交通运输部：我国综合交通网络里程超过600万公里 城市交通行业市场分析及发展前景预测报告

国务院新闻办举行新闻发布会，介绍交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况。数据显示，五年来，我国交通基础设施网络更强。

综合交通运输网络里程超过600万公里;铁路营业里程15.9万公里，其中高速铁路4.5万公里;全国公路总里程544.1万公里，其中高速公路18.4万公里;内河航道通航里程12.8万公里，其中高等级航道1.7万公里;拥有港口生产性码头泊位近2.2万个，其中万吨级码头2883个;民航运输机场达到259个，其中年旅客吞吐量超千万人次的机场38个。

强国建设，交通先行，国家“十四五”规划和党的二十大报告明确将“交通强国”作为我国经济社会发展的重大战略进行决策部署。作为社会主义现代化强国建设的先行领域，全面推进交通基础设施建设，对构建新发展格局、推动高质量发展而言，具有更加重要的战略意义。

构建新发展格局，关键在于实现经济循环流转和产业关联畅通，需要不断建设完善通达、通畅、经济、高效的综合立体交通网，补齐现代流通体系短板，意味着“十四五”期间乃至远景时期，交通基础设施建设的先导性、战略性地位都将更加凸显。

城市综合交通体系建设将全面推进

住房城乡建设部近日印发关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见，要求加快构建系统健全、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的城市综合交通体系，为打造宜居、韧性、智慧城市提供坚实支撑。

意见要求，科学编制城市综合交通体系规划，有序推进城市快速干线交通系统建设，积极实施城市生活性集散交通系统建设，加快开展城市绿色慢行交通系统建设。

意见强调，要推动城市交通基础设施系统化协同化发展。强化城市交通基础设施全生命周期管理，加强充换电站等配套能源设施统筹建设，加快补齐城市重点区域停车设施短板，建设城市交通基础设施监测平台。

意见指出，要促进城市交通基础设施安全绿色智能发展。提升城市交通基础设施的安全保障能力，增强对自然灾害和突发事件的预防抵御、应急反应、快速修复能力。

根据意见，到2025年，各地城市综合交通体系进一步健全，设施网络布局更加完善，运行效率、整体效益和集约化、智能化、绿色化水平明显提升;到2035年，各地基本建成人民满意、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的现代化城市综合交通体系。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国城市交通行业市场分析及发展前景预测报告》显示：

城市交通是指在城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统中进行的公众出行和客货输送等。

随着科学技术的进步和工业的发展，城市中交通量激增，原始的交通方式已不能满足要求;同时，由于工业发展为城市交通提供的各种交通工具越来越多，从而加速了城市交通事业的发展。

截至2023年12月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程10165.7公里。

交通运输部数据显示，2023年12月，55个城市轨道交通实际开行列车333万列次，完成客运量26.7亿人次，进站量16亿人次。客运量环比增加0.8亿人次，增长3.2%;较2019年月均客运量增加6.8亿人次，增长34%。

城市交通行业现状及前景分析

2023年6月2日，国务院常务会议提出要构建“车能路云”融合发展的产业生态。以推动交通运输高质量发展为主题，打造一批交通新基建重点工程，促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展，形成一批可复制推广的应用场景，显著增强城市交通体系精准感知、精确分析和精细管理能力，成为下一阶段重点项目工程。

与此同时，新型交通基础设施建设的多产业深度融合特性，不仅能发挥稳经济的作用，还能助推创新和拓展新消费、新制造与新服务，具有更大的乘数效应，也将是经济投资的主要发力点，“十四五”期间新基建投资年均增速有望保持在10%以上。

交通运输部发布数据显示，2023年以来全国新建高速铁路1700公里，新建包括改扩建高速公路超过7000公里，新增及改善高等级航道1000公里，新增城市轨道交通运营里程超过360公里，综合立体交通网进一步完善。

新年伊始，全国各地铆足干劲，一大批重大交通项目建设如火如荼。在重大交通项目加快建设的同时，浙江、青海、湖南、河北等多地相继召开全省交通运输工作会议，进一步明确2024年交通运输投资计划，数万亿项目投资蓄势待发。

当我们放眼全国，观察各个省份的交通投资计划时，可以发现浙江省在2024年计划完成综合交通投资达到3500亿元，并力争达到3600亿元，其中公路和水运投资将超过2400亿元。

与此同时，湖南省全省计划完成的交通投资也超过了840亿元。河北省的交通投资计划更是达到了1100亿元，这是该省历史上计划投资最高的一年，同比增长了6.3%。安徽省则计划全年完成交通建设投资至少1300亿元，而江苏省则确定今年要完成交通基础设施建设投资2200亿元。

住建部城市建设司相关负责人近期表示，城市道路桥梁隧道及轨道交通等建设每年完成投资约1万亿元，占到城市市政公用基础设施建设总投资约60%。

在我国经济回升向好的关键时期，按照适度超前进行基础设施建设的思路，整体谋划、协同实施，精准补短板、强弱项，全面推进城市综合交通体系建设，将为我国经济社会发展作出积极贡献。

中国城市交通巨大的应用场景为“交通+智慧”提供了广阔的市场空间，人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术正与城市交通深度融合，引发交通领域商业创新以及综合治理深刻变革，重塑行业核心竞争力。

从发展趋势来看，数字技术在城市公共出行服务、交通综合治理、智能网联、车路协同等领域的创新应用成为主要方向，除传统规划设计类企业开启数字化、智能化转型外，大型科技互联网企业、交通硬件设备和系统集成商也将智慧交通作为重点发展领域，工业级软件与交通科技产品转化成为未来竞争关键，客观上要求企业不断提升自主创新能力。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国城市交通行业市场分析及发展前景预测报告》。