针对此前网传华为寻求控制北汽极狐ARCFOX的消息，华为方面相关人士回应称：“没有此事。华为在与北汽极狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全栈智能汽车解决方案，在该模式下，双方推出首款车型极狐阿尔法S华为HI版，该车型已在上海车展亮相，华为的角色是部件供应商。”
随着5G、物联网、人工智能的发展，汽车的智能化和网联化发展成为行业共识，汽车产业也在加速升级。根据《中国智能网联汽车产业发展白皮书》预测，到2025年，国内智能网联产业市场规模将突破万亿，占汽车销量50%，智能汽车联网化将成为新一代汽车发展的必然选择。
近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
目前，全球智能汽车市场规模达数百亿级别，随着行业的发展和技术的更新，不久的将来市场空间将超过千亿级别。将全球智能汽车市场的发展周期分为四个阶段，即：探索期、市场启动期、高速发展期和应用成熟期。目前全球智能汽车市场正处于探索期阶段。
中国自主品牌汽车正在快速崛起，从汽车大国迈向汽车强国，新能源车、智能网联等成为竞相发力的热点，汽车行业格局正在重塑。智能驾驶汽车是汽车产业转型升级的突破口和未来战略的制高点。智能驾驶汽车不仅是汽车本身的技术，更是“传统工业经济+数字经济”融合的产物。智能驾驶汽车最显著的特征是智能化、网联化和平台化。
在国家和地方密集出台各项有关智能网联汽车相关政策、标准和法规的同时，各地智能网联汽车商业化示范发展进入了实操阶段。这些智能网联汽车商业化示范项目多布局在示范区或先行区。截至目前，全国已有多地建设智能网联汽车示范区和先行区，北京、成都、重庆陆续开展商业化运营示范。
2020年全球汽车市场销量约为1亿辆，自动汽车驾驶市场渗透率率为10%，每辆汽车均价为16万元，则全球自动驾驶汽车市场规模约为1万亿。据美国波士顿咨询集团测算，无人驾驶汽车创造的市场价值将达到420亿美元;2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，而中国将是最大的智能汽车市场。
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