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2023 年开发银行全年发放物流流通行业中长期贷款超 400 亿元 我国物流金融产业现状分析

金融HuangTing2024/2/20

物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流业的运营过程,通过应用和开发各种金融产品,有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易,以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。物流金融是一种创新型的第三方物流服务产品,它为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台,使得合作能达到“共赢”的效果。

据中研产业研究院《2024-2029年物流金融行业市场深度调研及发展研究报告》分析:

中国物流金融业起步较晚,各主体参与状况呈现两极分化。在物流企业上,国有大型控股物流企业较早参与了物流金融,而民营中小型物流企业参与度低;在银行方面,股份制商业银行布局更早、创新形式更多,而国有银行才逐步开展。

2023年12月7日,京东科技与德邦快递宣布达成物流金融领域合作,为家电、手机通讯、酒水等领域的客户提供“仓储运营+动产融资”的全方位解决方案。

基于双方合作,京东供应链金融科技近期也实现了动产融资在德邦快递场景的首单落地。将五万余件家用空调的货物存放在德邦快递位于河南郑州的库房后,家电销售公司负责人张先生凭借这些货物,很快获得了来自京东供应链金融科技3000万元的资金支持。这笔资金“及时雨”也成功撬动了客户的家电业务的动销,将其库存周转率提升了23%。

京东供应链金融科技早在2014年即开始深耕物流金融领域,主要基于京东科技、京东零售、京东物流复杂高效的系统联动及大数据风控,以商家在京东物流存储的货物作为质押物,向其提供融资服务。目前,京东供应链金融科技的动产融资可实现货物入仓即可贷款,以及实时的自动质押及解质押线上流程,可实现7x24的实时放还款能力。

京东科技金融科技事业部物流金融产品部负责人表示,正是基于多年在行业深耕的实践经验和能力,近期开放了第三方仓储的物流金融,不断提升金融服务的覆盖范围。另一方面,也是考虑到不同行业和不同经营区域导致的货物质押诉求不同,不同商品有不同存储要求等因素,以更好地满足不同商家的货物质押仓储需求。

目前,京东供应链金融科技的物流金融支持家用电器、白酒、电脑办公、手机、母婴等9大行业,已合作京东物流、德邦快递、欧瑞特、科捷等多家仓储企业,累计监管库房超2000个,累计盘活库存超200亿元,可质押商品超1亿件。

此次与德邦快递“仓储运营+动产融资”的合作,是京东科技在物流金融业务方面全面对第三方仓库开放的一大重要标志,双方充分发挥了各自的资源禀赋与优势。

德邦快递覆盖60+城市,拥有130万平方米仓库,为家电、家具、酒水等大件商品提供定制化解决方案,可灵活全面地满足客户不同场景的仓配业务个性化需求。德邦供应链业务可为客户提供端到端全业务场景,设计仓配一体化解决方案,满足业务订单高品质稳定交付。基于这些优势,德邦快递可协助京东供应链金融科技完成在仓货物的监控与管理。在系统对接方面,实现专业仓配系统运营全流程覆盖,数据一体化、管理可视化,仓储系统与金融系统的实时对接,可实时接收指令;在监管质押方面,实现了标准化作业体系管理库存,以及完善的作业流程和SOP保障运营。

物流金融产业现状分析


2 月 16 日,从国家开发银行获悉,2023 年开发银行聚焦国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、物资储备等重点领域,加大中长期融资支持力度,全年发放物流流通行业中长期贷款超 400 亿元。

据介绍,国家开发银行制定专门工作方案,聚焦国家物流枢纽承载城市和国家骨干冷链物流基地承载城市内的重点物流项目,支持 " 四横五纵、两沿十廊 " 物流大通道、" 四横四纵 " 国家冷链物流骨干通道网络等建设,通过优化信贷资源配置和差异化信贷政策,提供以中长期贷款为主的全面金融服务,助力构建 " 通道 + 枢纽 + 网络 " 现代物流运行体系。目前,该行支持建设的多个现代物流重点项目进展顺利。

其中,国家开发银行陕西分行助力陕西宝鸡港务区加快建设国家物流枢纽经济示范区和 " 一带一路 " 重要内陆港。宝鸡港务区国家生产服务型物流枢纽建成后,预计到 2025 年,每年将完成物流作业量 1200 万吨左右,带动降低物流费用 10 亿元左右。

2023 年,国家开发银行北京分行牵头组建银团并发放 1.4 亿元贷款支持北京东南高速公路智慧物流港项目(一期)建设。今年 9 月底,项目将建成投产,届时,一个采用智能导航、无人驾驶、BIM(建筑信息模型)及数字孪生、物联网、区块链、多系统联动等顶尖技术的智慧物流园将登场,形成车少、人少、垃圾少、经济效益高的智慧物流供应链。

中研普华通过对物流金融行业长期跟踪监测,分析物流金融行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的物流金融行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解物流金融行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。物流金融行业报告是从事物流金融行业投资之前,对物流金融行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为物流金融行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对物流金融行业的理论认识为主要内容,重在研究物流金融行业本质及规律性认识的研究。物流金融行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。

如果想要了解更多物流金融行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年物流金融行业市场深度调研及发展研究报告》。

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物流金融产业现状

物流金融行业研究报告

物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流业的运营过程,通过应用和开发各种金融产品,有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易,以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。物流金融是一种创新型的第三方物流服务产品,它为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台,使得合作能达到“共赢”的效果。 中国物流金融业起步较晚,各主体参与状况呈现两极分化。在物流企业上,国有大型控股物流企业较早参与了物流金融,而民营中小型物流企业参与度低;在银行方面,股份制商业银行布局更早、创新形式更多,而国有银行才逐步开展。 中研普华通过对物流金融行业长期跟踪监测,分析物流金融行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的物流金融行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解物流金融行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。物流金融行业报告是从事物流金融行业投资之前,对物流金融行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为物流金融行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对物流金融行业的理论认识为主要内容,重在研究物流金融行业本质及规律性认识的研究。物流金融行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及物流金融专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国物流金融的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对物流金融业务的发展进行详尽深入的分析,并根据物流金融行业的政策经济发展环境对物流金融行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对物流金融行业的研究观点,以供投资决策者参考。

金融物流金融2024-02-19

健康保险行业产业战略

区域产业规划是地方经济发展战略的核心内容,是各级政府部门发展相关产业的“路线图”,对于区域发展规划来说,就相当于一张蓝图对一个建筑物的重要性,有了这张“蓝图”,区域才能在有规划有计划的基础上进行更好的区域建设。特定区域内某个产业的快速健康发展有赖于当地政府以前瞻性的眼光拟定科学合理的发展规划,特别是一些战略性新兴产业更需要地方政府制定切实可行的扶持和培育规划。通过区域产业规划来确定地方经济发展的产业支撑体系,为招商工作确定方向和框架。我们针对各大城市、区县镇等区域的产业发展规划,将围绕“产业分析→产业定位→产业规划→产业实施”这条主线来展开。各地由于资源禀赋不同,发展相关产业的条件也就不同,只有准确的理解区域内产业发展基础和潜力,才能编制出符合当地实际的产业发展规划。中研普华拥有完善的调研访谈方案,能够快速全面的根据当地实际条件提取编制规划所需遵循的一些约束性指标。区域产业发展规划的编制必须科学严谨,形式大于实质是产业规划编制的通病,而更多利用翔实的数据和图表说话是高质量产业发展规划的一个重要标志。中研普华凭借丰富的数据来源渠道,以及对规划结构的精准把握,能够最大限度的做到利用数据图表支撑自身观点。区域产业发展规划必须要具有较强的可操作性,这就要求规划必须要落脚到产业发展目录上。中研普华拥有多年的产业研究经验,能够在产业规划的编制过程中很好的将宏观的行业研究与微观的项目研究结合起来,让规划最终落脚到重点细分领域、重点集聚区和重点项目上。 时代走到今天,发展战略成为世界最热点的问题。世界上的各种论坛,无一例外都共同讨论的主题是发展战略问题。我们看西方国家所走过的道路,我们从中应该吸取什么教训?我们用什么样的眼光来看城市的发展,看我们经济的发展,区域的发展。我们战略视野在什么地方?战略是分层的,上到世界下到企业,每个层面都有战略问题。中美关系怎么处理?中日关系怎么处理?那就叫国际战略、世界战略。亚太金融组织、欧盟、东盟、中亚、OPEC,那叫地缘战略。党的十八大报告,那叫国家发展战略。长三角珠三角环渤海经济区,东北振兴、中部崛起,那叫区域发展战略,还有省域战略,市域战略,底下还有县域战略,集团战略、组织战略。一个城市的发展,它没有明确的战略定位,它没有明确的发展思路,它就走不下去,它的经济发展就一定受影响。到深圳去看,经济相对的很热很热。到珠海去看,经济相对的很冷很冷,为什么差别这么大?一是区域产业战略方向差异,深圳从一开始就以引进工业项目为主,在中国刚刚开放前五年被引进的工业大多数都被深圳所拥有,而珠海开始定位引进的是旅游业,随后第二年又转变为引进工业为主,政策朝令夕改又失去了先手之机,导致珠海的工业发展一直被深圳完全压制;二是珠海好大喜功,在行业发展上没有一个明确的思路和相应的鼓励措施,没有发挥出政府具备的功能,而深圳则完全相反,在行业发展上做足了功夫,让深圳的领先优势一直得到保持;可见由于区域产业规划战略的方向失误以及执行不到位,导致珠海作为国内四大经济特区之一却沦为广东省的二线城市,而深圳则一直是全国最具创新力的一线城市。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、健康保险行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国内外健康保险行业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对我国健康保险产业政府战略规划、区域战略规划等进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要健康保险产业规划的概况、策略进行了分析,揭示了健康保险产业的发展机会,以及当前健康保险产业面临的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是健康保险产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前健康保险产业发展动态,把握健康保险产业发展趋势,制定区域产业规划必备的精品。

金融健康保险2024-02-18

汽车租赁行业研究报告

汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。 汽车租车活动的季节性差异会导致租车业务的淡旺季明显,企业盈利周期短,生存困难。部分城市公交系统发达,日常需求会被很多其他交通工具及手段所替代,但在节假日则出现车辆供不应求的状态。忙闲不均导致租赁公司不敢大规模购车,并且常常出现旺季服务缩水、漫天要价和淡季靠价格战吸引客户的状况,不利于企业自身的生存壮大,也不利于行业的发展进步。 汽车租赁受消费者收入水平和消费理念的影响较大,而我国各地区消费者的收入又有较大的差距,因此,汽车租赁市场也呈现出较为明显的区域差异。一线城市汽车租赁的主要消费市场,北、上、广、深四大城市是市场渗透率较高的城市,也是各大连锁经营企业布局的重点。无论是在网点数量、租赁车型还是消费规模等放面均居于全国前列。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国汽车租赁市场进行了分析研究。报告在总结中国汽车租赁行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国汽车租赁行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为汽车租赁企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

金融汽车租赁2024-02-19

金融科技行业研究报告

金融科技主要是指由大数据、区块链、云计算、人工智能等新兴前沿技术带动,对金融市场以及金融服务业务供给产生重大影响的新兴业务模式、新技术应用、新产品服务等。 我国金融科技产业生态体系主要由金融企业、科技企业、金融监管机构、行业协会和研究机构组成。其中,金融企业主要是运用云计算、大数据、人工智能和区块链等先进技术,提供创新金融服务。科技企业主要是为金融企业和金融监管机构在客服、风控、营销、投顾和征信等领域,提供云计算、大数据、人工智能和区块链等技术服务。监管机构主要是依据国家相关政策法规,对提供金融科技服务的企业进行合规监管。行业协会和研究机构主要是进行金融科技产业研究,推动行业交流和标准制定,促进金融科技应用成果的经验分享和互动交流。金融科技产业链上游是科技型企业,为金融企业等提供技术支持,金融科技产业本体企业即包括金融企业、金融监管机构、行业协会和研究机构等,下游即使需要各种金融服务的个体或企业。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国金融科技市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了金融科技企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对金融科技市场风险进行了预测,为金融科技生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在金融科技行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国金融科技行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

金融金融科技2024-02-19

融资租赁行业研究报告

中国融资租赁行业在经历初创、迅猛发展、清理整顿、发展与问题并存等四个阶段后,逐渐走向规范、健康发展的轨道。融资租赁业纳入增值税范围后,不仅租金部分可以作为成本抵扣,且可拓宽企业融资渠道,实现企业节税融资的目的。融资租赁可以使其保留原有的银行信贷额度同时进一步扩大融资规模。且出租人以租赁资产作为租赁债权的信用保障,省去了承租人对抵押资产的评估及办理抵押的烦琐手续。此外,合理的折旧政策成为促进企业投资的内在动力,这可使承租人获得延迟纳税的好处,达到节税融资的目的。融资租赁正成为企业扩大投资和进行技术改造的有效筹资渠道。融资租赁业作为高端服务业,拓宽了企业融资渠道,极大地缓解了企业资金紧张现状,实现为实体经济"输血"的作用,为实体经济插上了金融的"翅膀",促进实体经济转型升级。 互联网金融经过十多年的快速发展,已成为当前最具普惠性、覆盖面最广、渗透率最强的金融创新业态。当下,基于金融属性,互联网金融又开始作为主体生态产业进一步深入影响融资租赁产业的发展。 近年来,在国务院以及商务部、银监会等监管部门、地方政府相继出台一系列利好政策的鼓励下,融资租赁行业呈现出快速发展的良好势头,企业数量、行业实力和业务总量都比上年大幅增加,在经济发展下行压力较大的情况下,为整个经济社会的持续稳定发展做出了贡献。当前国际经济形式存在较大不确定性,国内经济进入新常态,产业结构面临深刻调整,创新驱动成为经济发展的新引擎。"十四五"期间,中国经济结构深化调整,金融业扩大开放,中国融资租赁业将面临如下四大战略机遇。(1)"一带一路"国家战略提供国际化发展机遇;(2)《中国制造2025》释放巨大租赁需求;(3)政府优惠政策推动行业集聚效应凸显;(4)借力"互联网+"实施行业创新发展。尽管近年来中国融资租赁行业总体规模不断提升,当前中国融资租赁业发展仍存在以下问题:(1)融资租赁行业政策法规不足;(2)租赁企业融资渠道相对单一;(3)业务模式有待转型;(4)人才队伍亟需扩充;(5)缺乏政府配套政策大力支持;(6)行业中介组织作用不足。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国银行业协会金融租赁专业委员会、中国金融学会金融租赁专业委员会、中国租赁联盟、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国融资租赁及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国融资租赁行业发展状况和特点,以及中国融资租赁行业将面临的挑战,企业的发展策略等。报告还对全球的融资租赁行业发展态势作了详细分析,并对融资租赁行业进行了趋向研判,是融资租赁经营企业,投资机构等单位准确了解目前融资租赁业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

金融融资租赁2024-02-20

物流金融行业研究报告

物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流业的运营过程,通过应用和开发各种金融产品,有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易,以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。物流金融是一种创新型的第三方物流服务产品,它为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台,使得合作能达到“共赢”的效果。 中国物流金融业起步较晚,各主体参与状况呈现两极分化。在物流企业上,国有大型控股物流企业较早参与了物流金融,而民营中小型物流企业参与度低;在银行方面,股份制商业银行布局更早、创新形式更多,而国有银行才逐步开展。 中研普华通过对物流金融行业长期跟踪监测,分析物流金融行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的物流金融行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解物流金融行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。物流金融行业报告是从事物流金融行业投资之前,对物流金融行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为物流金融行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对物流金融行业的理论认识为主要内容,重在研究物流金融行业本质及规律性认识的研究。物流金融行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及物流金融专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国物流金融的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对物流金融业务的发展进行详尽深入的分析,并根据物流金融行业的政策经济发展环境对物流金融行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对物流金融行业的研究观点,以供投资决策者参考。

金融物流金融2024-02-19

金融信息化行业投资战略规划报告

金融信息化是构建在由通信网络、计算机、信息资源和人力资源四要素组成的国家信息基础框架之上,由具有统一技术标准,通过不同速率传送数据、语音、图形图像、视频影像的综合信息网络。 我国金融信息化应用行业主要集中在银行、保险以及证券领域,细分领域包括支付结算与清算服务、金融市场基础设施服务、社会消费者服务以及存贷款服务等。 近年来,我国经济发展迅速,并已成为全球第二大经济主体。作为全球新兴市场的主要代表,我国在资金管理中容易出现资本外流风险,基于此,国家在宽松经济体系建设中,注重经济结构的深化改革,并利用市场杠杆率实施金融资本的收缩回笼。 中研普华通过对金融信息化行业长期跟踪监测,分析金融信息化行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的金融信息化行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解金融信息化行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。金融信息化行业报告是从事金融信息化行业投资之前,对金融信息化行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是金融信息化行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对金融信息化行业的理论认识为主要内容,重在金融信息化行业本质及规律性认识的研究。金融信息化行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。

金融金融信息化2024-02-19

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