烟草物流产业产销现状及发展空间调研2023

烟草物流的概念

广义上的烟草物流是指烟草及其制品、沿用原辅料从生产、收购、储存、运输、加工到销售服务整个过程中物质实体运动以及流通环节的所有附加增值活动。狭义上的烟草是指烟草行业基于社会职能分工的不同，工业企业、商业企业及相互之间发生的烟草制品和相关物资实物的移动活动。

烟草物流具体可以划分为生产环节物流和流通环节物流。从物流运作对象而言，生产环节物流是指以生产卷烟所需的上游原料烟叶及辅料等原材料为运作对象，以卷烟生产企业为主体所对应的生产经营活动的物流;流通环节物流是指以卷烟为运作对象，从卷烟工业企业出厂后经过运输、仓储、分拣、配送到零售户手中的流转过程。

烟草产品属于国家专卖，需要对烟草产品的整个生产销售流程施加很强的控制。烟卷作为国家税收的最重要的来源之一，长期以来在我国一直实行计划生产、专卖管理的制度。因此要以强大的物流配送体系支撑整个行业的持续快速发展，从容应对市场环境带来的挑战风险。与国家烟草专卖局同步，众多地方烟草巨头也在对自身的物流信息管理做着大刀阔斧的改造和重建。

烟草物流产业产销现状分析

中国是世界烟草消费大国，中国人口占全世界的20%，但香烟的消费量占全世界的45%，吸烟人数高达3.16亿人，并且仍然还在以每年300万的人数增加。烟草行业的庞大市场，也催生了快速发展的烟草物流行业。中国烟草行业实行的是“统一领导、垂直管理、专卖专营”的管理体制，具有强监管特征。目前，我国烟草行业由中国烟草专卖局与中国烟草总公司进行统一经营管理，下属包括33个省级烟草专卖局及其下属地市专卖局、18个省级烟草公司及其下属地方卷烟生产企业。

统计数据显示，全国卷烟产量由2018年的23375.59亿支增加到2019年的23642.50亿支，增加了1.14%。2020年全国卷烟产量为23863.70亿支，增加了0.94%。卷烟销量自2016年以来连年上升，2020年全国卷烟销量估计为23925亿支。自烟草行业推进供给侧改革、集中清理库存，2015年起行业步入低谷期，数据显示，2019年，我国卷烟产量小幅增长，为2.36万亿支，同比增长1.22%;2020年，各卷烟生产基地于2月陆续复工，伴随全国物流体系逐步回归正轨，卷烟作为相对刚需、有成瘾性的品类，受疫情影响较小。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年烟草物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：

根据国家烟草专卖局通报，2018年，行业商业企业卷烟物流费用累计为111.22亿元，同比增长3.05%。2008年至2018年，行业商业企业卷烟物流总费用年均增长5.08%;物流费用率总体呈下降趋势，由1.22%下降至0.86%，共下降0.36个百分点。

通报从效率指标方面对2018年行业商业企业卷烟物流对标指标情况进行了分析。在效率指标方面：人均卷烟配送效率为990.06箱/人，同比上升8.04%;库存周转次数19.02次，同比上升14.22%;送货时间间隔为7.35天，同比下降0.6%;平均送货响应时间为33.75小时，同比减少1.47%。

2020年全国卷烟销量将在4785万箱左右，同比增长0.29%，与2019年增幅基本持平。整个“十三五”期间，全国卷烟销量在2016年触底4699万箱之后，销量开始连年平缓回升，年销量增幅维持在0.4%以内，卷烟市场容量增长放缓。2020年卷烟销售克服了新冠肺炎疫情的影响，最终恢复稳健发展的常态，为“十三五”圆满收官和顺利开启“十四五”销售奠定坚实基础。

随着烟草行业高质量发展不断推进，行业企业对智慧物流建设的需求日益凸显，企业迫切需要提高智能化对物流资源配置、物流作业、物流管理的支撑作用。发挥智慧物流建设对烟草行业现代物流发展的促进作用，加快构建纵向贯通、横向协同、资源共享的烟草现代物流体系，是助力行业高质量发展的迫切需要。烟草现代物流体系是行业经济运行的重要支撑，贯穿于整个烟草产业链，承担着维护专卖制度、增强渠道掌控、服务卷烟零售户、提升竞争能力等职责，在保障“两烟”生产经营、助力规范管理等方面发挥着重要作用。

烟草物流未来发展空间

由于烟草业在中国多年来一直是一个受严格保护的垄断行业，拥有较高的行业垄断利润，而且烟草业实行专卖专营制度，因此行业各主体的市场竞争意识不强，物流领域的运作长期不受重视。与发达国家相比，我国烟草物流的运作在总体上处于较低水平。但从另一方面看，这也意味着我国烟草物流领域还有很大的利润挖掘空间。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年烟草物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。