全地形车,作为一种集实用、娱乐与运动功能于一体的非公路户外休闲车辆,以其出色的越野性能和多功能性,在沙滩、草地、山路等多种复杂路况下展现出卓越的适应性。这种车辆广泛应用于场地赛事、户外作业、休闲娱乐、代步出行以及消防巡逻等多个领域。
根据车辆结构分类,全地形车可分为车把转向的ATV,方向盘转向的UTV,以及同样带方向盘,但性能更强、更偏娱乐属性的SSV三大类产品。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年全地形车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示:
全地形车作为休闲娱乐和日常实用兼备的动力运动装备,其市场需求与全球及区域经济的宏观状况密切相关。北美和欧洲是全地形车的主要消费区域,北美占比高达73%,欧洲占16%,两者共同构成了全球绝大部分的消费量,其中美国是全球最大的全地形车消费市场。
上世纪九十年代,我国全地形车行业初具雏形,主要以生产小排量全地形车并对外出口为主。虽然当时市场整体较为无序,但随着技术的进步和行业的发展,我国全地形车行业逐渐崭露头角,开始在全球市场中占据一席之地。
全地形车在国内主要有两个应用领域,一是旅游用途,以租赁方式供用户体验玩乐,二是特殊作业用途,如消防巡逻、石油探测等特殊用途。
全地形车行业发展格局
目前,全球全地形车市场呈现出高度的集中性,主流市场主要由几家国际知名品牌主导。数据显示,全球前四大厂商占据了近90%的市场份额,其中Poaris、BRP、Honda及CFMOTO等为核心制造商。国内主流品牌包括春风动力、涛涛车业、重庆润通、林海动力等,已具备核心部件的自主研发和生产能力。
在全球化布局的推动下,动力运动装备品牌春风动力业绩表现亮眼。资料显示,春风动力是国内最早追求驾乘乐趣的动力产品制造商,公司产品聚焦运动、休闲为定位的全地形车、中大排量摩托车、电动摩托车。
春风动力的核心产品中,四轮全地形车2022年累计销售16.67万辆,实现销售收入68.38亿元,同比增长40.14%。同期,公司两轮车累计销售14.53万辆,实现销售收入33.72亿元,同比增长46.70%。
在全地形车行业,春风动力行业地位稳固。据春风动力介绍,2014年至2022年,春风动力的全地形车出口额分别占国内同类产品出口额的73.33%、67.76%、65.70%、68.96%、72.68%、74.38%、64.55%、72.62%、74.28%,连续多年出口金额排名第一,稳居国内出口龙头地位。美国市场与北极星、庞巴迪、本田等一线品牌比肩,市占率稳步提升,并加速迈向全球第一梯队;欧洲市场市占率继续保持行业第一。
凭借适应农田、沙漠、森林、河滩等各种路况的良好通过性,再加上向休闲娱乐性、实用性的发展趋势,全地形车国内外市场规模和渗透率有望进一步提升。据AlliedMarket预测,全球全地形车市场将以7.8%的复合年增长率,在2025年达到141亿美元的规模。受益于国外持续稳定增长的市场需求,全球全地形车市场预期仍有较大发展空间。
从国内需求来看,全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流、生活方式和运动文化正在向居民生活渗透,随着国内全地形车俱乐部和相关赛事的快速发展,全地形车将逐渐成为年轻人追求运动娱乐、潮流生活的选择之一。
随着旅游景点租赁需求、专业赛事发展、特殊作业需求等因素影响下,全地形车作为休闲、运动、娱乐性产品将会在国内迎来更大发展空间。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年全地形车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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