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2024中国船舶工业要巩固优势 稳中求进 船舶制造产业未来前景分析

汽车HuangTing2024/2/29

我国船舶制造行业分析

随着全球化和贸易的不断发展,船舶制造行业也得到了快速发展。同时,随着环保要求的提高和技术进步,船舶制造行业也在不断创新和升级,例如发展智能船舶和绿色船舶等。

船舶制造业绿色发展,是全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的重要方向,是中国船舶工业实现高质量发展的必然途径。

船舶制造行业是一个综合性产业,属于制造业中的交通运输设备制造业,主要涉及船舶设计、制造、修理和维护等方面。船舶制造行业的发展与全球经济和贸易密切相关,因为船舶是全球航运业和物流链中的重要组成部分。

新年伊始,重庆京穗船舶公司向阿联酋成功出口一艘28尺的游艇,近日抵达迪拜棕榈岛游艇码头交付船东。这是重庆自主研发、设计和制造的第一艘出口游艇,船体材料采用玻璃钢和碳纤维板等新型材料,设计风格独特。“重庆造”游艇赢得了中东迪拜市场的认可,展现了重庆船舶制造业的创新实力,有望推动重庆游艇制造产业进军国际市场。

随着全球经济的逐步复苏和贸易的逐步回暖,船舶运输产业需求将进一步增加。工业和信息化部日前发布造船业最新数据显示,我国造船业三大指标,包括造船完工量、新接订单量及手持订单量均连续14年位居世界第一,“中国成为全球唯一三大指标实现全面增长的国家”。天眼查数据也显示,目前全国现存船舶及相关装置制造企业达9600余家。

数据显示,在去年进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强中,我国分别拥有5、7、6家造船企业。这些企业在技术创新、产品质量、服务水平等方面均具有较强实力,为提升中国造船业的国际竞争力做出了重要贡献。

目前,上海江南造船坐拥全球最大双燃料动力第四代93000立方米超大型液化气运输船、98000立方米超大型乙烷运输船拳头产品。沪东中华建造的全球最新一代绿色环保高效节能型13000TEU 大型集装箱船和全球最大的24000TEU级超大型集装箱船,极具市场竞争力。外高桥造船建造的世界独创Fast4Ward通用型海上浮式生产储油船和19万吨双燃料动力好望角型散货船,则在各自的细分市场领域独树一帜。

据中研产业研究院《2024-2029年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析:

近年来,中国船舶制造业不仅产量规模全球领先,还在技术领域寻求更多突破,我国新接绿色动力船舶订单去年首次在国际市场份额中占到一半以上。据《中国船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》显示,中国计划在2025年之前,生产全球一半以上的使用清洁能源的船舶,为2060年前实现碳中和目标而努力。

随着船舶行业的景气度的逐步回升,全球船队“老龄化”加剧,船舶更新换代压力日渐迫切,这一行业正经历着深刻的变革和转型:从传统的作坊式生产向现代化及绿色智能转型,从低端产品向高端、高附加值产品升级。

船是长周期行业,船舶制造周期长达2-3年,一轮大的船舶周期可达20-30年。供给和需求错配导致造船周期产生,周期长度与强度受贸易需求、船寿命、技术升级、造船产能等因素影响,其中需求与环保政策等因素影响周期强度,而供给节奏则影响周期长度。一般而言,一个造船周期包含量价齐升、量平价升、量升价平、量降价降四个阶段,定位本轮船舶周期,始于2020年年底至2021年初,新船价格和订单回升,目前仍处在量平价升位置,受制于供给弹性,我们认为本轮周期量平价升阶段可能维持较长时间。

2023年船舶制造产业市场分析

2023年,世界新造船市场由复苏趋向稳定,新船价格再创新高,主力船型均衡发力,中长期造船需求持续向好。船舶工业继续保持了良好发展势头,主要指标全面增长、市场份额全面提升、船海产品全面突破、绿色转型全面提速。

2023年,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的50.2%、66.6%和55%,较2022年分别增长2.9、16.8和6个百分点,份额首次全部超过50%。以修正总吨计分别占47.3%、59.7%和47.3%,同样保持全球领先。同时,18种主要船型中14种船型的市场份额获得第一。中国造船企业竞争力不断增强,有7家企业进入新接订单前10强,中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船集团之首。集中度下降的原因既有一线船企订单趋向饱和,又有船型变化给中小型造船企业更多机会。

2023年,全球造船业完工交付船舶同比增长16.2%,这个增幅是上一轮高峰后最大的增幅,也使得全球活跃产能利用率站上了新高度,大致测算已经达到90%。中国船协产能利用监测指数(CCI)2023年三季度的数值10年来首次突破800点。

2024年,中国船舶工业要巩固优势,稳中求进,既要做好市场预判与防控风险,更要着力解决好产业短板,高质量实现能力与效益稳步提升。

中研普华通过对船舶制造行业长期跟踪监测,分析船舶制造行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的船舶制造行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解船舶制造行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。

如果想要了解更多中国船舶制造行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

船舶制造行业报告是从事船舶制造行业投资之前,对船舶制造行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为船舶制造行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对船舶制造行业的理论认识为主要内容,重在研究船舶制造行业本质及规律性认识的研究。船舶制造行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。

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交通信息化行业规划及招商策略报告

“产业园区”是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的“产业空气”浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、中国开发区协会、交通信息化行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国交通信息化产业园发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对交通信息化产业园投资、招商等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要交通信息化产业园的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了交通信息化产业园的发展机会,以及当前交通信息化产业园面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是交通信息化产业园相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前交通信息化产业园发展动态,把握交通信息化产业园发展趋势,制定市场策略必备的精品。

汽车交通信息化2024-02-29

卫星导航行业商业计划书

《2024-2029年卫星导航项目商业计划书》为中研普华公司独家首创针对项目投融资咨询服务的专项计划书。计划书分为:行业通用版、专业定制版。行业通用版是中研普华根据行业一般水平测算好了行业指标数据,作为行业通用的模板计划书,企业可以自行补充单位信息,稍做调整就可以作为项目计划书使用。我们也可以根据企业具体项目要求专项编写专业定制版,并根据详细要求合理报价,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 本计划书主要有以下几大用途: 审批国家资金——国家规范格式、关注产业发展、侧重社会影响; 吸引外商投资——国际规范格式、遵从外资政策、确保外商利益; 吸引风险投资——金融业规范格式、规避项目风险、保障收益回报; 友好企业合作——行业规范格式、互利的实施方案、谨慎的市场评估; 项目评比——专家完全版格式、严密的实施计划、精确的收益评估。 商业计划书(Business Plan)是公司、企业或项目单位为了达到招商融资和其它发展目标之目的,在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上,根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向投资商及其他相关人员全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。商业计划书是包括项目筹融资、战略规划等经营活动的蓝图与指南,也是企业的行动纲领和执行方案。 商业计划书是一份全方位描述企业发展的文件,是企业经营者素质的体现,是企业拥有良好融资能力、实现跨式发展的重要条件之一。一份好的商业计划书是获得贷款和投资的关键。如何吸引投资者、特别是风险投资家参与创业者的投资项目,这时一份高品质且内容丰富的商业计划书,将会使投资者更快、更好地了解投资项目,将会使投资者对项目有信心,有热情,动员促成投资者参与该项目,最终达到为项目筹集资金的作用。 商业计划书是争取风险投资的敲门砖。投资者每天会接收到很多商业计划书,商业计划书的质量和专业性就成为了企业需求投资的关键点。企业家在争取获得风险投资之初,首先应该将商业计划书的制作列为头等大事。一份完备的商业计划书,不仅是企业能否成功融资的关键因素,同时也是企业发展的核心管理工具。作为中国最早的投融资策划专业公司之一,中研普华具有:一流专家团队、丰富编制经验、数百个可查询案例、国际规范、质量超值。 《2024-2029年卫星导航项目商业计划书》由中研普华咨询公司领衔撰写,依托中研普华庞大的细分市场数据库,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、卫星导航相关行业协会、中国行业研究网的基础信息,对我国卫星导航行业的供给与需求状况、市场格局与分布等多方面进行了分析,并紧密结合项目情况对卫星导航项目未来发展前景进行了研判。本报告深入挖掘项目的优势,将项目潜力、商业模式、运营规划、财务预计等方面的内容完美地展现给投资者,最大限度提升您的公司/项目价值,确保您的商业计划处于同行领先水平,将是您成功融资的敲门砖。我们策划制作的商业计划书在投资商与金融机构的慎审下确保您的项目计划处于同行领先水平,是您成功融资立项的先决要素。

汽车卫星导航2024-02-29

城市轨道交通与设备行业研究报告

城市轨道交通是指具有固定线路,铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念,在国际上没有统一的定义。一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通),主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。 从城轨的竞争格局来看,国外企业仍占据全球城市轨道市场份额的主要地位,中国企业正在逐步缩小同欧美企业的差距。全球TOP4企业中前三名全部被外国企业占据,其余1家均为中国企业。中国中车子公司株洲南车时代电气凭借引进西门子技术,占据了我国城市轨交牵引系统75%市场份额。 现我国轨道交通装备制造业是创新驱动和绿色发展的典型代表,是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一,是我国高端装备制造领域在全球轨道交通装备市场中的核心竞争优势,是推动我国新兴产业快速发展的重要原动力。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国城市轨道市场进行了分析研究。报告在总结中国城市轨道行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国城市轨道行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为城市轨道企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

汽车城市轨道交通与设备2024-02-23

轮胎行业兼并重组研究及决策

随着国际经济一体化的步伐加快,企业竞争日趋激烈,企业要在激烈的国际竞争中求得生存与发展,资本扩张无疑十分必要。在快速的资本积聚中,企业兼并重组是一条可选择的道路。在国际化的企业兼并重组趋势下,如何借企业兼并重组的东风,打造我国企业的航空母舰显得尤为重要。企业兼并重组对我国企业明晰产权,完善企业的治理结构及建立现代企业制度也意义重大。 并购重组是结构调整、提高行业整体素质的重要手段,尤其在产业发展到规模竞争的当下。从并购涉及的行业来看,新兴行业的加入凸显当前的经济转型轨迹。随着新兴行业对传统行业的渗透、新兴行业在经济结构中所占的比重越来越大,新兴产业将逐步取代煤炭、钢铁、水泥、化工这些传统行业,成为经济发展的主要驱动力量。 中研普华发布《2024-2029年轮胎行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》由资深专家和研究人员通过周密的市场调研,依据国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告主要分析了国内企业并购重组政策及规模、上市公司并购重组与操作策略、轮胎行业兼并重组动因、轮胎企业兼并重组风险及对策建议,最后对轮胎企业海外并购风险及策略、融资渠道选择提出相关建议,是企业了解行业并购重组发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车轮胎2024-02-26

汽车芯片行业研究报告

半导体芯片在汽车领域的用途非常广泛,除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外,芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中,堪称汽车的神经。 把国内厂商在车规级半导体领域的布局大致分为三大类:一是传统半导体厂商和车企,主要为传统生产车规级芯片的厂商和逐渐过渡为车规级半导体生产商的传统车企;二是初创或者新加入这个赛道的企业;三是通过并购整合切入汽车级半导体市场的企业。 近年来,随着新能源汽车的不断普及,以及智能化、网联化等技术在汽车领域的快速拓展,对车载芯片的数量和质量又提出了更高要求。特别是在新能源汽车中,电池管理、行驶控制、主动安全、自动驾驶等系统都需要芯片。而且,在新能源汽车电气化、智能化程度越来越高的情况下,其对于芯片的算力、功耗、体积等方面的要求也更高。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国汽车芯片市场进行了分析研究。报告在总结中国汽车芯片行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国汽车芯片行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为汽车芯片企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

汽车汽车芯片2024-01-31

海洋工程行业研究报告

海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。其主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分,具体包括围填海、海上堤坝工程、人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程、海底管道、海底电(光)缆工程、海洋矿产资源勘探开发及其附属工程、海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程、大型海水养殖场、人工鱼礁工程、盐田、海水淡化等海水综合利用工程、海上娱乐及运动、景观开发工程等。此外,海洋工程还包括海岸工程、近海工程和深海工程等。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及海洋工程专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国海洋工程的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对海洋工程业务的发展进行详尽深入的分析,并根据海洋工程行业的政策经济发展环境对海洋工程行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对海洋工程行业的研究观点,以供投资决策者参考。

汽车海洋工程2024-02-20

防爆叉车行业研究报告

防爆叉车是一种专门设计用于在易燃易爆、有毒有害等危险环境中操作的叉车。它通常具有防爆电气系统、防爆液压系统、防爆发动机和防爆机械结构等特点,能够在危险环境中安全地搬运、装卸和堆垛各种货物,减少火灾和爆炸的风险,并保障操作人员的安全。 防爆叉车主要应用于石油化工、油漆涂料、制药民爆、航空航天、军工兵器等行业,主要分为两种类型:防爆蓄电池叉车和防爆柴油叉车。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国防爆叉车行业作了详尽深入的分析,是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料,同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。

汽车防爆叉车2024-01-31

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