比亚迪、宁德时代成“黑马” 新能源汽车是绿色发展的主要方向

《财富》世界500强发布：比亚迪、宁德时代成“黑马”

《财富》世界500强排行榜发布，企业营收总和约41万亿美元，比上年上涨8.4%，以销售收入作为上榜指标，门槛从286亿美元升至309亿美元。但受全球经济下行影响，今年所有上榜公司净利润总和同比减少6.5%，约为2.9万亿美元。

本次世界500强排行榜中有142家中国公司上榜，值得关注的是，有9家中国汽车企业位列其中，跻身全球最大汽车企业行列。值得注意的是，在这9家企业中，中国企业实现新能源车技术创新与突破，出现了两匹黑马——比亚迪、宁德时代。比亚迪从2021年度排行榜第436位跃升到2022年的第212位，是排名提升最多的中国公司;宁德时代首次上榜，排名292位。

榜单中指出，以比亚迪为首的新能源车，增强了中国汽车在全球的竞争力。最新数据显示，比亚迪今年1-7月新能源汽车累计销量151.8万辆，同比增长87.6%，海外累计销售新能源乘用车9.2万辆。

新能源汽车对技术创新、更新迭代要求较高，需要较多的人力投入、研发费用投入，且研发技术实现商业化需较长的周期。业内公司需要不断筹集资金，以开发续航里程更长、更加安全、更加智能的新车型。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示：

新能源汽车市场发展前景投资

工信部将会同相关部门，从供需两侧入手，强化政策支持，推动新能源汽车产业高质量发展。提升产品供给质量。支持开展高安全全气候动力电池、热泵空调、整车热管理等技术攻关，提升动力电池热失控技术标准，进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性，满足高寒地区消费者需求。

根据中国汽车工业协会的统计，今年上半年，我国新能源汽车产销量分别达到378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，远高于汽车市场整体产销增速的9.3%和9.8%。整体来看，新能源汽车市场依旧处在快速增长阶段，市场占有率也得以进一步提升，达到28.3%。在出口方面，我国新能源汽车上半年实现出口53.4万辆，同比增长1.6倍，占上半年汽车出口总量的25%，展现出了强劲的发展势头。

今年上半年我国新能源汽车的整体表现相当不错，在政策处于真空期、消费信心不足，尤其是传统燃油车市场总体还出现同比下滑等大背景下，依然保持了良好的发展态势。其中，6月新能源汽车产销分别为78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%和35.2%，市场占有率升至30.7%。从全球范围来看，中国新能源汽车销量继续稳居全球第一，而且在全球新能源汽车销量中占比达到约60%。

在一系列政策支持、产品升级、信心提振等因素合力作用下，我国汽车市场将迎来新发展机遇;另一方面，新能源汽车、汽车出口等领域也有望成为整体增长的动力。预计2023年增速在3%-5%左右。现阶段，我国新能源汽车已进入规模化发展阶段，产业发展的内生动力基本形成，在产业供给能力提升、智能化技术与产品创新、低碳发展战略驱动下，预计2023年-2024年我国新能源汽车销量可实现30%以上的增速，市场渗透率也将超过35%。

专家认为，中国车市全面电动化转型仍需要10年左右。近中期看，现在正处在整个电动车价格偏高、电池成本偏高、补贴又在下降或停止的阶段。5-10年内插电混动和增程电动在整个新能源汽车中的占比会有所提升，有望从去年的22%提升到30%-40%。

新能源汽车是绿色发展的主要方向

机构认为更为关键的是，近期官方陆续出台新能源汽车消费鼓励政策，有望进一步刺激终端需求提升。因此，该机构认为，国内新能源汽车行业下半年销量增速有望再次抬头向上。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向。党的十八大以来，我国确立发展新能源汽车国家战略，接续制定面向2020年和2035年产业发展规划，国务院批复建立产业发展顶层设计和推进机制，各部门先后推出70余项支持政策举措，各地方结合自身实际出台配套政策，行业企业加快创新步伐，共同推动我国新能源汽车产业发展获得全球比较优势。

新能源汽车行业报告对中国新能源汽车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了新能源汽车市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，新能源汽车行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。