城市化进程使得国家对城际交通基础设施的需求大大增强,根据《国家高速公路网规划》,国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市,以及城镇人口超过20万的中等城市,覆盖全国10亿以上的人口。
互联网+高速公路行业市场需求 中国互联网+高速公路行业发展规划研究
近年来,随着网络通讯技术的不断发展,基础设施、交通装配装备、行业管理等网络化趋势明显。以 5G 为代表的新一代通讯技术逐渐应用于智慧交通视频监控信息化领域,成为视频监控网络化的技术基础,使得视频监控覆盖范围、监控数量能够迅速增加,同时也促进了视频智能分析、云计算、大数据等技术的发展。
伴随着高速公路投资规模的扩大,智能交通系统的需求量也将不断扩大。未来公路路网的发展和车辆保有量的不断增加,交通压力以及交通事故数量的升高,将会促使政府加大对智能交通领域的投资,进而为本行业的发展起到重要的推动作用。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国互联网+高速公路行业发展规划及投资前景咨询报告》显示:
目前,我国高速公路已实现"一张网"运行,大大缩短了时空距离,提升了运输服务效率,高速公路充分发挥了主动脉功能,以总里程3.1%的比例承担了58.2%的公路货运量。
2022年7月25日,交通运输部新闻发布会披露,目前,以国家高速公路网为主体的高速公路网络已经覆盖了98.8%的城区人口20万以上城市及地级行政中心,连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口。
目前我国高速公路里程达到14.26万公里,其中国家高速公里里程为10.55万公里,与2030年规划目标有1.25万公里的差距,与远期规划有超过3万公里的差距。虽然按照我国目前国家高速公路建设速度来看,我国将会提前完成规划目标,但是在政策的作用下,随着工业建设对道路运输需求的进一步加大,居民出行要求的提高,我国高速公路建设行业仍将保持快速发展态势。
可供老百姓选择的高速公路越来越多。而随着社会经济的飞速发展,多元化、多渠道的交通运输方式也得到了全面开发,交通运输市场的竞争日趋激烈。
展望2035年,国家高速公路将连接所有地级行政中心和城区超过10万人的市县,直接服务全国90%的县级行政区。届时,我国将拥有与现代化强国相匹配、与互联网相融合、与生态文明相协调的世界一流高速公路网络,有力支撑交通强国目标实现。
本报告对于互联网+高速公路产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国互联网+高速公路行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国互联网+高速公路行业发展规划及投资前景咨询报告》。

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