汽车售后物流行业深度分析2023

近年来，现代物流管理理念、方法和工具已经在各大汽车物流企业中得到了推广，众多的汽车制造厂商一方面期望能进一步降低物流费用，从而降低销售成本，另一方面又想提供更好的服务来满足客户的需求。中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主两重(以整车物流为主，以零部件入厂/售后物流为重)的现代汽车物流的新格局。备件物流是售后服务市场的主体，是汽车物流大市场中的最后一块“蛋糕”。现阶段的汽车备件物流对主机厂管理或物流公司的服务提出了更高的要求。

国内在市场中地位稳固的部分汽车生产企业和行业领先的汽车物流企业，已经将目光聚焦到汽车售后备件物流领域。一汽大众、一汽轿车、上海通用、东风日产、神龙汽车等国内主流汽车制造企业，其售后备件管理部门以及物流业务管理作为备件市场管理的关键;一汽物流、广州风神、安吉天地等零部件物流领域的龙头企业，在售后备件物流业务的开拓和实践中，已经处于行业领先。

如果你想了解汽车售后物流行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国汽车售后物流行业深度分析与发展前景预测报告》。重点分析了我国汽车售后物流行业将面临的机遇与挑战，对汽车售后物流行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

汽车售后备件物流指汽车使用过程中进行正常的维修、保养、改装或者汽车发生意外事故后进行维修所需要的零部件的物流服务。备件物流具有汽车物流的一般特性，同时具有随机性大、量小、频次高、品种多、网点多的特点，因此备件物流的运作难度高于整车物流和零部件物流，售后备品物流难度体现在：一方面，其服务需求有明显的不确定性，客户又对时效性要求较高，物流企业需要具备良好的物流管理系统、覆盖范围广泛的配送网络及仓储网络，涉及电子商务、业务流程优化、集货调配运输、配送中心规划管理、库存控制、零部件定时配送、订单管理等多项业务。另一方面，由于备件品种繁多，且结构精密，因此要求物流企业具备高度专业的仓储、包装、运输技术。上述高标准要求使得售后备品物流业务进入门槛较高。

随着中国汽车产业的不断壮大，汽车后市场的需求也随之增长。汽车后市场物流服务是一个复杂的系统，涉及到维修配件、汽车保养、售后服务等多个环节。

生产物流设备主要指出货分拣过程中用到的设备，主要包括：料箱和货柜输送系统、托盘输送机、转向系统、悬挂输送、AGV自动引导车、RGV穿梭车、滚筒输送、弯送输送机、带式输送机、螺旋输送机等。

汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，是商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。

汽车物流是汽车制造商生产经营活动的重要组成部分。随着生产技术水平的不断提高，企业内部管理手段的不断加强，企业在可控的生产过程内降低成本的空间越来越小，可采用的手段越来越少。而在生产之外的采购、运输、仓储、包装、配送等环节却有很大潜力可挖。所以，积极采用先进的物流模式和物流技术来降低物流成本成为继降低人工成本和生产资料消耗成本之后的又一重要经营手段。中国汽车产业正在形成供应链体系，如钢厂与汽车厂之间，整车厂与配件厂之间，汽车生产厂与分销商之间正在逐步形成战略合作伙伴关系。支撑这些合作关系的是物流与配送的服务。汽车整车及其零部件的物流配送是各个环节必须衔接得十分平滑的高技术行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。

根据汽车供应链的三大阶段，汽车物流主要分为汽车零部件物流、整车物流和备件物流三部分，对应生产、销售和售后服务三大板块。备件物流目的是将备件从供应商处配送到各个4S店，由于供应商主要分布在东部沿海地区，备件需求点分布在全国各地，这样的节点分布导致备件物流操作难度大，主要体现在备件供应要求时、库存水平高及配送难度大等方面，尤其是备件的终端配送，其配送质量的高低直接影响客户满意度。售后服务已经成为各厂商竞争差异化的重要手段，而高效的备件物流服务是售后服务的支持和保障。

由于汽车后市场物流需求的复杂性和多元化，导致了物流服务的成本较高。且随着人工和物流摩擦成本的增高，物流服务的成本更是日渐攀升。其次，物流服务质量难以保障。由于汽车后市场物流需求多且杂，每一个细节环节都会对质量产生影响。由此所带来的售后服务不给力、配件误装、售后保障不完善等问题一度成为消费者投诉的重要来源。

在新时代背景下，汽车售后市场物流服务的形态也在悄然发生着改变。传统的物流服务正在被数字化、信息化的方式所取代。

汽车售后物流行业市场机遇分析

未来几年，备件物流市场规模可预见将继续扩大，并吸引越来越多的企业开始投身备件物流领域。随着我国企业的跨界融合理念的不断深入，将会出现越来越多的创新供应链模式，但是核心方向还会是集约化、协同作业，实现物流成本的节约和整体效率的提升。物流业不可缺少信息化系统和相关技术的应用的支撑自动化、智能化物流装备的应用也无疑会成为提升备件物流仓储效率提升的关键。

当前汽车制造业开展智能化、数字化转型升级，呈现出显著的加速趋势，既要有智能工厂，也要有智能物流，同时，基于运营、人员、制造过程、工艺、设备信息的互联互通、数据共享及大数据计算，打造“智能制造+工业互联网+数字运营”的数字化管理体系。

整车利润越来越低使整车厂家开始逐步重视售后市场，但是，从目前情况来看，国内汽车售后市场仍处于开局阶段。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为1 ∶1.5为参照，目前中国售后市场远远不能与整车市场的发展相匹配。售后市场的空间会随着整车产销量的增长而增长，因此，国内汽车售后市场还有待开掘，售后服务市场将成为中国汽车制造业价值链中的第二桶金。具体来讲，完善售后物流管理需做到以下几个方面。

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