仓储智能化是产业数字化中不可或缺的一环。在生产制造阶段,企业可以通过数 字化的技术与设备改造升级,强化工业互联网与物联网建设,构建数字化工厂、 数字化车间,提升生产流程的自动化、数字化和智能化水平,促进产品质量与生 产效率提高。具体考察每一个层次的细分组成内容,可以发现仓储智能化近乎贯穿五大层次中的每一个层次,如边缘层中的 AGV 小车、PaaS 层中的仓储管理系统和细分模块中的仓储模块。换言之,倘若不能实现仓储智能化,那么工厂数字化 的五大环节基本都寸步难行。在数字化的大趋势下,智能仓储有望成为产业链革新中受益的一环。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智慧仓储行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示:
智慧仓储行业是以信息交互为主线,使用条形码、射频识别、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术,使物品运输、仓储、配送、包装、装卸等环节自动化运转并实现高效率管理。我国智能仓储行业快速发展,与大数据、云计算、边缘计算、物联网等新一代信息技术深度融合,整体信息化程度较高,前景良好。
智能仓储具有管理系统化、操作信息化、储运自动化、数据智慧化、网络协同化、决策智能化等突出特点,这决定了它是一个高科技、大制作、门槛高的领域,不是随便一个企业就能够从事智能仓储系统的设计,也不是所有企业都适合组建智能仓储系统。
数据显示,截至 2023 年 5 月 9 日,中国智能仓储行业企业的注册资本主要分布在 100 万以内,相关企业数量为 5545 家,占比为 25%; 其次为 100 万 -200 万的企业,相关企业数量为 4721 家。从整体来看,中国智能仓储行业企业注册资本超过 500 万以上的企业占比约 39%,超过 1000 万以上的企业占比约 21%,这表明智能仓储行业具有一定的资金壁垒。
2022年,交通运输部与科学技术部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》,明确表明要推进仓储行业的智能化建设,为智能仓储领域发展提供进一步政策支持。总体而言,政策较少单一聚焦于智能仓储行业,一般依托智慧物流、现代物流进行宏观部署。政策颁布频次呈现增加趋势,对仓储行业的数字化水平要求也逐步提高。此外,政策不断推进智能仓储在制造业、农业、电商等领域中的应用,如利用智能仓储优化电子商务企业供应链管理,加强农产品仓储保鲜和冷链物流设施建设、推进农业与智能仓储行业深入融合等。
与发达国家相比,中国物流成本仍有较大下降空间,物流各环节效率亟待提升。为了实现新旧动能转化、促进经济高质量发展,根据国家发改委及交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,要求推动物流效率进一步提升,将物流总费用占GDP比例下降至12%左右。而在物流领域,仓储环节则是物流全流程的关键节点,智能仓储应用成为仓储环节降本增效的关键。
目前智能仓储行业还在起步阶段,整体融合发展需要时间沉淀,伴随技术迭代、政策利好、企业需求释放,未来智能仓储可以应用于更多行业和场景。
随着土地使用成本以及人工成本的增加,智慧仓储费用也有明显的增加,降本增效是我国仓储行业未来发展的核心。未来发展智慧仓储,减少人工及土地的使用,降低物流费用是我国仓储行业发展的必经之路。
本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及智慧仓储专业研究单位等公布和提供的大量资料。
对我国智慧仓储的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对智慧仓储业务的发展进行详尽深入的分析,并根据智慧仓储行业的政策经济发展环境对智慧仓储行业潜在的风险和防范建议进行分析。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年智慧仓储行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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