作为全球最大的汽车市场,汽车金融未来的发展前景将更加广阔。目前,中国市场的汽车金融渗透率约为18%,而相比德国、美国等发达国家的成熟市场覆盖面达到了70%~80%,仍有很大的差距及发展潜力。
随着更多厂商(尤其是本土厂商)更广泛地参与到汽车金融业务中来,将会加速推动汽车金融市场的发展。
现代社会比较常见的代步工具俨然已成为小汽车,而随着汽车的广泛应用,车贷行业也迎来了飞速发展的风口。2021年商务部等12部门联合印发通知,稳定和扩大汽车消费,汽车消费领域迎来重大利好。业界普遍认为,2021年汽车金融行业也将受益于此,万亿级车贷市场将迎来重要发展机遇期。
近年来,以新能源汽车贷款为主要基础资产发行的绿色汽车金融资产支持证券类产品不断涌现,绿色车贷ABS是其中颇为热销的产品,发行机构和承销机构数量越来越多、范围越来越广,多家银行和金融机构陆续推出相关产品,以完善和丰富汽车金融服务。
据中研产业研究院《2022-2027年中国汽车贷款行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析:
事实上,车贷ABS一直是汽车金融公司和汽车财务公司的重要融资渠道,对于支持实体经济的发展具有积极意义。在机构需求、监管政策、行业发展等多重激励驱动下,车贷ABS已逐步成长为信贷ABS的主流品种。
近年来,随着新能源汽车市场份额的提高以及绿色金融政策支持力度加大,绿色ABS产品开始逐渐增多。公开数据显示,今年上半年,中国银行协助多家企业总计发行了14单绿色车贷ABS证券,发行规模达433.3亿元人民币,超过去年全年总额。
对新能源汽车行业而言,金融服务既是“压舱石”更是催化剂,不管是新能源汽车的销售和售后环节,还是研发制造乃至关键原材料的供应,都离不开金融领域的支持。
中国的信用体系不健全,抵御风险的能力低。中国的征信系统还在完善,因为缺乏准确的信用评级,汽车金融公司无法得知消费者的真实收入水平。为了盈利,吸引消费者进行信贷业务,一些金融公司对于客户提供的贷款资料不加以甄别和筛选,贸然进行放贷,这样就加剧了坏账的发生、呆账的发生,行业风险加剧。由于传统思想的影响,中国消费者大部分愿意现金购车。人们更愿意去攒钱来一次购车,不愿参与信贷业务,对于汽车信贷的接受程度偏低。
想要了解更多汽车贷款行业的发展前景,请查阅《2022-2027年中国汽车贷款行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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