邮轮旅游行业发展调研 今明两年我国邮轮旅游市场将全面恢复

多项研究显示，中国邮轮市场拥有巨大的增长潜力，在全球邮轮产业中的影响力也日益突显。

今明两年我国邮轮旅游市场将全面恢复

5月22日，国家发展改革委产业发展司负责人霍福鹏在国务院政策例行吹风会上介绍，当前邮轮旅游市场正继续逐步回升。

设计建造方面，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着我国形成了大型邮轮自主建造能力。

消费市场方面，邮轮旅游迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上，开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。

去年9月国际邮轮复航后、全年中外旅客运输量达10.7万余人次;今年仅一季度就已超19万人次，呈现快速恢复和增长态势。据邮轮游艇行业协会预测，今明两年我国邮轮旅游市场将全面恢复，进入产业发展新阶段。

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邮轮产业在我国方兴未艾，呈现出勃勃生机。2023年11月4日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”(航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮)的国家。今年1月1日，“爱达·魔都号”成功开启商业首航。

邮轮旅游行业发展调研

邮轮产业链长、带动作用大，能够带动船舶修造、港口服务、船供产业、船上娱乐、岸上旅游、总部经济等的发展。

根据2018年交通运输部和国家发改委等十部委发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，到2035年中国邮轮市场将达到每年1,400万人次的规模，遵循高质量发展路径，届时国际邮轮对中国的产业经济贡献可望达到5,500亿元。

据中研产业研究院《2024-2029年中国邮轮旅游行业市场调查分析及发展前景展望报告》分析：

值得注意的是，目前，我国邮轮旅游市场渗透率较低，仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。

根据中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会发布的《中国邮轮游船游艇行业发展报告》，目前在华运营的邮轮企业90%以上均是外资，本土化邮轮企业发展市场占有率极低。所以提升本土高端邮轮市场占有率便成为当务之急。

霍福鹏表示，国家发展改革委将会同有关部门在邮轮运营管理、装备制造、配套建设、旅游消费等方面形成工作合力。从邮轮旅游市场供给和需求两端协同发力，完善政策体系、优化制度环境，全产业链系统推进邮轮产业高质量发展。

特别是在旅游消费方面，将鼓励企业创新，丰富邮轮旅游产品，将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中，增强对全球旅客的吸引力。围绕银发经济等特色消费市场，为老年人等特定人群提供更精准、更便利的旅游服务，提升邮轮服务水平，进一步扩大旅游市场。

报告根据邮轮旅游行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国邮轮旅游行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国邮轮旅游行业将面临的机遇与挑战，对邮轮旅游行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

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