央行再提支持基建，这个领域四季度存潜力

据央行网站披露，中国人民银行货币政策委员会2022年第三季度(总第98次)例会于9月23日在北京召开。会议提出，要用好政策性开发性金融工具，重点发力支持基础设施建设。

国常会此前部署稳经济一揽子政策接续政策措施，对应增量政策工具便是5000多亿元新增专项债、两批次3000亿元的政策性金融工具以及8000亿元政策性银行信贷调增额度。

由于今年年初预算安排的3.65万亿专项债已基本发行完毕，民生证券预计10月新增专项债额度大部分来自于国常会所明确的5000多亿专项债结存限额，对应这部分新增专项债或将按要求在10月底前基本发行完毕。

此外，中信期货指出，考虑到当前房地产投资仍然处于较差的状态，为了保持经济的韧性，需要拉动基建增速以对冲房地产下行。预计若今年房地产出现超过7%的下行，基建增速或需要保持在11%以上才能保证整体复合增速维持在往年的水平。

从分项来看，由于当前交通领域距离完成今年目标仍有较大差距，预计四季度交通投资增速有望保持增长。

基建行业发展现状

随着我国疫情处于防控常态化，社会活动有序恢复，2021年基建行业市场规模达到36.29万亿元，同比增长1.8%。传统基建在过去已经发展饱和度较高，而政策又一直强调不能走粗放式经济增长与刺激的老路，因此，以5G、云计算为代表的新基建进入大众视野。

新基建行业目前市场饱和度低，潜力巨大。我国城镇化步伐的加快带动了基建建设速发展，基建消费需求将持续增长。

铁路、公路、轨交等交通基础设施是专项债资金的重点支持领域，新政落地将直接受益，预计2027年基建行业市场规模达到45.67万亿元，同比增长3.64%。基建行业近些年行业集中度持续提升。

从中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国电建、中国中冶6大建筑央企占据38%左右，一定程度上表明建筑行业的市场集中度持续提升，建筑央企所占的市场份额越来越高。

据中研产业研究院报告《2022-2027年基建行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析

基于我国传统基础设施的建设现状，在未来的传统基础设施建设过程中优先推进基础设施较为薄弱的地区和领域如农村地区、城市“不可见”基础设施等，这既能有效避免基础设施的重复建设，又提高了整体的社会福利水平，并且仍然能够实现对经济增长的带动作用。

同时，还要控制交通、能源、水利等领域的传统基础设施投资流向和规模，可基于面临不确定冲击下的安全考虑而留出部分冗余建设空间，但要避免过度投资，以防止出现经济发展对基础设施投资的依赖。

未来中国城市化进程将继续带动工程建筑企业高速发展。但是伴随劳动人口减少、技术水平高要求、投资带动施工、政策引导、竞争加剧等因素，国内建筑企业市场集中度将会继续向头部集中。小散乱的行业状态将会持续改善。

传统基建在过去已经发展饱和度较高，而政策又一直强调不能走粗放式经济增长与刺激的老路，因此，以5G、云计算为代表的新基建进入大众视野。新基建行业目前市场饱和度低，潜力巨大。

想要了解更多基建行业的发展前景，请查阅《2022-2027年基建行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。