我国总共建成各类充电桩超过百万台 充电桩行业市场深度分析2023

充电桩行业市场前景怎样?新能源汽车成为上半年汽车消费的最大亮点。新能源汽车市场认可度不断提高，在新能源汽车消费中，私人消费占比超过80%。新能源汽车出口步伐加快，今年上半年，我国新能源汽车累计出口53.4万辆，同比增长1.6倍，动力电池等关键零部件出口均保持快速增长。

此外，新能源汽车产品技术性能持续提升，在新能源乘用车销量中，搭载辅助驾驶功能的比例约54%，比2022年提升近10个百分点。使用环境持续优化，今年上半年，全国新建充电桩144.2万台，其中公共充电桩35.1万台。截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台，累计建成换电站超过2200座，新能源汽车补能便利性进一步提高。

目前全球充电桩行业的主要盈利模式有：借力电改，批发+零售电力盈利模式;中规中矩，收取充电服务费盈利模式;换个思路，瞄准停车市场蓝海模式;开放思维，充电服务生态系统盈利模式;众人拾柴，众筹建桩;美国的免费充电桩模式等等。天眼查数据显示，截至目前，我国充电桩相关企业近34.5万余家，其中，2022年新增注册企业10万余家，同比增长47.2%;今年一季度新增充电桩相关企业2.6万余家，同比增长33.4%。

充电桩行业市场深度分析

随着我国新能源汽车的快速增长，关键技术水平显著提高，充电基础设施等配套服务体系产业发展迅速。截至2022年6月，我国已有391.8万个充电基础设施。随着相关支持政策的实施，行业将进入成交量加速期。亿渡数据显示，预计2026年国内充电设施保有量将达1766万台。国元证券认为，车桩比1∶1的目标约束下，未来10年充电桩市场总投资将达到万亿元，充电桩行业将迎来新一轮的发展机遇。

当前新能源汽车市场飞速发展，随着新能源汽车保有量的增多以及对高压快充充电 桩需求的增加，当前充电桩数量还无法满足市场需求，未来仍有进一步提升的空间。据国家能源局发布的最新数据，今年1~6月，我国新增充电桩130万台，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我国已累计建成充电桩392万台，形成全球最大规模的充电基础设施，2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。天眼查数据显示，截至目前，我国有充电桩相关企业24.9万余家，其中今年前7个月新增注册企业5.4万余家，增速达41.9%。

充电服务网点持续健全丰富。上半年，公共充电桩增量为35.1万台，随车配建私人充电桩增量为109.1万台。

上半年，充电基础设施增量为144.2万台，新能源汽车累计销量374.7万辆，桩车增量比为1∶2.6，充电基础设施建设基本满足新能源汽车快速发展需求。全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5931个，充电停车位共29009个。

日前，国家发展改革委会同有关部门和单位研究制定的《关于促进汽车消费的若干措施》提出，要加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。持续推动换电基础设施相关标准制定，加快换电模式推广应用，持续优化新能源汽车使用环境。

上游：主要为充电桩设备元器件供应商，包括充电模块、功率器件、接触器、变压器、连接器等，代表企业有许继电气、 科士达、英可瑞、沃尔核材等。 中游：充电桩生产和运营方存在业务重合部分，很多主流的充电桩企业采取“生产+运营”一体化模式，代表企业有盛弘 股份、绿能慧充、南方电网、星星充电、特来电、公牛集团等。 下游：主要以新能源电动汽车和充电服务运营解决商为主，代表企业有比亚迪、特斯拉、东方电子、施耐德电气等。

充电桩的建设天然就具备强排他的属性：某运营商一旦在特定的物理场地内进行充电桩投建，其竞争对手将无法在同一 区域内安装其他充电桩;考虑到充电桩的使用年限一般在5-10年内，因此充电桩物理场地的排他性持续时间较长。考虑到 运营商采用场地租赁的方式，即使租赁到期，凭借多年的合作经验和客户服务黏性，预计原有运营商续约可能性更高。

在充电桩快速发展阶段，随着多数城市的充电桩规模逐渐提升，城市空间已经进入到相对稳定的存量发展阶段。根据中 国城市规划设计研究院发布的《2022年中国主要城市充电基础设施监测报告》数据，目前，城市的公共车桩比和公用充 电桩密度之间不存在明显的负相关关系，超过半数的城市车公桩比在6以内并且公用桩密度不超过20台/平方公里。这说明， 即使车桩比下降，但一定区域内可供建设充电桩的数量有限，公桩密度难以提升，体现出充电桩建设较强的场地壁垒属性。

充电桩行业市场前景分析

7月24日消息，研报认为，政策鼓励叠加渗透率提升，充电桩需求快速增长，行业发展呈现两大趋势：1、快速补能需求助力直流快充桩占比提升，大功率快充桩加速发展。国信证券预计2023年全球公共直流充电桩市场规模约为297亿元，2025年有望达到619亿元，年均复合增速超44%。快充需求增长加速了直流桩功率向240/480kW迈进，且推动充电模块功率也由主流的20/30kW向40/60kW发展。2、海外市场盈利性高，国内企业加速出海。相较于国内市场而言，欧美充电桩市场的车桩比较低、直流桩占比偏低，发展增速的潜力更高。国内市场直流整桩与充电模块竞争比较充分，毛利率普遍在20%-30%;海外市场毛利率有望超过40%。

随着电动汽车的普及，移动充电桩的需求将会越来越大。未来，移动充电桩将有望实现智能化、网络化，能够更好地满足用户的个性化需求。例如，通过手机App实现预约充电、远程控制等功能，提高用户的使用体验。此外，随着技术的进步，移动充电桩将有望实现更快的充电速度、更长的使用寿命以及更低的成本，这将进一步推动电动汽车的发展和普及。

总之，新能源汽车移动充电桩的出现为电动汽车的普及提供了有力支持。它们以其灵活性、高效性和经济性优势，为用户提供了更为便捷、高效的充电体验。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信移动充电桩将会在未来的新能源汽车市场中发挥越来越重要的作用。

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