据报道，泰坦尼克号船员明信片估价1.5万美元将拍卖，该张明信片长约13.97厘米、宽约8.89厘米，上面印有“泰坦尼克”号在建造时的照片，邮戳地点为贝尔法斯特。明信片内容大致为：“工作很忙。希望周一离开，周三下午到达南安普敦。希望你过得还好。”结尾语为“爱你的杰克”。
“邮轮”是海轮，只能航行于大海上。大家熟悉的“泰坦尼克号”就是一艘邮轮，它本来的使命是横跨大西洋，往返于美国与英国。
世界上最大的游轮之一，全新的地中海鸿图号(MSC Grandiosa)邮轮上个月刚刚迎来首航。然而，12月30日早上当它试图停靠在意大利巴勒莫的一个码头时，却狠狠地撞了上去……据悉，这艘豪华邮轮于当天早上8:30左右接近西西里岛码头时，发生了碰撞。录像记录了这艘试图靠岸的巨轮撞向码头的那一刻，还可以清楚地听到撞击后船体发出的汽笛声。
地中海鸿图号邮轮，造价8.53亿美元(约60亿人民币)。总重量为181541吨，是全球第七大邮轮。2019年11月首航。
2019年12月30日早上8:30左右，地中海鸿图号邮轮接近西西里岛码头时，发生了碰撞。
报道介绍，撞击导致船体部分墙壁坍塌，船身留下了明显的受损痕迹。尽管发生了不幸的撞船事故，但该邮轮后来还是顺利靠了岸。
希腊游轮船东协会(ΕΕΚΦΝ)最新公布的数据显示，欧洲游轮产业收入今年同比下跌84%，而希腊的游轮产业收入同比下跌80%。协会主席西奥多罗·孔特表示，尚不确定何时能再次开放游轮通行，但可以肯定的是最先开放的是中小型游轮和短途旅行。
坐拥美丽沙滩、历史古迹和漫长海岸线的希腊向来是海洋旅游的好去处。
希腊的游轮业目前尚处艰难，全面开放需等疫苗普及之后。对于希腊旅游业来说，要重拾2019年的光辉，可能还要等上四五年。
全球内河游轮旅游产业主要有四大市场：欧洲的莱茵河、多瑙河，埃及的尼罗河，美国的密西西比河和中国的长江。长江长达2800公里，旅游航程最长，邮轮数量仅为40艘。长江邮轮所经区域有14个世界遗产，69个国家级风景名胜区，37个国家级历史文化名城，22个国家首批5A景区，接待高端游客的能力每年达20万～30万人，产业效益增长空间非常大。
中国邮轮经济起步较晚，但是发展十分迅速。目前中国正在使用的国际邮轮港口有15个，正在规划建设及升级的邮轮港口6个。中国已成为亚太地区邮轮航线的重要始发港和环球航线的重要挂靠港，以中国为核心的亚洲邮轮市场已经成为全球最具成长性的市场。
未来随着中国各大集团布局邮轮全产业链，中国在邮轮产业中有望塑造出属于自己的民族邮轮品牌。未来10年，中国邮轮产业发展将处于爆发期。邮轮旅游在欧美发达国家已经发展了50年，而中国邮轮新兴产业2006年才起步。按照国际邮轮发展经验，人均GDP达5000美元时，邮轮经济开始起步;邮轮旅游在人均GDP达到6000至8000美元时，邮轮经济进入快速发展期。目前，我国人均GDP已超过7000美元，部分沿海省市超过1万美元，具备了邮轮旅游快速发展的条件。
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