2023年民用航空行业市场调查分析 长假后国内机票价格下降，折扣2-4折不等

长假后国内机票价格下降，折扣2-4折不等

长假刚结束，机票价格立马迎来一轮“大跳水”。节前动辄上千元的机票，节后价格低至1到2折，最低的甚至只有100多元，远远低于同期的高铁票价。

查询发现，近几天大部分航线的机票价格都经历了“大跳水”。10月8日出发的上海至三亚不含税票价最低为180元，上海至成都最低则为150元。10月9日上海至深圳机票价格不含税最低为190元，而相应高铁列车票价为883.5元，机票价格明显低于高铁票价。此外，其他不少国内目的地机票价格降幅也达到8成以上。

目前在南宁始发，前往海口、重庆、成都、长沙、西安、兰州、上海、南京、杭州、北京等带有旅游性质的城市，机票有大幅降价，折扣2-4折不等。预计从10月下旬开始，除往北方看雪的航线外，其他航线将进入“淡季”。南宁当地航空公司的工作人员介绍，未来两周平均票价在550元左右(不含机建燃油附加费)，比如，南宁—北京、天津、济南等航线大约在700元-900元之间，南宁—成都、重庆、长沙、郑州等航线大约在300元—600元之间。

业内人士预计，从10月下旬开始，除往北方看雪的航线外，其他航线将进入“淡季”。

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民用航空行业市场调查分析

十一假期民航市场全面复苏，出境游迎来井喷式增长。

10月6日，包括携程、去哪儿、飞猪等多家第三方旅游平台发布十一假期总结报告显示，经过三个季度的恢复，国内旅游市场服务能力已恢复，今年中秋国庆假期机票预订量全面超过2019年。

来自文化和旅游部数据中心的最新消息，假期前七天，国内游出游人数达到了7.54亿人次，同比增长78.9%;实现国内旅游收入6680.9亿元，同比增长132.6%。

1、中秋国庆期间民航客流现“M”型双高峰

飞常准民航看板数据显示，2023年中秋国庆期间(9月29日-10月6日)国内航线实际执行客运航班量达11万班次，较2019年和2022年同期分别增长14%、96%，并且假日期间民航客流现“M”型双高峰。其中，10月6日(假期最后1天)国内单日航班量最高，为14379班次。

据统计，截至10月8日，今年全国累计执行国内客运航班355.49万班次，同比增长78%，较2019年同期增长6%;累计执行国际及地区客运航班26.83万班次，同比增长874%，较2019年同期下降64%。

据中研产业研究院《2023-2028年中国民用航空行业竞争格局分析及发展前景研究报告》分析：

从机场方面来看，中秋国庆“超级黄金周”期间，国内航班量TOP5机场依次是广州白云、深圳宝安、成都天府、西安咸阳、北京首都。国际及地区航线航班量TOP5机场依次是上海浦东、广州白云、北京首都、成都天府、深圳宝安。

机票方面，假期间国内机票均价(不含税)940元，较2022年同期提高了17%;较2019年同期提高了3%。

另据分析，“超级黄金周”带动10月旅客旅游出行热度保持高水平，旅游意愿指数(TWI-L)环比9月上升7%，与2023年旅游热度最高的暑期期间(7月份和8月份)基本持平，同比2022年10月上升86%。

2、假期机票价格在节中大幅跳水

值得注意的是，尽管出行热度不减，但今年假期机票价格在节中却大幅跳水。

据“去哪儿”数据显示，今年中秋国庆节中有不少出行热门航线现百元低价机票，部分热门线路低于200元。尤其是10月1日、2日、3日，机票价格为洼地。例如，节中沪蓉、沪深航线有航班价格和假期首日相比降幅超八成，裸票价格部分不超200元，而京兰、京深等长线节中有航班价格和假期首日相比，降幅超七成，裸票价格均降至500元以内。

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