商务部：持续推动汽车等大宗消费 仍有多重后手刺激需求 汽车整车市场深度调查研究报告

据商务部消息，全国消费促进工作电视电话会议3月1日在京召开。

会议强调，要着力恢复和扩大消费，在落实好已有政策措施的基础上，组织好“2023消费提振年”系列活动，积极推动出台新的工作举措，稳定汽车、家居等大宗消费。

目前重庆、杭州萧山等地区发布汽车消费支持政策。其中重庆对于自3月1 日起至6月30日置换新能源乘用车辆，给予每辆车1000元—3000元补贴;杭州萧山对于2月24日至3月31日购买汽车的给予补贴，其中新能源汽车4500万元。

上海证券认为，受消费透支、春节因素影响，2023年1月国内车市遇冷。随着各地出台的汽车消费支持政策有助于激发汽车消费动能，推动汽车消费市场回暖。

此外，多家新能源车企于3月1日发布2月交付量。小鹏汽车2月交付量为6010辆，环比增长15%;比亚迪2月汽车产量为203172辆，同比增122.27%;蔚来汽车2月交付量为12157辆，同比增长98.3%;赛力斯2月新能源汽车销量6577辆，同比增长103.69%。

天风证券指出，车企、门店逐渐复工程度较为充分，消费亦在逐步修复中，带动订单数环比1月正增长。后续车企或将推出包括但不限于终端优惠、金融政策、置换补贴等政策刺激需求回升。

公司方面：整车端，技术周期和车型周期共振的比亚迪、长城汽车;零部件端，单车价值量高、国产化率或渗透率低的连接器、空悬、一体压铸环节，如沪光股份、永贵电器、保隆科技、文灿股份，博俊科技等。

汽车整车市场深度调查

目前，中国国内汽车行业对汽车技术的重视程度前所未有，一些有实力的自主品牌汽车企业成为各级政府大力扶持的重点对象。中国政府在整车和零部件领域的扶持政策也在加速。

汽车产业既是新科技最具代表性的应用领域，又居于工业体系中牵一发动全身的主导地位，因而汽车产业及其供应链率先推进碳中和进展，势在必行。

截止2021年11月，汽车整车行业共有23家企业已在A股上市，其中包括9家乘用车企业和14家商用车企业，14家商用车企业分为8家商用载货车企业和6家商用载客车;23家企业总市值共计2.36万亿元，较上月的2.48万亿元减少4.34%，流通市值共计1.44万亿元，较上月的1.51万亿元减少4.69%;从市值排名而言，23家企业排名均未发生改变。

根据国家统计局数据显示，2022年9月中国汽车产量为276万辆，同比增长25.4%;2022年1-9月中国汽车累计产量为2011.8万辆，累计增长8.1%;2016-2021年中国汽车产量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。

2022年各季度(注：Q4无数据)中国汽车主要集中在华东、华南地区生产;2022年1-9月中国汽车产量大区分布不均衡，其中华东地区产量最高，特别是上海市贡献了最多产量。2022年1-9月中国汽车各省市产量呈现梯队式分布，2022年9月广东省汽车产量为43.29万辆，2022年1-9月累计产量为308.92万辆。

据中研产业研究院《2023-2028年中国汽车整车市场深度调查研究报告》分析：

汽车产业的转型已经启动，未来汽车产业升级的每一个明确的方向都会有很大的投资机会。抓住这个孕育了近百年的时代脉络，继续上下搜索。

经过多年的蓬勃发展，中国汽车市场已经连续12年位居世界第一。庞大的汽车制造市场不断助力中国汽车市场走向成熟，中国汽车市场整体继续呈现平稳向好的发展态势。随着整个汽车市场趋向于新能源市场，整个汽车厂的收入会逐渐减少。

2022年1-10月中国汽车(包括底盘)出口数量为261万辆，相比2021年同期增长了90万辆，同比增长52.8%;出口金额为4661777.3万美元，相比2021年同期增长了1883913.9万美元，同比增长67.9%。

2022年1-10月中国汽车(包括底盘)出口均价为17861.22万美元/万辆，2021年1-10月汽车(包括底盘)出口均价为16244.82万美元/万辆。

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。汽车制造是指汽车整车制造、装配或车用发动机、零部件和配套件生产。

业内人士表示，整车为王成为汽车行业发展的必然趋势。在未来的发展中，整车企业通过整合关键产业链后，综合市场竞争力也将获得提升。动力电池等核心技术以及相关产业链的自主可控，是整车企业核心竞争力的一大体现，对企业可持续发展具有重要作用。

汽车产业对各国产业结构升级和相关产业发展具有强大的推动作用。具有产业关联度高、覆盖面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大、规模效应明显等特点。

由于汽车产业规模效应明显，上下游产业关联性强，寡头垄断的形成是行业成熟的标志。

汽车整车行业发展趋势

电动化、智能化、网联化、共享化将成为汽车产业的发展趋势，将带来汽车产业形态、商业模式、企业组织的重大变革，加速汽车产业转型升级和优胜劣汰;新能源汽车市场将逐步从政策驱动转向市场驱动，预计未来将持续快速增长。

总体来看，随着疫情后国民经济的稳步回升，汽车行业的消费需求有望加快回升。同时，随着新能源汽车的逐步普及和相应政策的支持，市场将进一步复苏。总体而言，中国汽车市场仍有巨大潜力。

想要了解更多汽车整车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国汽车整车市场深度调查研究报告》。汽车整车行业研究报告主要分析了汽车整车行业的市场规模、汽车整车市场供需求状况、汽车整车市场竞争状况和汽车整车主要企业经营情况，同时对汽车整车行业的未来发展做出科学的预测。

汽车整车行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。