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中国重卡市场需求规模 20223年重卡行业销量增长预测

汽车HuangJiang2023/7/10

随着经济复苏,重卡行业整体呈现恢复性增长。2023年,中国重卡市场需求有望复苏至86-90万辆,同比增长3成:一季度微增4%;二季度涨近6成;三季度需求或是最低点。全年需求预计呈现出‘前高后低’特点,上半年销量47.6万辆,下半年销量预计41万辆左右。

20223年重卡行业销量增长预测

6月重卡行业销量同比增长31%,中国重汽、潍柴动力2季度业绩均好于市场预期,建议关注重卡产业链公司。该行维持23年重卡行业销量将迎来恢复性增长的预测,预计全年重卡销量同比增长28%左右,重卡产业链有望受益。

中国重卡行业经过6年高位运行,2022年销量暴跌52%惨遭“腰斩”,2023年全面触底反弹,重回上升通道。随着需求的触底反弹,重卡行业未来两年或进入下一个景气周期,有望重新迈上百万辆规模。

随着2023年到来,国内重卡市场又将迎来新一轮置换高峰期,随着经济持续复苏,重卡市场也在逐步恢复国力。在“双碳”战略持续推动下,15部门正式发布《柴油货车污染治理攻坚行动方案》,汽车行业环保监管政策趋严,让淘汰老旧国四车辆迫在眉睫,重卡市场的更新换代体量之大,不言而喻。与此同时,重卡销量的增减,与基建投资增速成正比。

2022年,我国基建投资增速同比增加9.4%,已经带动工程机械、重卡、水泥等产业飞速发展。而进入2023年,“十四五”阶段的基建新建项目持续落地,工程量进一步扩大,对重卡等下游需求的拉动也更加明显。

重卡市场是我国经济的“晴雨表”、宏观政策的“风向标”,每轮增长均离不开“基础投资”或者行业利好政策的驱动。

进入2023年以来,我国经济拐头向上,带动多个行业强势复苏。在今年一季度,我国GDP按年增长4.5%。对于二季度GDP,国内专家普遍预计同比增速或在7%以上,上半年GDP增速有望达到6%。

在此背景下,重卡相关上市公司也喜迎“丰收”,其中中国重汽(03808.HK)、潍柴动力(02338.HK)在7月2日盘后披露了靓丽的中期业绩预告后,股价均应声上涨。

中国重汽在公告中表示,受益于国内宏观经济稳中向好及海外市场需求提升,重卡行业需求复苏明显,集团通过抢抓市场机遇,不断进行产品结构与业务结构调整,产品销量实现大幅增长,盈利能力显著提升。

今年上半年,中国重汽预计公司拥有人应占溢利将较2022年上半年的约12.83亿元增长80%至100%。

同日,中国重汽还披露了其持股51%的济南卡车2023年上半年的正面盈利预告,济南卡车股东应占净利润预计同比增长45%-65%,至5.29亿元。主要原因是受益于国内宏观经济稳中向好,以及海外市场需求提升,重卡行业复苏明显。济南卡车紧抓市场机遇,以客户为导向,以产品为核心,持续优化产品及业务结构,不断提升品牌、渠道、营销能力,产品销量实现较好增长,盈利能力显著提升。

重卡发动机生产商潍柴动力也发布了喜报,预计2023年上半年实现净利润35.87亿元-40.65亿元,同比增长50%-70%。

潍柴动力表示,业绩增长主要是受益于国内经济向好及出口市场需求旺盛,2023年上半年中国重卡行业需求有所复苏。公司持续推进产品和业务结构调整,强力突破战略市场,相关产品销量呈现高速增长态势,大缸径和液压等战略新兴业务贡献不断加大,共同推动业绩实现同比大幅增长。

重卡市场摆脱阴霾,出口市场持续迸发

在2022年,受经济下行、国五促销透支国六需求、油价飙升、市场需求饱和等诸多不利因素影响,我国重卡市场历经陷入了阴霾之中。当年,我国重卡销量同比下降超过5成,惨遭腰斩。

2023年以来,重卡市场迎来多项利好,除了我国经济强势复苏带动市场需求回温外,此前国五促销透支国六需求等因素的影响逐步弱化,叠加重卡出口大幅增长,均给市场注入了强劲的增长动力。

根据中研普华研究院《2023-2028年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告》显示:

根据中汽协数据,今年1-5月,我国累计重卡累计销量40.2万台,同比增长24%。其中,5月国产重卡销量7.7万台,同比大幅增长57%,环比下滑7%。海通证券表示,5月重卡同比增长主要因为2022年5月受疫情影响基数较低,环比下滑主要因为货运市场景气度和基建工程开工量均较低。

此外,根据第一商用车数据,今年6月我国重卡市场销量为7.2万辆,同比增长31%,系今年继2月以来第五个月实现同比增长。

海外市场是我国重卡厂商的重要增长曲线,“一带一路”沿线国家、非洲、拉美等发展中国家基础设施建设对重卡的需求增多,为行业带来了大量的增量空间。中汽协数据显示,今年1-5月,我国重卡出口共计11.31万辆,同比增长78.41%,出口量占了当期我国重卡销量的近三成。

对于海外市场前景,重卡出口市场具备长期增长逻辑,主要出口目标国家本土无强势品牌,而我国重卡品牌性价比高,有望持续突破市场。

重卡出海突破性机遇

根据中汽协数据和第一商用车网初步数据,二季度我国重卡销量同比增长56.9%至23.3万辆,未来在燃油价格回落、透支效应逐渐出清、出口高景气叠加宏观经济企稳增长等因素影响下,预计行业景气度能够持续恢复,行业重卡销量有望持续同比高增。另外,重卡行业平均置换周期为7-8年。上一轮重卡牛市周期为2016年四季度至2021年一季度,预计将在2023年四季度开启置换。在多重利好因素加持下,重卡行业大周期维度的拐点已至,行业有望迎来复苏与增长。

以性价比为核心竞争力,中国重汽为代表的自主品牌重卡2020年以来涨势强劲,2020~2022年由10万量级提升至20万量级水平,2~3年中短期来看重卡出海有望突破30万量级,3~5年中长期来看聚焦东南亚/南美/中东等市场,自主重卡出口量级有望再度翻倍。车企角度,重汽为龙头,有望充分受益。中国重汽凭借成熟渠道售后体系布局优势稳定占据45%~50%的出口份额,陕汽/解放/东风等迅速跟进,出口持续向上。

海关总署最新数据显示,2022年我国重卡出口达19万辆,同比增长35.4%。延续了2022年的高速增长态势,今年1-4月,重卡出口量同比增长依然高达97.46%。从出口渠道来看,中东、非洲、南美等区域的新兴市场国家是中国重卡的重点出口国,俄罗斯的市场增量更是稳居第一。从根本来说,这些新兴市场国家近年来经济发展提速,对基建领域的需求量大增,也带动了重卡市场的火热发展。由于中国重卡性价比优势突出,再加上众多企业在工厂投建、渠道拓展等多个领域持续突破,海外重卡市场将全面迎来黄金发展期。

从中国重卡的海外出口销量趋势来看,2021年堪称是一个转折点。这一年,我国重卡出口呈现出普涨的行情,其中越南、尼日利亚、蒙古、俄罗斯和菲律宾成为五大销量增长最快的国家,其销量占年度增量的56%。进入2022年,海外市场集中度进一步提升,除了俄罗斯之外,非洲、东南亚和中东地区成为中国重卡企业布局的重点。其中,增量贡献最大的俄罗斯、坦桑尼亚、印尼、阿联酋和沙特阿拉伯,其增量综合占行业年度增量的85%。从今年1-4月的海外出口销量来看,除了俄罗斯、沙特、印尼这三大重点市场之外,乌兹别克斯坦和墨西哥市场的销量也同步攀升,这主要是得益于“一带一路”等利好政策带来的推动。

以区域进行划分不难看出,中国重卡出口的核心市场依次为亚洲、非洲、东欧以及美洲,这也是和全球重卡市场竞争格局紧密相关的。很显然,欧美发达国家在重卡领域发展多年,产业优势明显,再加上博弈等因素的存在,因此,在北美、中/西欧地区,中国重卡很难打开市场。而东南亚、东亚、中东、南美等市场,这些地区的国家本身工业基础较为薄弱,受到疫情冲击,本土制造业更是难以满足市场需求。依托产业链和性价比优势,再加上“一带一路”等对外政策的赋能加持,国产重卡自然在这些地区风生水起。

和其它市场相比,俄罗斯市场比较特殊。从产业基础来看,俄罗斯本身就有实力不俗的重卡产业基础,其市场龙头卡玛兹的市场占有率一度超过33%,再加上斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、曼恩、雷诺、达夫、依维柯等众多欧美品牌林立,中国重卡本来并没有参与竞争的机会。然而,俄乌冲突的爆发让俄罗斯本土企业产能受限,再加上西方的封锁制裁,大量欧美品牌退市,这就让中国重卡把握住了千载难逢的机遇。总体来说,未来很长一段时期,新兴市场依然是中国重卡企业的发力重点。

性价比是中国重卡的核心竞争力

纵观我国重卡企业的发展历程,经历了从小到大、由弱到强的转变,如今产业和规模化优势已经非常明显。在整体技术含量以及高端市场领域,中国企业与海外巨头或许还存在一定差距,但在中低端市场,中国重卡凭借着性价比优势已经完成弯道超车。甚至,在新能源等新兴领域,中国重卡更是成为了行业风向标。

从市场竞争格局来看,目前我国从事重型卡车生产的厂商有近30家,市场集中度非常高。其中,以一汽解放、东风、中国重汽(000951)、陕汽集团等为代表的Top10龙头企业品牌市场优势明显,占据了90%以上的市场份额。这些龙头企业在推进国产化进程方面起到了中流砥柱的作用。而在国内市场格局稳定的基础上,它们也成为扬帆出海的主力。深耕海外市场多年,这些龙头企业不仅深入了解海外用户的需求,在硬件装备、软件数字化、生态运营体系上主打定制化方案,目前在东南亚、南美、中东等市场已经确立了主导优势。

受多种因素影响,这些新兴市场缺乏本土强势重卡品牌,这也让中国重卡的性价比优势持续凸显。尤其是近年来,这些国家的工程建设规模持续扩大,对于重卡等工程机械的需求量持续提升,这也为拓展海外市场的中国重卡企业带来了良机。欧美重卡企业普遍热衷于发展新排放标准、AMT等高端车型,而新兴市场在车辆维修水平、道路运输路况方面短板突出,更需要中低端重卡车型,再加上中国重卡的技术、品质及配套服务不断优化升级,这也让这些海外新兴市场更为倚重中国重卡企业,一系列重磅合作项目持续落地。

《2023-2028年中国重卡市场深度调研及投资前景分析报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。


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油轮行业上市综合评估报告

企业发展到一定阶段就会遇到资金制约问题,而资本市场作为企业的主要融资渠道之一具有融资效率高、规模大、限制条件少等众多优势。由于资本市场融资进限于创业板上市企业和首发创业板上市企业,企业的创业板上市问题就变得十分关键。 企业创业板上市有以下好处: 1、创业板上市时及日后均有机会筹集资金,以获得资本扩展业务; 2、扩大股东基础,使公司的股票在买卖时有较高的流通量; 3、向员工授予购股权作为奖励和承诺,增加员工的归属感; 4、提高公司(发行人)在市场上地位及知名度,赢取顾客信供应商的信赖; 5、增加公司的透明度,有助于银行以较有利条款批出信贷额度; 6、创业板上市发行人的披露要求较为严格,使公司的效率得以提高,藉以改善公司的监控、资讯管理及营运系统,公司运作更加规范。 7、通过创业板上市融资筹集资本,使企业快速健康发展,做大做强,成为长寿百年企业。 我国企业创业板上市可以考虑在深圳企业板、美国纳斯达克等多个证券交易市场,每个市场的创业板上市条件与实施过程均有所不同。 在这里我们就国内油轮行业企业在国内创业板上市常见问题和具体操作给出建议,除此之外针对企业存在的特定问题给出相应的解答方案。这对于有意创业板上市的企业具有极好的参考价值和指导意义。

汽车油轮2023-06-29

电动车行业市场调查研究报告

在市场竞争日益激烈、新产品层出不穷的今天,要开发一个新品并能迅速在市场上推广其难度是可想而知的。只有经过科学的市场分析、消费者分析、竞争对手的分析,做到有的放矢,才能使企业开发的新产品立于不败之地。企业在新产品入市前需要对相关产品的市场做整体分析,了解竞争对手的市场状况,了解消费者的消费状况,给新产品找准市场切入点,实现企业预期目标。中研普华通过多个新产品上市调查项目的研究,对新品上市前企业找准市场定位和产品定位有着全新的认识。中研普华针对不同客户需求度身定做不同的研究解决方案。针对普通的研究需求,公司运用国际认可的独创研究产品和统计分析方法论,用来提供广泛的标准化数据和比较数据。如果研究要求比较特殊,我们会针对特定市场专门设计研究解决方案。我们的研究人员熟悉各种访问方法的优缺点和适用的范围,在项目设计中能够灵活选择和组合各种研究方法。此外在长期的实践探索中,我们也总结出各种适合于行业专项研究的模型,这些产品帮助客户综合广泛的信息,加以评估,判断发展机会并计划未来的市场营销活动。

汽车电动车2023-07-04

重卡行业研究报告

重卡是指总质量大于14 吨的载货车,市场需求和销量变动历来是国民经济的晴雨表,是政策法规的方向标。重卡按照动力来源可分为传统重卡和新能源重卡,由于重卡和微型货车、乘用车用途不同,新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。目前新能源重卡主要分为纯电动、混动、燃料电池三种。传统重卡相比,纯电动和燃料电池的新能源重卡可实现零排放,目前新能源重卡TCO略高于传统重卡,BCG预计23年两者持平。减少碳排放,实现双碳目标,重卡的新能源化推广有着重要意义。 2022年,全球经济增速进一步放缓,当然也存在积极向好的一面,全球能源、矿产需求爆发式增长,海外重卡需求依然维持高位,海外市场有着巨大的发展空间。相比欧美重卡品牌,中国品牌供应链恢复较早,产品供给能力快速满足市场需求,中国品牌海外市场美誉度持续提升。受到疫情影响以及2020、2021年“国六”新要求重卡销量高增导致的新车需求压制,重卡销量在2022年触底。数据显示,2021年我国重卡销量小幅度下降但仍高于平均水准,2022年仅销售67.2万辆,较2021年下降51.8%,随着消费复苏、政府基建复苏、国四排放重卡淘汰后的新车销量等因素拉动,2023年之后重卡市场将持续复苏。 重型车国六a阶段标准于2021年7月1日全面实施,有望拉动单车价格提升2-4万元/辆。安全法规日趋完善,EBS、液力缓速器等安全配置升级推动重卡单价长期向好。随着运输环境和从业者结构的改变,用户对舒适度要求提升,高端重卡需求提速。重卡的车型周期相对较长,车型生命周期内其边际成本低,具有研发前置的特点。高端重卡行业的竞争格局能够在较长的时间里保持稳定与集中,龙头公司可以维持较为强劲的盈利能力与持续发展能力。随着环保、安全政策的趋严与用户需求的高端化,重卡单价的提升趋势将继续维持,并且具有加速的趋势。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、重卡行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国重卡市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了重卡前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对重卡市场风险进行了预测,为重卡生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在重卡行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国重卡行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

汽车重卡2023-06-30

新能源客车行业研究报告

新能源客车研究报告对新能源客车行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的新能源客车资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。新能源客车报告绝对如实地反映客观情况,叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅,既明白如话,又把研究的效果准确地、科学地表达出来。新能源客车研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘,对行业进行严谨分析,从多个角度去评估企业市场地位,准确挖掘企业的成长性,已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。本报告对国内外新能源客车行业的发展状况进行了深入透彻地分析,对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究,重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况,报告还对新能源客车下游行业的发展进行了探讨,是新能源客车及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握新能源客车行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。

汽车新能源客车2023-06-26

机械行车轻轨行业研究报告

机械行车轻轨行业研究报告主要分析了机械行车轻轨行业的市场规模、机械行车轻轨市场供需求状况、机械行车轻轨市场竞争状况和机械行车轻轨主要企业经营情况,同时对机械行车轻轨行业的未来发展做出科学的预测。中研普华凭借多年的行业研究经验,总结出完整的产业研究方法,建立了完善的产业研究体系,提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。报告在公司多年研究结论的基础上,结合中国行业市场的发展现状,通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析,并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库,进行全面、细致的研究,是中国市场上最权威、有效的研究产品。机械行车轻轨行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及机械行车轻轨专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国机械行车轻轨行业作了详尽深入的分析,为机械行车轻轨产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

汽车机械行车轻轨2023-06-21

燃料电池汽车行业研究报告

随着国内经济的发展,燃料电池汽车市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,燃料电池汽车企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,燃料电池汽车行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些燃料电池汽车细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。本报告通过深入的调查、分析,投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势,具体分析该产品所在的细分市场,对燃料电池汽车行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手,了解产品定位,把握市场特征,发掘价格规律,创新营销手段,提出燃料电池汽车行业市场进入和市场开拓策略,对行业未来发展提出可行性建议。为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、市场投资人士、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、燃料电池汽车行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国燃料电池汽车市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了燃料电池汽车前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对燃料电池汽车市场风险进行了预测,为燃料电池汽车生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在燃料电池汽车行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国燃料电池汽车行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

汽车燃料电池汽车2023-06-19

汽车保养行业研究报告

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。 随着汽车保养行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的汽车保养企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对汽车保养行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个汽车保养行业的市场走向和发展趋势。 本报告专业!权威!报告根据汽车保养行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国汽车保养行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国汽车保养行业将面临的机遇与挑战,对汽车保养行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是汽车保养企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车汽车保养2023-06-25

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