2021年中国管道运输行业发展现状分析

管道运输

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。有时候，气动管也可以做到类似工作，以压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。

管道运输行业发展分析

管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。当前管道运输的发展趋势是：管道的口径不断增大，运输能力大幅度提高;管道的运距迅速增加;运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体。

从优势来看，在油气运输上，管道运输有其独特的优势，首先在于它的平稳、不间断输送，对于现代化大生产来说，油田不停地生产，管道可以做到不停地运输，炼油化工工业可以不停地生产成品，满足国民经济需要;二是实现了安全运输，对于油气来说，汽车、火车运输均有很大的危险，而管道在地下密闭输送，具有极高的安全性;三是保质，管道在密闭状态下运输，油品不挥发，质量不受影响;四是经济，管道运输损耗少、运费低、占地少、污染低。

以天然气管道运输为例，从国家发展改革委近日发布数据获悉，今年5月，我国天然气表观消费量达312亿立方米，同比增长17.3%。今年1-5月，天然气表观消费量达1533亿立方米，同比增长17.1%。今年，液化天然气价格在淡季依然保持相对较高水平，中国在2021年前5个月的液化天然气进口量比去年同期增长30%。

在石油管道运输上，以俄罗斯石油管道运输公司为例。俄罗斯卫星通讯社近日发布消息称，今年6月俄罗斯石油管道运输公司出口俄石油总量同比增长6.3%，达到1571万吨，7月预计将保持在1555万吨的水平。同时，今年6月俄罗斯通过东西伯利亚-太平洋石油管道以及经哈萨克斯坦中转对中国出口的石油总量下滑7.5%，至313万吨，7月预计将出口333万吨。

在我国，为适应市场情况变化和新的形势要求，更好推动天然气行业高质量发展，完善跨省天然气管道运输定价机制，国家发展改革委于近日印发了《天然气管道运输价格管理办法(暂行)》和《天然气管道运输定价成本监审办法(暂行)》。并且，2020年，随着国家石油天然气管网集团有限公司完成资产交割正式并网运营，跨省天然气管道由此前多家企业分散经营转为国家管网集团统一运营为主，“全国一张网”初步成型，油气管网运营机制改革取得重大进展，国内天然气市场结构发生较大变化。对于行业来说，也为行业发展提供更好的条件。相关负责人表示，天然气管道建设具有投资金额大、成本回收周期长的特点，在管道运价核定方面，通过核定准许成本、监管准许收益、确定准许收入、核定管道运价率等方式，既能够保证管道运营企业的合理收益，也能保证终端管道运输的公开合理。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。《2021-2025年中国管道运输行业竞争分析及发展前景预测报告》就是为了解行情、分析环境提供依据，是企业了解市场和把握发展方向的重要手段，是辅助企业决策的重要工具。报告根据管道运输行业监测统计数据指标体系，研究一定时期内中国管道运输行业现状、变化及趋势。