2023年中国海洋工程行业发展分析 预测中国海工装备市场规模将达到824亿元

我国加大了海洋开发装备的投入，紧紧围绕制约海洋工程行业发展的关键技术瓶颈开展攻关，“海洋石油981”“海洋石油982”“蓝鲸1号”半潜式钻井平台、“海斗一号”“奋斗者号”深潜器、“东方红3号”科学考察船、“鲲龙500”海底集矿车、“天鲲号”自航绞吸船、“铁建风电01”重型风电安装船等“大国利器”成功研制，实现了我国深海、远海作业从零起步到跟跑、并跑，甚至在某些方面领跑的跨越式发展，诸多主力装备实现批量化建造，逐渐在全球海洋探测与开发方面具有竞争力和话语权。

当前，我国海洋工程装备与技术的发展呈现着良好的势头，深海开发能力初步形成，已经具备全链条海上作业能力，一定程度上缩小了我国与发达海洋国家在装备技术上的差距。随着经济的发展，海洋工程建设的投入也在不断增加，并且未来几年的投资也在不断增加。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国海洋工程行业发展分析与投资前景预测报告》分析显示：

海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电(光)缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。

2022年全球共成交海工装备137艘，同比下降14%;成交金额250亿美元，同比增长68%。从细分船型来看，以FPSO为代表的生产储运装备成交23座/艘、金额约165亿美元，金额占比高达67%，成为支撑海工市场复苏的中坚力量。

建造施工装备成交数量94座/艘、78亿美元，金额占比32%，其中主要以海上风电工程施工船舶为主，包括海上风电安装船、起重船、铺缆船等。移动钻井平台新造市场零成交，海洋调查装备与海工支持船成交金额占比不足2%，数量不到20艘，但部分订单已在推进之中，在经历了多年的磨底后，全球海工市场正在进入修复期。随着中国碳达峰、碳中和政策的出台及工业和海上风电等行业的发展，刺激着中国海洋工程装备行业稳步发展，近些年，中国政府相继出台了海洋工程装备行业的相关政策，帮助行业健康良好的发展。

从下游需求来看，海洋油气开发活动总体保持活跃态势，装备租金、利用率高位运行。供应方面，近些年海工装备新订单处于低位，老旧装备拆解提速，全球海洋工程装备船队供应下降;需求方面，后疫情时期俄乌冲突加速全球能源格局重塑，能源安全成为全球各国关注的焦点，海洋油气开发活动提速，全球自升式钻井平台利用率高达87%，部分热门区域已经出现供不应求的趋势，装备租金也水涨船高，自升式钻井平台日租金接近11.3万美元/天。

2023年中国海洋工程行业发展分析

我国海洋工程行业技术专利主要集中在上海交通大学、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司、上海外高桥造船有限公司、中国石油集团海洋工程有限公司等学术机构以及大型船舶企业手中，由此也可以看出由于海洋工程行业属于技术、资金密集型行业，只有在大型企业以及学术机构中才能进行大规模的技术研发。

目前海洋工程发展现状还是从行业整体竞争力来看，我国海洋工程产业从技术、配套、人才、总包能力以及产业链发展等方面均不足与韩国、新加坡以及欧美设计企业等抗衡，做大做强海工产业任重道远。而作为执其牛耳的创新能力，在重新构建其价值链位置和竞争格局尤为重要。

根据《“十四五”智能制造发展规划》等政策，接下来的几年时间，中国将着力提升海洋工程装备自主研发能力，在高端海洋工程装备市场持续发力。未来，在国家政策的大力推动下，在坚持技术引领、智能制造的情况下，中国海工装备技术水平将不断提升，全球市场份额不断加大。根据历史数据和未来发展趋势预测，到2027年中国海工装备市场规模将达到824亿元。

在未来的发展中，预计海洋工程行业市场规模将持续扩大，并迎来更多机遇。随着全球经济的发展,对能源的需求将继续增长,而海洋能源的开发利用将成为未来能源领域的重要方向。因此,海洋工程行业市场需求将持续增长。未来海洋工程装备将呈现作业环境复杂化、装备规模大型化以及水下装备广泛应用的趋势，在国家政策的大力推动下，在坚持技术引领、智能制造的情况下，我国海工装备技术水平将不断提升，市场份额不断加大，为保障我国能源安全，提升制造工业经济效益贡献巨大力量。

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