中国粮食物流行业现状及发展趋势分析2022

今年北方大面积秋收的新粮已在9月底陆续运抵中储粮盘锦储备基地，集港仓储及中转业务将持续到年底，目前基地已经做好迎接新一轮北粮南运的各项准备工作。收获后的稻谷是怎样从农田走上百姓餐桌的?粮食从田间到市场物流如何保障?

粮食物流发展现状及未来发展趋势分析

粮食物流，狭义地讲，就是根据不同需求，选择最佳运输路线、最廉价运输工具而进行的粮食实物移动的活动，以达到最佳经济和社会效益。广义地讲，粮食物流是指粮食从生产布局到收购、储存、运输、加工到销售整个过程中的商品实体运动，以及在流通环节的一切增值活动。它涵盖了粮食生产布局、品种流向确定、购销粮食的摆布、粮食实体运动所必需的装卸存运及加工增值的环节链系统。

现代粮食物流体系是由完善配套的粮食流通基础设施、高效合理的运作方式、科学规范的管理方法和及时准确的信息服务所组成。将现代科学技术和先进管理手段应用到粮食流通各环节，将粮食生产、收购、运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等环节有机结合，形成完整的供应链，优化粮食物流、商流、资金流、信息流，共同构成一个协调高效低耗的粮食物流体系是现代粮食物流的首要任务。

铁路、汽车、水运是我国粮食运输的三种主要方式，其中铁路与水运是大宗商品运输的主流途径。而我国铁路粮食运输方式主要有3种：传统包粮运输、散粮运输和粮食集装箱运输。其中，包粮和散粮在铁路运输过程中使用不同的运输工具，包粮运输主要由通用敞车和篷车运输，散粮运输主要使用L18型散粮专用车。

近年来随着国家粮食安全问题的凸显，国家不断增加粮食战略储备，新建粮食储备设施数量不断增加，相应配套的粮食输送系统需求随之增加。现阶段我国在基础设施建设方面，已形成了庞大的粮食商品流通网络和基础设施格局。我国已经拥有6万多个粮库、2万多家粮食工业企业，还有60万套稻谷加工机组和4万套面粉加工机组。

据中研产业研究院《2022-2027年中国粮食物流行业竞争格局及发展前景分析报告》分析：

我国粮食安全问题由此保持高度重视。近20年以来，我国粮食总产量平稳增长。2021年全国粮食总产量为68285万吨，比2020年增加1336万吨(同增2.0%)，创历史新高。近年来，国家高度重视农业发展，出台了一系列措施鼓励和支持农业发展，加快耕地保护，推进高标准农田建设，发挥农业科技作用，促进粮食增产和农业丰收，取得了积极成效。我国粮食生产已经连续7年稳定在1.3万亿斤以上。

我国粮食产量很高，2021年全国粮食总产量达到了13657亿斤，比2020年增加了267亿斤。但是我国每年依然要进口不少数量的粮食，2021年我国粮食进口总量为16453.9万吨，占我国粮食产量的24%，且创下了进口量的新高，这就表明我国粮食对外依存度越来越高。

由于受到全球粮价持续上涨的激励，2022年全球粮食产量预计会出现较大的增长。不仅如此，相应的畜产品、水产品也会同步增长，食物供应总量相对宽松。如果全球疫情形势得以稳定或有效控制，受疫情影响的种植园、养殖场将会逐渐恢复，那么全球食物产量甚至会出现更大增长。

想要了解更多粮食物流行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国粮食物流行业竞争格局及发展前景分析报告》。