中国新能源车全球占比最高 新能源车行业市场深度分析2023

新能源汽车行业市场前景怎样?中国汽车协会发布6月汽车行业运行情况。在我国经济运行保持持续恢复态势、积极因素累积增多、经济长期向好趋势依然稳固的背景下，汽车行业二季度的形势明显好转，上半年保持稳健发展，而新能源汽车在6月份取得了亮眼数据。

中汽协发布数据简报，据中汽协统计分析，2023年6月，在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8.7万辆，同比增长15.1%，占总出口量的22.7%。2023年1-6月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口8.1万辆，同比增长10.6倍;奇瑞出口39.4万辆，同比增长1.7倍;长城出口12.4万辆，同比增长97.3%。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》统计分析显示：

新能源汽车行业市场深度分析

根据行业运行数据，2023年上半年，新能源汽车完成产销分别为378.6万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，2023年上半年新能源汽车的市占率达到28.3%以上。其中仅6月份数据，新能源汽车产销单月同比增长了32.8%和35.2%，6月新能源汽车市占率达到30.7%。

分动力类型来看，插电式混合动力展现非常强劲的增长势头，2023年上半年实现销量102.5万辆，同比增速高达91.1%，创历史新高。纯电动则实现271.9万辆的销量，仍然是新能源汽车产销的主要车型，占2023年上半年新能源汽车总销量的72.6%，同比增长30.3%。

乘联会发布的数据显示，6月比亚迪零售销量23.1万辆，而特斯拉(TSLA.US)的零售销量为7.4万辆，不足比亚迪的三分之一。 2023年上半年，比亚迪市占率约34%，而特斯拉为12.9%。

今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆，其中海外累计销量7.43万辆，上半年累计销量同比增长95.8%，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。以300万辆的年度销量目标计算，比亚迪上半年销量完成率为41.85%。

7月15日，中国汽车工业迎来70年华诞，中国一汽也在这天迎来70岁生日。数据显示，中国已连续14年成为全球第一汽车产销国，连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一，今年一季度汽车出口夺得全球第一。这三个“全球第一”来之不易，标志着中国正在从汽车大国向汽车强国稳步迈进。

70年，中国汽车完成了从“引进来”到“走出去”的转变。红旗、比亚迪、奇瑞等民族品牌正在加快海外布局。“我们要打破中国品牌‘廉价’的陈旧观念。”一汽进出口有限公司董事长杨大勇说，红旗从一开始就选择国外发达地区作为目标市场，并在沙特阿拉伯、挪威等17个国家开辟销售渠道。

2023年前5个月，全球新能源汽车销量为757万辆。其中，混合动力汽车销量达到186万辆，占比25%。剔除普通混动车后，全球新能源乘用车走势更强。今年前5个月，中国新能源乘用车销量占据全球新能源乘用车销量的60%。2023年，中国新能源汽车出口强劲，企形成强大的国内市场和出口双增长局面。

从车企的纯电动车市场份额来看，比亚迪的全球市场份额持续上升，2017-2021年总体保持在7%以上水平，但2022年的市场份额上升到12%，2023年上升到15%，表现良好。

特斯拉的市场表现相对较强，2020年的市场份额在23%左右，目前已经攀升至25%。

从车企的插电混动车市场份额来看，比亚迪表现最为突出。2023年1-5月，比亚迪的插电混动车市场份额上升到全球市场40%的水平，体现了其在插电混动车市场的良好表现。

从车企品牌的销量来看，自主品牌市场份额持续提高。根据乘联会统计，6月中国品牌零售93万辆，占国内零售份额为49.3%，同比增长6.7个百分点;2023年中国品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加4.2个百分点。

根据汽车协会数据，二季度前十名车企销量总计318.3万辆，同比增长58.8%，占新能源汽车总销量的85%。其中自主品牌的表现亮眼，份额不断提高，比亚迪以125.5万的销量断层领先，相当于第二名特斯拉销量的2.6倍，比亚迪的市场份额提升至33.5%。上汽以36.3万的销量仅次于特斯拉，市场份额9.7%。

新能源汽车销售前十中，大部分为传统车企，随着新能源汽车行业竞争加大，传统车企凭借技术经验积累，优势越加明显。但也有造车新势力脱颖而出，理想汽车二季度的销量达到13.9万辆，同比增速在前十车企中最快，为130.3%，市场份额3.7%。

新能源汽车行业市场前景分析

2023年年初，受汽车补贴退坡和燃油车降价抢占市场等影响，国内新能源汽车经历了补贴退坡前夕的需求透支后展露疲态，国内新能源汽车销量出现罕见下滑，同比环比均出现创新低。根据中汽协数据，2023年1月新能源汽车实现销量40.8 万辆，同比下滑6.3%，环比下滑50%。尽管后续随着新车上市和降价潮，市场逐渐回暖，但4月份增长再次面临压力。汽车协会呼吁汽车消费支持政策出台以提振需求。

二季度以来中央和地方促消费政策频繁落地，并积极开展新能源下乡活动，各地区关于促进新能源汽车消费的相关优惠政策也接踵而来，郑州、沈阳、海南、深圳等地陆续发放消费券或消费补贴，有效提振了行业需求。

以此同时，6月21日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策》公告，宣布将新能源汽车购置税减免政策将延续到2027年，且分阶段实施减免，将持续为新能源汽车消费提供强有力支持。

展望未来，新能源汽车市场渗透率将迅速增长，电气化进程也将快速推进至包括三轮车和重型卡车等多个领域。包括印度、泰国和印度尼西亚等新兴经济体也在加速实现电气化。席卷全球的道路交通电气化进程将带来超过万亿美元的投资机遇，各个国家也将加速布局本土新能源汽车和动力电池产业，未来引资竞争将更加激烈。

随着新能源汽车行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的新能源汽车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对新能源汽车行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。

本报告利用中研普华长期对新能源汽车行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，采用与国际同步的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个新能源汽车行业的市场走向和发展趋势。

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