我国汽车产业产销总量持续保持全球第一 新能源汽车市场发展

10年来，我国汽车产业产销总量持续保持全球第一。汽车消费零售总额从2012年的2.4万亿元，增长至2021年的4.4万亿元;2021年，汽车制造业完成营业收入超过8万亿元，达到8.7万亿元，实现利润5306亿元。

据统计，2012年，我国汽车销量1931万辆，2021年达到2628万辆，比2012年增长36.1%。10年来，汽车销量年均增长3.5%，年均销量超过2000万辆，稳居全球第一。其中，2021年新能源汽车销量达到352万辆，10年来年均增长超过86%。

新能源汽车保持高速增长势头。2012年，我国新能源汽车销量为1.3万辆，2021年销量已经达到352万辆，年均增长超过86%。2022年有望达到650万辆。目前，纯电动乘用车续航里程提升到400公里以上;燃料电池系统使用寿命超过1万小时;动力电池单体能量密度提升至2021年的270Wh/kg;电机功率密度提高到4.5kW/kg以上;控制器功率密度跨越至20.0kW/L，基本实现自主可控。

中国新能源汽车行业市场现状及发展趋势分析

当前欧洲市场对中国新能源汽车的认可，与行业绿色发展趋势、各国环境保护和节能减排目标密不可分。最新数据显示，新能源汽车目前已占欧洲新车销售量的20%。中国车企在欧销售的绝大多数产品是插电式混合动力、纯电动等新能源汽车，其中，上汽名爵跻身新能源汽车销量前20强。中国新能源汽车出口至挪威、比利时、英国、德国等市场，成为拉动中国品牌汽车出口增长的重要动力。

新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)，氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。

据中研产业研究院《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》分析：

如今，已在我国市场上出现的新能源汽车，包括已上市或即将上市的，以纯电动车型为主，如比亚迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽荣威E50、启辰晨风、腾势、宝马之诺、宝马i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插电式混合动力车，如比亚迪秦、沃尔沃S60L插电式混合动力。当然，还有更多车企计划在未来面向中国市场推出更多新能源产品。

我国新能源汽车品牌包含了自主品牌、合资品牌和外资品牌。自主品牌: 荣威汽车、奇瑞汽车股份有限公司、东风日产启辰、广汽、东风汽车公司、比亚迪股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、江淮汽车、重庆力帆实业(集团)公司、浙江吉利控股集团有限公司。

2022年下半年，全球几乎每月都将增加近100万辆电动汽车。到年底，预计全球将有超过2600万电动汽车上路。

从地区上看，全球目前只有少数几个地区在推动电动汽车的普及。中国市场占总销量的46%，其次欧洲市场占34%。北美以15%位列第三，但新政策有望带动该地区今明两年的电动汽车市场的发展。

新能源汽车产销量位居全球第一

近年来，随着经济水平持续提升，我国机动车保有量保持稳步增长。其中，与消费市场关系密切的机动车保有量呈持续上升水平。

2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，产销量连续7年位居全球第一。2022年上半年，我国新能源汽车销量创历史新高，多家造车新势力单月销量均破万。

目前，我国新能源汽车保有量突破1000万辆，培育出了全球最大的新能源汽车消费群体，为全球新能源汽车发展注入强劲动力。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，新能源汽车行业还处于快速增长的状态。供给非常多，加剧市场竞争，这给消费者带来好处，因为在各个新能源车型上会有多种型号可以选择。

业内人士认为，汽车正在被软件和芯片重新定义，成为一种全新产品。为了避免与未来交通脱节，德国乃至欧洲企业与中国开展联合项目不可或缺，特别是在自动驾驶技术领域。

想要了解更多新能源汽车行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。