2023年快递业务量达1320亿件 快递行业竞争格局及发展趋势

第七届货运物流行业年会上，中国物流与采购联合会相关负责人介绍，2023年物流需求稳步复苏，我国仍是全球需求规模最大的物流市场，现代物流在国民经济中的产业地位持续提升。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年快递产业现状及未来发展趋势分析报告》分析

2023年快递业务量达1320亿件

2023年我国物流市场实现恢复增长，全年快递业务量达1320亿件，连续十年稳居世界第一。国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高。民航货邮运输量735万吨，基本恢复至2019年水平。

另外，我国物流企业产业竞争力不断提升。截至2023年底，我国A级物流企业，即企业经营状况较好、市场竞争力较强的物流企业超过9600家。2023年中国物流50强企业物流业务收入合计超过2.3万亿元。智慧物流企业稳健成长，网络货运平台企业预计超过三千家。

据第六次全国物流园区调查显示，全国规上物流园区超过2500个。重大物流基础设施布局建设加快，国家物流枢纽达到125个，示范物流园区100个，骨干冷链物流基地66个。在25个城市推动国家综合货运枢纽建设。中西部地区物流设施补短板初现成效，助力区域产业布局调整优化。海外仓等跨境物流设施布局加快。

中国物流与采购联合会会员企业调研显示，反映需求不足的企业占比较多。何黎明表示，展望2024年，我国现代物流正进入温和增长阶段。中国物流与采购联合会会长何黎明表示，随着财政政策适度加力、货币政策灵活适度，物流需求总体稳定，最终消费持续复苏，带动生产、进口需求稳步回升，市场温和增长将成为常态。

2023年前三季度，社会物流总费用与GDP的比率为14.3%，较去年同期下降0.4个百分点，降至近年来的较低水平，也就是单位GDP所需耗费的物流费用有所下降。

国家政策层面，促进降成本举措持续落地生效。大宗商品仓储用地土地使用税和挂车购置税减半征收，交通物流领域金融支持政策延续实施，鲜活农产品运输“绿色通道”政策进一步优化。高速公路差异化收费、新能源商品汽车铁路运输获得政策支持，一批便利通关、便利通行政策得到推广，智能网联汽车准入和上路通行开始试点。

中国物流与采购联合会会长何黎明表示，随着全国物流统一大市场建设推进，各部门形成政策合力，物流制度保障更加完善，营商环境更加优化，激发企业活力和信心。

中央经济工作会议提出，要有效降低全社会物流成本。相关部门正在制定降低物流成本方案。何黎明表示，总体来看，我国传统物流“低价格、低效率、低效益”的发展模式，已经无法适应实体经济高质量发展的要求。随着物流市场增速放缓，降成本压力难以传导，亟须向现代物流发展新模式转变，寻找新时期发展的战略路径。

快递行业的竞争格局

快递行业在我国经济中占据着举足轻重的地位，其发展速度之快令人惊叹。在过去的十年里，即2010-2020年，快递行业的规模急剧扩大，各家快递公司的业务总量持续上升，为我国经济增长做出了巨大贡献。

进入2023年，中国快递行业的竞争愈发激烈。根据2022年的数据，广东省、江苏省和浙江省的快递服务企业位列全国前三，凸显了这些地区的经济活力和市场潜力。而在众多快递公司中，中通快递的市场份额最高，占据了超过20%的市场份额。韵达和圆通紧随其后，这三家公司的市场份额总计达到了50%以上，显示了它们在国内快递市场的强大实力。

从2022年的快递业务单量分布来看，中通快递公司的业务量最大，达到了177.97亿票，同比增长11.6%。韵达快递公司紧随其后，业务量为176.1亿票，同比下降4.44%。这一数据的变化，反映了我国电商行业的迅猛发展和消费者行为的转变。随着电商的繁荣，越来越多的人选择在线购物，从而推动了快递业务量的增长。

从业务收入的角度看，广东省、上海市和浙江省的快递企业位列全国前三。其中，广东省的快递行业收入达到了2277.69亿，上海市为1677.81亿，浙江省为1079.78亿。这一数据进一步证明了我过快递行业的发展迅猛。

从利润情况来看，顺丰速运快递公司在2022年实现了最高的净利润额，达到54.5亿元，同比增长197.6%。中通快递公司紧随其后，净利润为46.46亿元，同比增长55.23%。这些数据表明，尽管快递行业竞争激烈，但优秀的快递公司仍然能够通过有效的运营和管理实现高额的利润增长。

快递产业发展趋势

物流服务正持续向数字化供应链转型，以适应数字化时代的需求。随着商业模式的丰富多元和渠道的扁平化，生产和供应模式已从大批量、规模化转向小批量、多批次。因此，越来越多的企业客户开始构建以消费者为中心、更加柔性敏捷、高效响应的数字化供应链体系。为了应对这一趋势，物流企业不仅注重自身的数字化建设，提升服务的效率与网络的灵活度，还与客户在供应链各个环节进行深度合作，利用先进物流技术推动其数字化变革，助力降本增效。

全球服务网络的布局成为物流企业发展的重要方向。随着中国制造的出海活力恢复，以及跨境电商的迅速发展和潜力释放，物流业的全球网络布局和运营能力成为构建“外循环”的重要支撑。中国制造和品牌的全球影响力需要全球物流网络服务的支撑，而跨境电商的发展也为中国物流企业提供了广阔的市场和机遇。

绿色物流的重视程度也在持续提升。随着行业对可持续健康发展的关注，物流企业正不断加强绿色物流的转型，加大科技、自动化设备、绿色低碳耗材的投入。国家双碳战略鼓励物流企业探索绿色低碳发展方式，包括新能源运输车辆的使用、绿色包装研发、绿色仓储建设等。同时，企业客户的降碳需求也在逐渐凸显，他们需要低碳绿色的供应链和物流服务来降低碳排放水平。因此，低碳绿色正逐渐成为物流企业的核心竞争力。

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