低空旅游行业发展 低空旅游行业发展前景及投资潜力

低空旅游，是指在低空空域，依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器，所从事的旅游活动。

2016年11月7日，国家旅游局会同国家发展改革委、民航局、体育总局印发《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》，推进通用航空旅游，发展多类型、多功能的低空旅游产品和线路，因地制宜，形成低空旅游环线或网络，并推出首批16个通航旅游试点项目。

2017年7月6日，国家旅游局、国家体育总局在江苏无锡联合主办的全国体育旅游产业发展大会上，为辽宁、吉林、江苏、浙江、山东、河南、湖北、四川、云南、新疆等省区15家“国家航空飞行营地示范单位”授牌。

低空旅游作为我国各地区结合自身旅游资源优势发展通用航空产业的新兴业态，将旅游观光从地面延伸至空中、旅游资源由平面向立体延伸，既能创新既有旅游产品、提升景区品牌形象，更能撬动通航企业和市场营销的合作点，还能使通航运营企业、旅游景区、地方政府和消费者都参与其中构建低空产业生态链，能够促进通用航空与地方经济深度融合发展。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国低空旅游行业投资潜力及发展前景分析报告》显示：

从纵向延伸来看，包括基础支撑服务(包括场地服务、空管服务、运营服务、俱乐部等)、延伸配套服务(包括保险、人才培训及航空器材维护服务);从纵向拓展来看，主要是以低空旅游为主题和元素的娱乐会展、主题地产、相关组织等服务。低空旅游的快速发展，离不开相关支撑及配套服务的支撑。

飞行营地可运营的航空运动项目种类繁多、形式灵活多变，可以根据各项目特点充分利用当地资源，比如利用配套绿地、林地、闲置用地稳定地开展低空旅游活动。这样既不占用土地指标，又能最大限度地保护周边地区生态环境，满足环保要求。

航空小镇最早起源美国，是基于通航核心业务与基础设施，具备生产、居住、商务、休闲、旅游、会展等多种功能指向的城镇化集聚区。

在航空特色小镇，游览观光、飞行培训、航空主题娱乐等多种产品复合发展，小镇内建设有机场、公园、酒店等完整设施，居住者包括航空从业人员、飞行爱好者、社会名流等等，在这里，低空旅游已经形成了完整的产业链，成为小镇发展不可或缺的一环。

低空旅游行业发展前景及投资潜力

根据低空旅游的主题和消费目的，目前主要的低空旅游产品包括低空旅游交通、低空观光、娱乐飞行体验、地面静态体验及组合产品五大类型。

低空旅游交通，主要面向中高端的消费客群，产品附加值较高;从消费目的和组织方式来看，可分为景区直航、私人飞行和商务飞行三类。

现阶段，我国低空旅游相关基础设施与配套设施建设尚不完善，为给消费者提供更好的消费体验，以及提高服务的安全性与可靠性，运营企业需在通用航空器购买与维护、场地建设、飞行员培育等方面投入大量资金，长期来看，企业可实现盈利，但短期内需承担较高的亏损风险。我国低空旅游仍处于起步阶段，行业整体盈利能力弱，资本实力较弱的企业进入难度大。

低空旅游作为新兴旅游产品，被纳入国家重点支持的旅游产品。乘坐低空飞行器俯瞰大地欣赏美景会成为青年最喜欢、最时尚的一种旅游方式，完美地契合了消费需求升级，有力促进了旅游消费。低空旅游是将通用航空和旅游有机结合的跨界融合新产品，在传统景区向全域旅游发展过程中有效填补旅游市场的空白，最大限度地满足高层次旅游群体需求。

我国幅员辽阔，地理环境复杂，自然资源丰富，为低空旅游项目的发展提供了得天独厚的条件。且近年来经济发展，居民收入普遍提高，人们开始寻求个性化的旅游项目，而低空旅游将通航和娱乐有机结合，模式多样，类型众多，把游玩方式从“平面”提升到了“立体”，能够为游客带来视觉和心理的双重刺激，大大丰富了旅游体验，拥有着良好的前景。

2022年1月20日，国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出，完善邮轮游艇旅游、低空旅游等发展政策，推进海洋旅游、山地旅游、温泉旅游、避暑旅游、内河游轮旅游等业态产品发展。选择一批符合条件的旅游景区、城镇开展多种形式的低空旅游，强化安全监管，推动通用航空旅游示范工程和航空飞行营地建设。完善公路沿线、服务区、客运枢纽、邮轮游艇码头等旅游服务设施功能，推进通用航空与旅游融合发展。健全重点旅游景区交通集散体系，鼓励发展定制化旅游运输服务。

根据《规划》，工业和信息化部要会同文化和旅游部等部门，加强邮轮游艇、低空飞行器、旅居车、客运索道、游乐设施、冰雪装备等旅游装备研发应用和产业化发展。促进旅游装备技术提升，重点推进夜间旅游装备、旅居车及营地、可移动旅居设备、游乐游艺设施设备、冰雪装备、邮轮游艇、低空旅游装备、智能旅游装备、旅游景区客运索道等自主创新及高端制造。

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