湖南80秒可生产一台发动机 湖南发动机行业发展现状分析

湖南80秒可生产一台发动机

“10秒可以生产一台铝轮毂，80秒可以生产一台发动机，5分钟可以下线一台挖掘机。”10月19日，党的二十大新闻中心举行第三场集体采访，湖南省委常委、宣传部部长杨浩东介绍了湖南的制造业优势。全球工程机械产业前五强中，湖南企业占两席。

党的十八大以来，湖南省打造微成长、小升高、高壮大的科技型企业梯度培育路径，形成高新技术企业顶天立地、科技型中小企业铺天盖地的良好态势。其中，全省高新技术企业、科技型中小企业双双突破万家，数量均居全国第10;科创板上市企业12家，居全国第8、中部第2。三一重工、中联重科、铁建重工和山河智能4家企业入围全球工程机械制造商50强;轨道交通装备领域，中车株机、中车株所稳居国内行业前5。

据国家统计局最新数据，2022年7月湖南省规模以上工业企业发动机产量同比下降了29.6%，达2.7万千瓦，增速较2021年同期高56.7个百分点，增速较同期全国低37.8个百分点，约占同期全国规模以上企业发动机产量20995.71942万千瓦的比重为0.0%。

湖南发动机行业发展现状分析

据中研普华研究报告《2022-2027年中国发动机行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析

航空产业是先进制造业的重要体现,是先进制造业的重要标志。新时期,我们将着力全面推进航空产业基础能力和产业链现代化水平进一步提高,产业高端化、智能化、绿色化、服务化、自主化水平不断提升,产业链、创新链、资金链、人才链、政策链更加完备,产业核心竞争力不断提升,产业发展机制更为顺畅。打造世界一流的中小航空发动机产业集群和全国一流的航空航天配套及集成产业基地、民用飞机配套产业基地、北斗卫星导航产业创新引领区、通航产业综合应用区,加快建设形成世界级中小航空发动机及航空航天装备产业集群,到2025年,全省航空制造业营业收入达到1200亿元以上,到2035年达到3000亿元以上,不断推动构建航空产业高质量发展新格局。

航空发动机是飞机的心脏，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是飞机的核心部件。航空发动机的研制对结构力学、材料学、气体动力学、工程热力学、转子动力学、流体力学、电子学、控制理论等学科都有极高要求，世界上具备独立研制航空发动机能力的国家只有美、俄、英、法、中等少数几个。独立研制发动机是一个国家成为航空强国的重要标志。

航空发动机主要可分为三种类型，即活塞式、燃气涡轮式和冲压式，三种航空发动机特点及用途各不相同。目前应用最广的燃气涡轮航空发动机，其又可分为四类，分别为涡轮轴发动机，多用于直升机和垂直/短距起落飞机;涡轮风扇发动机，用于现今大多数飞机;涡轮螺旋桨发动机，主要应用于在中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机;涡轮喷气发动机，主要用于超音速飞机。

中国航空发动机工业在一片空白的基础上发展起来。从50 多年前被周恩来总理称为“心脏病”起，我国军用航空发动机行业通过引进技术、仿制成品、产品改良、技术创新的方式，建立了较为完备的发动机产业体系。与欧美航空发动机以企业为主的研发体系不同，我国的军工体制沿袭了前苏联"研究所+工厂"的模式。因此，我国的航空发动机的生产制造主要依靠军工厂，研发则主要以事业单位编制的科研院所为主。目前中央大力倡导深化国企改革的背景下，军工科研院所的改制也被提上日程。科研院所的转企改制，不仅能够提升军工企业的竞争力，还有优化资源配置、提高资金使用效率、促进军民融合等多重作用。

发动机行业市场增长空间巨大，2022年我国发动机迅速发展壮大。政府需引导企业走高端产品路线，具有新技术、新产品开发创新，制造出高质量、高智能的产品。从制造大国到制造强国，智能制造是必由之路;从重卡大国到重卡强国，高端动力是突破方向。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国发动机行业市场全景调研与发展前景预测报告》。