未来高级轿车行业将如何发展? 2023年国内高级轿车行业发展趋势

国内高级轿车行业发展前景如何?数据显示，2022年，我国汽车出口达到340万辆，同比增长55%，首次超过德国成为全球第二大汽车出口国。其中，新能源汽车出口112万辆，同比增长190%，占汽车出口总量的33%。今年1—2月，我国汽车出口达68.2万辆，同比增长43.2%。业内人士预计，今年汽车出口将延续强势增长态势。

高级轿车通常是指发动机排量较大、乘坐空间宽敞、内饰豪华、价位较高的一类轿车。适于高收入阶层和高规格公务用车。自主品牌尤其是轿车的大幅增长，除传统合资品牌因芯片短缺产销能力备受影响之外，中国制造汽车的产品力提升以及用户日趋理性的消费理念也是重要因素之一。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年国内高级轿车行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

为了助力中国汽车品牌加速出海，相关企业也将建设优化中国汽车出口国际营销服务平台。企业有关负责人表示，随着中国汽车产业链供应链体系的日趋完善，中国汽车行业有望迎来新的发展机遇。汽车产业加快转型升级的背景下，这有助于提振汽车市场消费，推动产业稳定向上发展。

2023年2月，全国高端轿车销量前十车型销量合计7.51万辆，其中，3款车型销量超1万辆。奥迪A6L销量最高达1.22万辆，奔驰E级、奔驰C级排名第二和第三，宝马5系、宝马3系、奥迪A4L、蔚来ET5、宝马3系BEV、沃尔沃S90、红旗H9进入前十，销量依次为第4-10名。与上年同期相比，奔驰C级销量翻倍增长，沃尔沃S90销量同比增长73.6%。宝马3系、红旗H9、奥迪A4L销量负增长。

今年以来，全国近20个省市已陆续出台系列促进汽车消费的举措。其中，河南印发《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》，鼓励省内各地将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴;上海市、北京市明确延续实施新能源车置换补贴政策。

经过近70年努力，我国已经建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车工业体系。我国新能源汽车产业发展势头强劲，成为全球汽车产业纯电驱动转型的重要驱动力。现今世界上，节能、环保、紧凑型的经济型轿车倍受消费者的青睐，发展经济型轿车产业更受到各国政府的鼓励和支持。高级轿车通常是指发动机排量较大、乘坐空间宽敞、内饰豪华、价位较高的一类轿车。适于高收入阶层和高规格公务用车。

2023年国内高级轿车行业发展趋势

未来，政策层面还将会加大力度，各地政府也将会出台更多、受益范围更大、更加稳定的政策促进汽车消费，汽车市场未来发展长期利好。尤其是新能源汽车在政策、市场的双重作用下，轿车行业将迎来新一轮增长期。同时，目前受国际市场影响，汽车出同比仍呈下降趋势，有待进一步提升。轿车行业自主品牌市场份额进一步扩大，渗透率达到41.5%，较2020年增加了6.6%，几乎与合资品牌分庭抗礼。究其原因，一方面90后、00后代替80后成为轿车行业消费的主力军。而大多数三线以下城市年轻人，购买第一辆车时预算有限，超高性价比的自主品牌必定是他们的首选。

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》将低油耗乘用车纳入“双积分”管理办法进行考核。2021年几乎所有的头部自主品牌都开始进军混动领域，比亚迪DM-i超级混动、长城柠檬混动DHT、奇瑞鲲鹏DHT、长安蓝鲸iDD混动、吉利雷神动力、广汽传祺矩浪动力等，混动车型不但能够获得新能源积分，还能通过新技术，提高自主品牌溢价。

未来，政策层面还将会加大力度，各地政府也将会出台更多、受益范围更大、更加稳定的政策促进汽车消费，汽车市场未来发展长期利好。尤其是新能源汽车在政策、市场的双重作用下，将迎来新一轮增长期。同时，目前受国际市场影响，汽车出同比仍呈下降趋势，有待进一步提升。

未来高级轿车行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2023-2028年国内高级轿车行业发展趋势及发展策略研究报告》。