智慧公路行业发展如何?近10年来推动新改建智慧公路超3500公里

近10年来，我国公路设施网络不断完善，路网结构进一步优化。截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里。京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级，国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达80%和99%，较10年前分别提高约10%和13%。

党的十八大以来，新改建农村公路里程达到253万公里，解决1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题，新增5万余个建制村通客车。具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮路的“三通”目标全面实现，一个个村镇因路而兴、因路而富、因路更美。

近10年来推动新改建智慧公路超3500公里

10年来，智慧交通、绿色公路等新理念日益融入公路建设发展，“智慧路”“绿色路”不断延伸，成为交通领域中的一大新亮点。

近10年来，交通运输部组织实施绿色公路建设，打造30余个试点示范工程，推动公路可持续发展。以推动BIM技术应用为切入点，公路建设持续探索智慧转型，交通运输部制定出台系列政策文件，推动新改建智慧公路超3500公里。标准化设计、工厂化生产、装配化施工日渐成为公路建设的标配，建设效率和质量水平进一步提升。

全国智慧公路行业产教融合共同体启动

近日，全国智慧公路行业产教融合共同体启动大会暨数字公路应用技术浙江省工程研究中心技术咨询委员会首次会议在杭州良渚召开。

全国智慧公路行业产教融合共同体(简称共同体)是对照教育部办公厅《关于加快推进现代职业教育体系建设改革重点任务的通知》要求，由中铁二十局集团有限公司、石家庄铁道大学、浙江交通职业技术学院联合相关单位共同发起，旨在推进物联网、大数据等新一代信息技术与公路建设深度融合，形成“全国联通、省域互通、校企融通”及“对接产业、数智赋能、精准育人”政行企校协同育人模式，助力智慧公路新兴产业发展。

下一步，共同体将在智慧公路领域数字化、智能化转型升级中开启产教深度融合的新窗口，加强实体平台建设，搭建更加完善、运行有效的实体平台，开辟校企合作新通道，推动多元深度合作，积极引进更多企业、行业形成多方深度合作，建成共建共享机制，并把共同体建设成果转化为课程改革和师资队伍建设等成果，不断推动智慧公路人才链、教育链、产业链、创新链的深度融合，形成同市场需求相适应、同行业产业结构相匹配的现代职业教育发展格局。

智慧公路就是借助移动通信和互联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，实现公路运输系统的协同管控与创新服务，促进路网科学管理、高效运行和优质服务的新理念和新模式。

据中研产业研究院《2024-2029年中国智慧公路行业投资规划分析及发展前景预测研究报告》分析：

形象的说，如果把智慧公路看作一个能思考、会表达的“人”,云控中心就是智慧公路的“大脑”，辅助公路的管理者做出决策，实现人、车、路和环境的和谐统一，最终使交通运行高效、安全、绿色。

智慧公路的云控中心主要承担公路的“管”“养”“服”任务。“管”，就是全方面监测道路交通流量、交通环境、隧道设施、桥梁及边坡附属，为管理者提供实时监控、趋势分析、事件预警、应急指挥的全方位辅助支持。“养”，就是实时掌握资产清单、监测分析资产状况，为管理者提供精确、智能的公路资产管理与养护服务。“服”，就是通过多手段信息发布系统，向驾驶者和乘客提供舒适、便利的出行服务。

中国智慧公路的发展目标

中国发展智慧公路一是公路自身高质量发展的客观要求;二是智能交通技术发展的必然趋势;三是国家重大战略的要求。其中，交通强国、科技强国、网络强国、数字中国等战略要求大力发展智慧交通，建设智慧公路，大力推动“新基建”、发展数字经济。

中国公路学会理事长翁孟勇建言提出，中国智慧公路的发展目标可按“两阶段三步走”部署，到2050年全面建成智慧公路路网体系，智慧化发展技术处于世界领先水平，为实现交通强国提供坚实支撑。

翁孟勇表示，中国智慧公路的发展目标可分为2023-2035年、2035-20250年两个阶段，实施近五年(2023-2028年)、2035年、2050年“三步走”：

第一步，到2028年，完善顶层设计，建立发展架构体系，解决好重点方向、领域的突出问题，建立标准规范体系，深入开展示范试点，智慧公路建设取得初步成效。

第二步，到2035年，基本建成智慧公路路网体系。建成省部两级、互联互通的智慧公路大数据中心和云控平台，实现对全国高速公路和普通省道的全面覆盖及对农村公路的广泛覆盖，公路智慧化的建设、养护、管理、服务得到大范围应用，大幅提升中国公路运行效率、安全保障水平和服务能力。

国家规划综合立体交通网中的公路骨干部分及国家公路、城市群的主要通道基本建成智慧公路，具备条件的城市群路网建成智慧路网，公路建设、养护、运营、管理、服务全过程的数字化、网络化、智能化水平大幅提升，路网智慧化达到国际一流水平。其他干线公路和农村公路智慧化水平大幅提升。

第三步，到2050年，全面建成智慧公路路网体系。智慧公路先进技术全面应用，智慧化融合实现全要素、全流程、全场景覆盖，车路协同、自动驾驶规模应用，关键技术全面自主可控，通道运能实现突破，路网安全水平和运行效率大幅提升，智慧建造、智慧养护、智慧运营、智慧服务发展水平居世界前列。

报告对我国智慧公路行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外智慧公路行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了智慧公路行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

想要了解更多智慧公路行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国智慧公路行业投资规划分析及发展前景预测研究报告》。