汽车美容行业市场前景分析：2023上半年全面盈利 超5000家门店

近日，途虎养车(TUHU Car Inc.以下简称途虎养车)更新了聆讯后资料集。这意味着，途虎养车已经正式通过上市聆讯，即将成为汽车独立售后服务市场首家港股上市公司。

财务数据显示，途虎养车2023年上半年业绩表现亮眼，收入超过65亿元(人民币，下同)，同比增长19.3%，毛利率超过24%，为历史新高。在收入规模增长同时，途虎的盈利能力凸显，上半年实现盈利，经调整后净利润为2.14亿元、净利润率3.3%。招股书披露的历史期间，途虎养车在收入和毛利率端均保持稳健增长，收入端从2019年的70亿元大幅提升至2022年的115亿元，毛利率从2019年的7.4%提升至2023年上半年的24.4%。截至2023年6月30日，途虎养车账上拥有超51亿元的现金等价物余额。

如果你想了解汽车美容行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2022-2027年汽车美容产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。重点分析了我国汽车美容行业将面临的机遇与挑战，对汽车美容行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

汽车服务业是指为汽车制造、流通与消费过程生产、提供一般无形服务产品的相关产业。狭义的汽车服务业就是指汽车售后服务业，广义的汽车服务业是指除汽车制造业、零部件制造业之外的其他与汽车相关的产业。

中国现在的汽车后市场大体上可分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车、汽车养护与维修、报废汽车等几类，随着新能源汽车发展，新能源汽车充电基础设施也被列为汽车后市场行业。在服务内容方面，汽保行业和汽车养护行业存在着交叉，没有严格的划分界限。同时，目前国内许多汽车维修及配件行业的业务范围也有向汽车养护拓展的趋势。2022年中国汽车服务市场规模达到53681亿元，同比增长6.13%，2015年到2022年复合增长率为13.3%。其中汽车金融领域市场规模占比最大，占到41.21%。

从汽车美容概念进中国市场到现在已经有十几年的时间了，汽车美容方式的不断升级及美容服务的“星级化”告诉业内人士，汽车美容行业已经正式走了成熟发展时期，现在，汽车服务行业已经在走连锁加盟品牌化的进程，百事特汽车美容顾问如是说。的确，中国有庞大的汽车市场，是汽车美容市场火爆的可靠保障。看好这个市场的商家纷纷向行业进军，一时之间汽车美容店遍地开花，汽车美容连锁也成了行业热门话题。

招股书显示，截至2023年6月30日，途虎养车目前的现金等价物余额(含短期理财)超51亿元，上半年经营性现金流净流入超7亿，这意味着，未来相当长的一段时间内，途虎有充裕的资金进行日常运营。

此外，途虎养车2023年上半年收入已超65亿元。用户规模也处于增长态势，截至2023年上半年，途虎养车拥有超1亿注册用户;过去12个月累计交易用户数量超1800万。

同时，途虎养车工场店的规模持续扩大。截至2023年上半年，途虎养车共拥有5129家工场店。于2023年3月，有89.4%的途虎养车加盟工场店已经实现盈利。

依托覆盖全国的线下服务网络，途虎养车为行业和社会提供了超过5万个就业岗位。

由于汽车工业的发展，社会消费时尚的流行，以及人们对事物猎奇、追求新异思想的影响，这些国家的新车款式更新换代速度非常快，追新族们为得到新车而不愿旧车贬值，因而在汽车消费与二手车市场之间，汽车美容装饰业也就应运而生。换句话说，汽车美容是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物。

近几年来汽车保有量的快速增加，汽车后市场发展势头迅猛，前景广阔，备受投资专家赞誉。而私家车数量的增加将进一步带动汽车保养、维修、改装和租赁等产业链下游的蓬勃发展。据数据显示，汽车后市场利润约占汽车产业链总利润的60%-70%，且利润相对稳定，可谓是一个不可错过的投资机会。

此前，国家发展改革委副主任李春临表示，针对汽车消费细分市场，将研究优化更多大众化、普惠性的支持政策。

措施提出，优化汽车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。促进汽车更新消费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。

随着我国汽车保有量的持续增加，交通事故数量持续上升，国内的汽车专业维修市场需求也持续增长，市场规模不断扩大，2015年我国汽车专业维修市场规模达到了4250亿元，2022年市场规模为7568亿元，增长了78.1%，2015年到2022年市场规模复合增长率为8.6%。

目前来看，各地都在逐步调整汽车限购政策。8月1日，广东省商务厅相关负责人表示，目前，广东省正在推动放宽广州、深圳“限牌”;支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源汽车销量。广州市交通运输局明确2023年下半年将额外增加2万个节能车增量指标配置额度，并临时取消“非本市户籍人员申请节能车增量指标需缴纳职工社会医疗保险”的规定。

此外，国内汽车美容企业不到30000家。而我国现有汽车修理企业却多达20万家。也就是说,从事汽车美容的企业在数量上不到汽车维修企业的15%,而发达各省市却超过50%,所以我国汽车美容行业的发展空间还非常大。

现在市面上的汽车美容店可以分为三类，一是路边夫妻店，操作简单，也没有技术含量;二是是以出售会员卡为主的汽车美容店，此类店面没有长远的规划，只是以会员卡盈利，发展并不长久;三是以会员卡销售和美容项目为主要工作，留住顾客，让顾客自愿成为会员的专业汽车美容店，但是现在这种店面还不到30%。由此可见汽车美容店专业人员少的特点十分明显。

作为汽车消费的重要一环，汽车美容市场的发展也受到关注。措施提出，各地落实取消二手车限迁、便利二手车交易登记等政策措施。中国汽车工业协会副总工程师许海东此前表示，二手车的交易流通对新车市场销售也是利好突出。按照发达国家二手车与新车交易量的比例，我国二手车市场还将继续发展，同时也将带动新车市场、汽车美容的共同发展。

近年来,随着我国保险行业稳步发展,财产保险行业也得以快速发展,机动车保险是中国财险业第一大业务，社会关注度高。2022年中国机动车保费收入达到8487.3亿元，较2021年增长174.8亿元。

国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目前出现多样化，高端化的趋势，因此，有企业推出“星级美容”的概念。汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速，美容项目的更新，美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。2022年中国汽车美容行业市场规模达到758亿元，同比增长6.46%，2015年到2022年复合增长率为11.14%。

汽车美容行业趋势预测

2023年汽车服务行业的趋势受经济、政策和社会风气等多种因素影响，目前已明确了一些显著特点。首先，智能技术的不断发展将促进汽车服务行业的自动化水平提高，提高服务的效率和可靠性，从而吸引消费者;其次，随着汽车维修服务的不断发展和完善，使得消费者对质量有更高的要求，由此提高了汽车服务行业的售后服务;此外，在2023年汽车服务行业，手机实时定位功能也将不断完善，使人们可以更轻松、更快捷的获取汽车服务;最后，汽车服务行业的服务模式也会发生变化，主要是以混合模式来运行，如线上和线下服务等。

随着我国居民收入水平的增长，有车族将更加注重汽车文化的享受。目前我国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进，大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代，汽车已不再是人们身份和地位的象征，成为汽车消费者对个性化、多元化文化取向的集中体现。

汽车大规模地进入家庭为汽车美容养护行业开辟更广阔的市场。相信在不久的将来,汽车美容行业在国家政策的正确指导下,必将逐步实现汽车装饰与美容行业的规范化管理,使我国的汽车美容行业走上专业化、品牌化的连锁之路。

未来，汽车美容养护消费将会逐渐变成车主的一种日常消费。我国拥有私人高档汽车的车主有60%会给自己的爱车做美容养护，私人低档汽车车主30%以上会适时地给自己的车做美容养护。单汽车美容一项，中国平均每辆车每年美容费用为1552.3元，行业总收入达250多亿元。中国当前汽车保有量已达1.6亿辆，如果按每辆车每年平均在美容养护上花费2000~3000元的话，汽车美容养护行业的市场规模可达到3200~4800亿元左右。

互联网+汽车美容养护”模式的日益深化，汽车美容养护的传统品牌配件制造商的产品经销渠道及规模必将出现变革，大型供应链背书品牌将对原有知名品牌市场带来诸多挑战，品牌方需要不断对客户产生影响;配件供应链提供商将从传统供应产品朝着全面综合的赋能平台发展，保养易损件提供链将会呈现出电商化特征，线下服务融合将是汽车美容行业门店发展的大趋势。

另外，随着共享经济的兴起，汽车共享服务的快速发展也为汽车美容行业提供了新的市场。无论是对车辆进行定期维护还是对突发状况的快速修复，汽车美容专业人士都将成为不可或缺的一环。

总的来说，汽车美容专业的前景非常广阔。它不仅需要专业技术的支持，也需要创新思维和市场洞察力。如果你热爱汽车，喜欢创新，那么选择汽车美容专业将是一个充满无限可能的选择。让我们一起期待汽车美容行业的美好未来!

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