增长，2020年全球自动驾驶车端系统的市场规模有望达到1138亿美元，到2030年市场规模将约5000亿美元。伴随5G技术对车联网建设的巨大推动作用，无人驾驶的研究重点将从单车智能逐步转向车路协同，高精度地图的服务功能将进一步落实。

想要了解更多高精度地图行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国高精度地图行业深度分析及投资前景预测报告》。