我国是海洋大国,拥有18000多公里海岸线、丰富的海洋资源和蓬勃发展的海洋产业,但海洋环境非常严酷且具有强腐蚀性,海洋环境相比陆地环境更为复杂,主要表现在海洋气候多变、海水含盐量高、导电性强以及由于水生物光合作用所导致的氧含量高等,这些都已被证明是促使金属材料迅速腐蚀的主要因素。
船舶被海洋生物污染后,会增加船体表面的粗糙度,从而增大航行阻力,导致燃油消耗增加。例如:黏液可增加9%的航行阻力;水草可增加19%的航行阻力;贝壳可增加达33%—84%的航行阻力。因此,能够解决防腐和防污问题的涂料十分重要。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国海洋涂料行业发展趋势及投资风险研究报告》显示:
海洋涂料,是指涂抹在海洋基础设施上以保证较长防腐年限的物质,目前全球海洋涂料正处于生产基地向东亚尤其是中国转移的阶段。
现代意义上的海洋涂料研发和生产,最初是由军事船舶领域发展起来的。20世纪40年代,随着防污涂料、富锌漆等涂料产品的出现,海洋涂料产品得以引起市场关注。而20世纪70年代国际石油危机的爆发,则促使远洋运输业迅速发展起来。如何对海洋运输载体形成高效、低成本防护,成为海洋涂料市场延展至今的研发重点。
据有关数据报告显示,2019年全球海洋涂料产量约为380万吨,到了2025年将突破530万吨,年均复合增长率为6%。所以,整体来看海洋涂料也是一个颇具经济价值的细分市场。
早在2010年,我国造船量超越韩国,成为世界第一。由于船舶涂料占到海洋涂料需求量的60%以上,所以我国也成为世界海洋涂料使用量最大的国家。另外,除了船舶以外,集装箱、码头、海洋工程、跨海大桥、海洋石油平台等都需要具备一定的防腐防污能力,所以我国海洋涂料的市场规模还在不断扩大。由于船舶涂料占到全部海洋涂料需求量的90%以上,随着造船量跃居首位,我国已成为世界海洋涂料使用量第一的国家。我国海洋涂料市场规模已超350亿元。
2020年,我国首届海洋防污“芯”计划启动,其中,中海油常州环保涂料有限公司等五家龙头企业入围,未来我国海洋防污涂料产品中核心技术将进行国产替代,我国海洋涂料在全球中的市场份额还将进一步提升。
在全球范围内,海洋防腐涂料领先生产企业主要有美国PPG、英国国际涂料(IP)、丹麦海虹老人(Hempel)、挪威佐敦(Jotun)、日本关西涂料等。现阶段,下游集装箱、船舶、海上风电、海洋工程等领域对海洋防腐涂料的防腐性能要求日益提高,同时社会对海洋防腐涂料的环保性要求也在不断提升,海洋防腐涂料高性能、高环保化发展已成趋势。
海洋涂料报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国海洋涂料行业发展趋势及投资风险研究报告》。

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