驾驶培训市场增速放缓 2021年驾驶培训行业深度分析研究

21世纪以来，我国汽车保有量持续快速增长，市场渗透率逐步提升，随着红利逐渐消退，参加驾驶培训的人数逐年减少，驾驶培训市场增速开始放缓。我国驾驶培训学校中，较多学校以培训人数的增长为主要营收动力，服务模式单一，缺乏创新意识，随着增长放缓，市场竞争日益激烈。在此情况下，较多规模实力较弱的学校面临退出市场的危机，行业进入洗牌阶段。

驾驶培训行业现状

从2010年到2014年，驾驶人数量增加了1亿。驾驶人总量占全国总人口的22%，每5个人或每3个适龄驾驶人中，就有一个人拥有机动车驾驶证。女性小汽车驾驶人从10年前的300万人增加到6059万人，增加19倍，而同期男性小汽车驾驶人仅增长了7.4倍。15%的大学生在校期间就取得了机动车驾驶证，还有超过50%的大学生持驾驶证毕业。

截至2019年底，我国机动车驾驶员培训机构经营业户共有1.97万户，教练员92.5万人，教学车辆79.7万辆，户均拥有教学车辆40.4辆，机动车驾驶培训模拟器12.2万台，年培训人次2705.3万人次。学员学驾费用为社会贡献约1400亿元的产值，缴纳税费约28亿元，同时为社会提供了百万个就业岗位，对我国经济发展起到了积极促进作用。

2020年我国驾驶培训次数5726.66万次，驾驶培训机构数23342家，驾驶培训机构车辆110.83万辆。

驾驶培训行业市场前景

相较于发达国家，我国驾照渗透率依然较低，驾驶培训市场仍有较大发展空间。在此情况下，区域内的龙头驾驶培训学校凭借规模优势，不断提高服务质量、丰富服务内容，市场占有率将逐步提升，或将实现跨区域经营。

驾驶培训行业研究报告对中国驾培行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点驾培企业的经营现状及发展格局，并对未来几年驾培行业的发展趋向进行了专业的预判。为企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展方向。

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