上半年全国铁路发送旅客17.7亿人次 铁路行业市场深度分析2023

铁路行业市场到底怎么样?　今年上半年，全国铁路发送旅客17.7亿人次，其中4、5、6月份旅客发送量快速攀升，较2019年同期分别增长7.6%、5.6%、4.8%，4月29日发送旅客1966.1万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。

国铁集团客运部负责人介绍，上半年，随着经济社会发展平稳向好，铁路客流呈现恢复性增长态势，全国铁路日均开行旅客列车9311列，较2019年同期增长11.4%。

上半年，铁路部门持续优化区域客运产品，便利人员交流往来。广深港高铁跨境列车1月15日分阶段恢复开行以来，目前已覆盖内地49个城市68个车站，每日开行跨境列车达182列，双向客流持续走高，截至6月30日累计发送跨境旅客608.7万人次。中老铁路4月13日首开国际旅客列车以来，截至6月30日累计发送跨境旅客3.3万人次。

面向国家重大需求，要坚持以国家需要为指引，以重大工程为抓手，推进铁路领域战略高技术、装备和系统集成攻关，服务区域协调发展、碳达峰碳中和等国家重大战略实施。面向人民生命健康，要坚持人民至上、生命至上，加强铁路运输服务、安全、绿色等技术创新，提高运输服务品质和安全保障能力，创造清洁美丽的生态环境，更好满足人民群众美好生活需要。

铁路运输行业现状怎么样?据中研研究院《2022-2027年铁路运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示

铁路运输市场现状发展分析

2016年，我国货物运输总量440亿吨，比上年增长5.7%。铁路运输行业现状分析，货物运输周转量185295亿吨公里，增长4.0%。旅客运输总量192亿人次，比上年下降1.2%。旅客运输周转量31306亿人公里，增长4.1%。规模以上港口完成货物吞吐量118.3亿吨，比上年增长3.2%，其中外贸货物吞吐量37.6亿吨，增长4.1%。规模以上港口集装箱吞吐量21798万标准箱，增长3.6%。

2017年，我国铁路运输旅客发送量30.84亿人，货物发送量36.89亿吨，旅客周转量约占全社会运输的41%，货物周转量约占全社会运输的14%。2012-2017年，我国高铁旅客发送量由5.1亿人次迅速增长至17.1亿人次，占铁路客运量的比重由26.9%上升至43%。近年来，我国城市轨道交通运送旅客人数逐年增长，2017年达到184.8亿人，比上年增长23.9亿人次，增幅14.9%。

今年，中铁总已经开始配合生态环境部在环渤海及山东地区扩大调整运输方式范围，开展港口煤炭矿石疏港“公转铁”试点工作。长期来看，随着试点工作向全国推广，将改变我国大宗货物公路运输主导的格局，带来铁路货运运量长期的增长。2019年1月，铁路总公司所属18家铁路局集团公司已与1014家大型企业进行了协商对接，确定或达成意向的互保协议运量超过20亿吨，较去年协议运量增长30%。

到2020年，我国铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。铁路运输行业现状分析，到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右;到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖的铁路网络。

铁路运输本质安全、生产安全和应急救援一体化的铁路突发事件应急处置体系，提升应急响应的效率和科学性。研发面向全网的铁路行车指挥调度、应急预案与应急指挥一体化技术，提高对突发事件和灾害的应急处置能力。

加强铁路运输大数据的获取融合及协同共享，建设综合交通大数据应用技术创新平台，支撑开展交通运输大数据采集处理、分析挖掘、管理决策、融合应用等技术的研发和工程化。研究国家铁路、地方铁路、铁路专用线与公路、水运、航空、城市公共交通等多种交通模式间的交通运输大数据共享与无缝出行运输服务技术，提升铁路运输服务的全数字化与无缝衔接水平，支撑交通强国综合交通体系的构建。

研究5G成套技术，推进毫米波通信、无线大数据、数字孪生、云网边端协同、感知-通信-计算一体化等技术在铁路通信信号领域的应用。研究人工智能、大数据技术在铁路运输组织、客货运服务、安全保障、设备健康管理等核心业务领域的深度应用。开展物联网技术在铁路设备设施、运行环境、公共安全等领域的泛在应用研究。推进云计算、移动互联技术在铁路指挥调度与客货服务领域的应用研究。开展铁路算力网络、智力网络和知识图谱技术研究，推动互联网协议第6版(IPv6)、区块链、物联网标识网络在铁路领域的应用研究工作。研究推进机器人技术在铁路设备设施运维与抢修领域的应用。

2022年全国铁路货运总发送量完成49.84亿吨，比上年增长4.4%。全国铁路旅客发送量完成16.73亿人。

2022年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。2022年全国铁路固定资产投资完成7109亿元，投产新线4100公里，其中高速铁路2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路达到4.2万公里。2022年发布铁路国家标准6项、铁路行业标准31项、铁路行业计量规程规范2项。发布由我国主持制定的国际标准化组织(ISO)、国际铁路联盟(UIC)、电气与电子工程师协会(IEEE)国际标准6项。

铁路行业认定重点实验室13个，工程研究中心13个。铁路行业共有27项专利获第二十三届中国专利奖。铁路重大科技创新成果库2022年度入库320项。2022年国家铁路单位运输工作量综合能耗比上年减少0.17吨标准煤/百万换算吨公里，化学需氧量排放量比上年减少158吨，二氧化硫排放量比上年减少1112吨。

铁路运输行业市场前景分析

“十四五”规划时处重要战略机遇期和“两个一百年”历史交汇期，具有继往开来的里程碑意义。当前，伴随着我国未来工业化、城镇化的纵深发展，铁路运输的需求量总体呈增长趋势，铁路行业处于发展的良好时期，未来在推动国民经济发展，支持国家基础建设工程等方面会继续发挥重要作用。

“十四五”时期，我国将新增铁路营业里程1.9万公里、公路通车里程30.2万公里、民用运输机场达到270个以上，城市轨道交通运营里程达到10000公里左右，高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，交通运输发展向世界一流水平迈进。

《规划》还设置了15个专栏，列示了一批重大项目和重点任务。其中，《规划》指出，我国各种运输方式已经形成超大规模基础设施网络，但衔接不畅、融合不足问题仍然比较突出，降低了综合交通运输的运行效率。

此外，随着“一带一路”倡议继续深入推进，外贸运输继续保持增长态势，适箱货物的比重继续增加，以“中欧”班列为代表的国际多式联运、集装箱运输的发展加快，增长空间十分巨大。

目前，铁路作为主要的陆上运输工具，有着运力大、成本低、适应性强、安全性好等优势，对世界的工业革命和经济发展起着重要推动作用。我国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，运力巨大的铁路大大解决了能源、矿产等重要物资运输以及国民出行的庞大需求。

总的来说，公路和铁路是我国内陆运输的支柱。我国铁路固定资产投资额整体呈快速上升的趋势，在中长距离上，高铁与民航已经成为主流的出行方式，未来新增铁路里程中高铁占比较高。

随着铁路运输行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的企业愈来愈重视对铁路运输行业市场的分析研究，特别是对当前铁路运输市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。

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