中国造船企业接单量逆势增长 2021年造船业投资研究

造船业，是指水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。

我国劳动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业发展基础稳固，拥有适宜造船的漫长海岸线，发展船舶工业具有较强的比较优势。同时，我国对外贸易的迅速增长，也为船舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶工业有望成为最具国际竞争力的产业之一。

船舶工业是提升一国综合国力的必备产业，现阶段，发展我国船舶工业更为重要，是提高国家综合实力、加快海洋开发步伐、维护国家海洋权益、保障水上运输安全、维持国民经济增长、保证国防安全的必然需求，具有极为深远的意义。

2020年中国船舶工业逆势上扬，在造船完工量、新船订单量和手持订单量三大指标方面实现了全球第一的市场份额，特别是中国造船工业在各个船型上都有斩获，彰显了船舶工业极强的韧性和坚实的工业基础。

中国造船企业接单量逆势增长主要是得益于中国疫情防控力度和措施的及时到位，坚定了船东对中国企业的信心，确保了在疫情下和客户所有交流环节的畅通、高效，这些订单的集中签约，既是我们加强技术创新、强化营销工作的成果，也是疫情防控取得重大成效的重要体现。

2020年1~12月，全国造船完工量3853万载重吨，同比增长4.9%，其中海船为1082万修正总吨;新承接船舶订单量2893万载重吨，同比下降0.5%，其中海船为969万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量7111万载重吨，比2019年底手持订单量下降12.9%，其中海船为2502万修正总吨，出口船舶占总量的91.7%。

2020年，我国造船三大指标国际市场份额以载重吨计和修正总吨计都保持世界领先，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.1%、48.8%和44.7%。分别有5家、6家和6家企业进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。

2020年，造船产业集中度保持在较高水平，造船完工量前10家企业占全国70.6%;新接船舶订单前10家企业占全国74.2%;手持船舶订单前10家企业占全国68%。

了解更多造船业行业分析，请点击购买中研普华研究院出版的《2021-2026年造船业行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。