农产品行业市场多大?农产品物流配送现状及未来发展趋势分析

农产品物流行业市场多大?近日，指导“三农”工作的2023年中央一号文件正式公布，“要立足国情农情，体现中国特色，建设供给保障强、科技装备强、经营体系强、产业韧性强、竞争能力强的农业强国。”这是开篇对农业强国做的具体描画。

在这幅画卷中，增强农产品竞争力是核心要素，背后则是整个产业体系的提升。同时，近年线上平台的火热扩大了农产品的销售半径，极大地摆脱了地域限制。不过，同质化竞争、品质参差不齐、流通环节成本高、附加值低等问题凸显。

农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。就是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中。

根据中研普华研究院《2022-2027年农产品物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：

农产品物流配送现状分析

2021年，新东方开始了直播带货之路，在董宇辉等主播的带货中，优质特色农产品也受到越来越多的关注。

农产品行业也正在发生改变，各大电商平台、社交平台等互联网头部企业均在深度参与农产品行业，如此前火爆的“社区团购”就是以生鲜农产品为主;拼多多举办“农货节”;各地特色农产品走进“直播间”;大学生返乡创业搞养殖等。

根据商务部大数据监测数据，2022年中国农产品网络零售增势较好，全国农产品网络零售额同比增长9.2%。

中国品牌农业战略推进中心副主任、农业农村部《培育乡村产品品牌》编委会成员宫晓晨表示，农产品行业在消费端发生了数字化和层级化的重大改变，这种改变将有助于行业的精细化和供应链质量提升的重构。直播带货和电商平台的迅速发展，将有助于减少渠道的层层加码，从产地直达消费者，提升流通效率，更主要的是留下了大量数据，有助于渠道分析消费者需求并反馈给产地。

冷链物流的发展与高质量生活、乡村振兴、扩大内需、健康中国等国家战略高度关联。食品冷链在我国冷链物流行业规模中的占比超过90%，在食品冷链流通率方面，美国果蔬、肉类和水产品冷链流通率在97%以上，日本的果蔬、水产品的冷链运输率也高达95%、90%以上，肉禽类冷链流通率已达到100%，而我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别为35%、57%、69%，存在较大差距，冷链物流仍有巨大的发展空间。

推动冷链物流高质量发展，是减少农产品产后损失和食品流通浪费，扩大高品质市场供给，更好满足人民日益增长美好生活需要的重要手段;是支撑农业规模化产业化发展，促进农业转型和农民增收，助力乡村振兴的重要基础;是满足城乡居民个性化、品质化、差异化消费需求，推动消费升级和培育新增长点，深入实施扩大内需战略和促进形成强大国内市场的重要途径;是健全“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的生鲜农产品质量安全体系，提高医药产品物流全过程品质管控能力，支撑实施食品安全战略和建设健康中国的重要保障。

农产品物流行业市场前景分析

交通运输部等五部门联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》。《意见》提出，优化枢纽港站冷链设施布局。完善产销冷链运输设施网络。支持有条件的县级物流中心和乡镇运输服务站拓展冷链物流服务功能，为农产品产地预冷、冷藏保鲜、移动仓储、低温分拣等设施设备提供运营场所，改善农产品产地“最初一公里”冷链物流设施条件。依托城市绿色货运配送示范工程，在冷链产品消费和中转规模较大的城市，推进建设销地冷链集配中心，研究设置冷链配送车辆卸货临时停车位，推动出台冷链配送车辆便利通行政策，提升城市冷链配送服务质量。鼓励生鲜电商、寄递物流企业加大城市冷链前置仓等“最后一公里”设施建设力度，在社区、商业楼宇等设置智能冷链自提柜等，提升便民服务水平。

我国肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长，营商环境持续改善，推动冷链物流较快发展，但仍面临不少突出瓶颈和痛点难点卡点问题，难以有效满足市场需求。我国进入新发展阶段，人民群众对高品质消费品和市场主体对高质量物流服务的需求快速增长，新冠肺炎疫情防控常态化对冷链物流提出新的更高要求，冷链物流发展面临新的机遇和挑战。

“不同的电商和直播渠道有着不同层级的粉丝人群，也有助于产品的多样化和层级化，有助于产品等级标准的建设。目前随着消费升级，大家对于高品质农产品的需求更加迫切，倒逼产地必须进行农产品品质提升和分选能力的提升。”宫晓晨说。

零售电商行业专家、北京百联咨询创始人庄帅表示，从传统的农产品产销模型来看，导致市场上的农产品丰富度不足且性价比不够的原因有三点：首先是环节过多;其次传统电商平台和实体渠道承担的环节较少;部分企业希望利用信息不对称盈利。从农户、种植养殖基地一直到终端消费者，中间高达四个主要环节，不仅使农产品的破损率上升，也让成本居高不下，部分保质期短的农产品也无法销售到更广泛的区域。

2020年，发展改革委、商务部、市场监管总局等12部门联合印发《关于进一步优化发展环境 促进生鲜农产品流通的实施意见》，从加大电子发票推行力度、鼓励农批市场等大型流通主体建立第三方供应链金融服务平台、创新服务管理模式、加强政府公益性配套等方面，提出了促进生鲜农产品流通发展的12条政策措施，为农批市场智慧化改造提供了有力保障。

2021年，商务部、市场监管总局、发展改革委、工业和信息化部等17部门联合印发《关于加强县域商业体系建设 促进农村消费的意见》，明确提出完善农产品流通骨干网，以农产品主产区、主要集散地和主销区为基础，提升批发和零售等环节设施建设水平和服务功能。

近年来，我国冷链物流市场规模快速增长，国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升。2020年，冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

“直播带货及电商平台的火热，让农产品的销售链条缩短了，甚至农民直面消费者进行销售;农产品的销售范围更广，借助电商平台的仓储物流优势，可以实现农产品上行，将农产品卖到全国各地;吸引更多人才返乡创业带动农业现代化的发展。电商平台企业的算法和数据、特色农产品的产业带建设等正在进一步重构农产品的产销模型

发展质量不断提升。初步形成产地与销地衔接、运输与仓配一体、物流与产业融合的冷链物流服务体系。冷链物流设施服务功能不断拓展，全链条温控、全流程追溯能力持续提升。冷链甩挂运输、多式联运加快发展。冷链物流口岸通关效率大幅提高，国际冷链物流组织能力显著增强。

《2022-2027年农产品物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。