2021全球航运业现状及发展趋势 2021我国航运业上市公司业绩数据
汽车HuangJiang2021/9/1
2021全球航运业现状及发展趋势 2021我国航运业上市公司业绩数据
新冠肺炎疫情影响,全球海运持续出现堵塞状况,全球众多国家的集装箱无法正常流通。导致今年以来，全球航运价格指数持续上涨，预计港口拥堵情况将会持续到2022年。
数据显示，7月亚洲发往美国的海上集装箱运输量同比增长10.6%，达到171.86万个(按20英尺集装箱计算)，连续13个月高于上年，7月单月创历史新高。
受到整个行业景气度影响。由于各地因疫情防控采取一系列限制措施，使得全球港口拥堵、码头作业效率低下，导致集运市场运输链供给短缺，供需矛盾突出。2021年1-6月份，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2066.64点，与上一年同期相比增长133.86%，与2020年下半年相比增长92.44%。
由于超过80%的货物贸易通过海路运输，运费飙升正威胁着从玩具、家具和汽车零件到咖啡、糖和凤尾鱼等各种商品的价格，加剧了全球通胀加速的担忧。
得益于航运业火爆的行情，我国航运业上市公司2021年上半年业绩出现了大幅增长，8月以来港口航运板块累计涨4.31%。据梳理，盐田港、渤海轮渡、长航凤凰上半年净利润同比增长分别为49.99%、9441.50%、630%;中远海控、宁波海运预计上半年净利润同比增长分别为3162.36%、500%-750%。
8月30日，集装箱海运龙头中远海控披露2021年半年度报告。2021年1至6月，该公司实现营业收入1392.64亿元，较上年同期增长88.06%;归属于上市公司股东的净利润约为370.98亿元，同比增长3162.31%;归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润370.2亿元，同比增加4096.43%。
值得一提的是，2020年，中远海控实现营业收入1712.59亿元、归母净利润99.27亿元。也就是说，2021年上半年，该公司实现归母净利润已经是去年全年的3.7倍。
根据四家航运公司财报总结，马士基上半年净利润为65亿美元，达飞集团净利润约56亿美元，赫伯罗特净利润为33亿美元，中远海控净利润370.98亿元人民币(按当下汇率，约57亿美元)，四家合计约211亿美元。而按照此前国际航运研究及咨询机构德鲁里的预计，今年全年集运公司利润接近1000亿美元。
对一些国家来说，海运物流不畅对出口带来负面影响。对于海运企业来说，随着钢材涨价，造船成本也在上涨，有可能拖累高价订船的海运企业收益。
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