补短板、强基础、增后劲 2023交通基础设施市场现状及前景分析

补短板、强基础、增后劲

道路通，百业兴。近几年来，我国交通基础设施建设始终保持高位运行态势，建成了一大批超级工程。随着交通网络的逐步完善和一些重大工程的持续建设，为服务国家重大战略的实施、经济社会发展以及老百姓的出行提供了坚实基础。

据交通运输部发布数据显示，近10年来，我国交通固定资产投资持续高速增长，投资总额从2011年的约2.05万亿元增长至2021年的3.6万亿元，累计增长超过50%。2022年1至11月，我国完成交通固定资产投资3.5万亿元，同比增长5.8%。

近日，我国多个省份陆续公布了2023年度交通投资计划及建设任务，在一系列交通建设项目加快建设的基础上，继续加大了基础设施投资力度，为加快建设交通强国、构建新发展格局、推动高质量发展提供强大动能。

交通基础设施建设承担着稳投资、促增长的重任。“十四五”时期，交通运输部将启动新一轮农村公路建设改造，力争到2025年，便捷高效、普惠公平的农村公路网络进一步完善。

2023交通基础设施市场现状及前景分析

交通基础设施作为全社会固定资产投资的重点领域，具有项目储备足、受外部经济环境制约相对较少等特点，能够保持投资规模稳定支撑经济平稳运行。业内专家预测，2023年，固定资产投资有望继续增长，基础设施投资的带动作用将进一步增强，这一判断在包括山东、广东、江苏等地近期透露的今年交通投资数据中得到证实。

数据显示，近10年来，我国交通固定资产投资持续高速增长，投资总额从2011年的约2.05万亿元增长至2020年的3.48万亿元，累计增长超过50%，年均增长4.4%。即使是在受新冠肺炎疫情严重冲击的2020年，全社会固定资产投资规模由2015年至2019年的5年平均增速7.1%下降至2.7%，但交通固定资产投资规模依旧维持高位，同比增长7.1%，有力对冲了经济下行压力，发挥了重要的“稳定器”作用。交通运输部公布的最新数据显示，2022年1至11月，我国完成交通固定资产投资3.5万亿元，同比增长5.8%。

据中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国基础设施建设行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析

近年来，中国在基础设施建设方面的成果世界瞩目。相比之下，一些发达国家的基础设施建设相对缓慢，甚至停滞不前。

基础设施主要包括交通运输，机场，港口，桥梁，通讯，水利及城市供排水供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产，它是一切企业，单位和居民生产经营工作和生活的共同的物质基础，是城市主体设施正常运行的保证，既是物质生产的重要条件也是劳动力再生产的重要条件。

我国政府一直高度重视对公路、市政基础设施等建设活动的监督管理。在国务院和各级人民政府都设有专门的建设行政管理部门，对建设活动的各个阶段依法进行监督管理，主要监管包括市场主体资格和资质的管理、建设工程项目的全过程管理以及对建设工程项目的经济技术标准管理等内容。国务院和地方各级人民政府的其他有关行政管理部门，也承担了相应的建设活动监督管理任务。其中，针对公路、市政基础设施建设行业的监管主要包括市场主体资质管理、招投标管理、质量管理、安全生产和环境保护管理。

公路、市政基础设施的市场需求和经济发展有着较为紧密的关系，基础设施建设领域的固定资产投资额直接决定了路桥施工行业的市场规模。随着我国经济的持续发展及基础设施建设的持续推进，行业市场需求也相应呈现稳步发展态势。

随着无人机倾斜摄影、激光雷达、物联网技术在交通行业的推广应用，5G、云计算、大数据及人工智能等新互联网技术的渗透，为公路基础设施数字化提供了更多的可能性。

中研普华通过对基础设施行业长期跟踪监测，分析基础设施行业需求、供给和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的基础设施行业研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解基础设施行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。基础设施行业报告是从事基础设施行业投资之前，对基础设施行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析，评估项目可行性、效果效益程度，提出建设性意见建议对策等，是基础设施行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对基础设施行业的理论认识为主要内容，重在基础设施行业本质及规律性认识的研究。

欲了解更多关于基础设施建设行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国基础设施建设行业市场全景调研与发展前景预测报告》。