新能源汽车将迎专属车险新政策 2021新能源汽车保险企业产品前景
金融HuangJiang2021/8/16
新能源汽车将迎专属车险新政策 2021新能源汽车保险企业产品前景
随着新能源汽车销量持续扩大，传统车险已经不适合新能源汽车了，目前即将推出新能源汽车专属车险。公安部发布的最新数据显示，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。其中，纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.68%。因此专属车险的推出迫在眉睫。
汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
近日，中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)显示，新能源车险主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。
“三电”是新能源汽车核心的技术与部件，此前，新能源汽车按照传统汽车投保，“三电”不在保障范围内，理赔时争议较大。在《征求意见稿》中，“三电”成为必保项目，可以让新能源车主获得真正需要的全部保障。
2020年新能源汽车保费规模约为170亿元，主要集中于一线城市。因此，新能源汽车专属车险的推出，短期将主要利好一线城市车险，后续可能推出的专属费率将利好深耕一线城市、大量承保新能源汽车的险企。
根据乘联会最新发布的2021年7月份量数据,国内总体汽车市场产量、批售量、零售量“三降”。产量方面,7月狭义乘用车产量为152.9万辆,同比下降9.5%。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年7月，我国新能源汽车市场呈现出“淡季不淡”的特点，产销环比和同比继续保持增长，且双双创历史新高，产销分别达到28.4万辆和27.1万辆，环比增长14.3%和5.8%，同比增长1.7倍和1.6倍。
根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，到2025年我国新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右的新目标，2035年我国新能源汽车核心技术要达到国际先进水平，质量品牌要具备较强的国际竞争力的远期目标。
1至7月，我国汽车消费总体保持回稳向好态势，其中，新能源汽车销量创历史新高，二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长。今年前7个月，新能源汽车产销分别达到150.4万辆和147.8万辆，同比增长均为2倍。预计，今年全年新能源车销量将达到240万辆。
数据显示，1至7月，生产企业新能源汽车销量147.8万辆，超过2020年全年水平。7月份，销量27.1万辆，同比增长1.6倍，刷新单月历史记录。1至7月，二手车交易量989.3万辆，同比增长46.0%。7月当月，二手车交易量145.9万辆，二手车与新车交易量之间的比例达到0.78，继续创新高。
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