乘用车市场分析 9月全国乘用车市场零售190.8万辆

乘用车市场分析

近年来，我国政府把汽车强国上升到了国家战略，推出了一系列在政策，支持我国汽车工业的发展。在政策的支持下，我国汽车行业国产化进程加快，核心竞争力不断提升。吉利、长城、长安和比亚迪等自主品牌通过近年来的积累，在乘用车市场表现抢眼。自主品牌乘用车也越来越受到消费者的认可，自主品牌乘用车市场份额也逐年提升。

9月全国乘用车市场零售190.8万辆

乘联会数据显示，初步统计，9月1-30日，全国乘用车市场零售190.8万辆，同比去年增长21%，较上月同期增长2%;全国乘用车厂商批发224.9万辆，同比去年增长29%，较上月同期增长7%。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年乘用车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》统计分析显示：

乘用车(passenger vehicle)是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。

8月份乘用车零售187万辆

9月8日，全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)公布8月全国乘用车产销数据。数据显示，8月，乘用车市场零售达到187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速;环比增长2.9%，处于近10年同期历史次低位水平。

根据乘联会发布的数据，8月批发销量前十位的乘用车企业分别为比亚迪(279.700. 1.44. 0.52%)、一汽大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、上汽通用五菱、东风日产、广汽丰田和上汽乘用车。其中，8月新能源乘用车批发销量达到63.2万辆，同比增长103.9%，环比增长12.0%。这意味着，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比的改善情况反而超过了市场预期。具体来说，8月新能源车厂商批发渗透率30.1%，较2021年8月20.4%的渗透率提升9.7个百分点。这当中，自主品牌新能源车的渗透率最高，几乎占据了新能源汽车市场的半壁江山，达到49.8%。

新能源乘用车批发销量分析

近日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，9月份中国新能源乘用车批发销量达到66万辆左右，同比增长95%，环比增长5%;预计9月份国内新能源乘用车零售销量可达到59万辆左右的水平。

崔东树指出，近期新能源汽车零售较强的内在原因是前期消费释放、政策推动，此外新能源汽车市场供给改善，叠加油价仍处高位，也带动了电动车订单量的上涨。

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