到2025年基本建成西部陆海新通道 智能交通行业全景调研分析

西部陆海新通道什么时候开启?据了解，发改委印发《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》。目标到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。东中西三条通路持续强化，通道、港口和物流枢纽运营更加高效，对沿线经济和产业发展带动作用明显。优化港口功能布局，开工建设一批港口码头等重大项目，完善陆港、空港、口岸等设施，加强集疏运体系建设，提升交通物流枢纽功能，进一步提升支撑作用。结合腹地经济条件和区位特点，优化运营组织，创新物流模式，提高铁海联运、国际班轮、跨境班列班车等服务水平，全面提升通道整体运行效率。

随着人们对交通优化的需求越来越高，智能交通在未来的市场空间巨大。随着我国城市化进程的提速、汽车数量的爆炸式增长，城市拥堵问题也日益严重，与此相伴的是频繁的交通事故、噪声污染和空气污染，使城市承载能力与社会运行效率受到了严峻挑战。因此，各地正在积极构建智能交通体系。

预计智慧交通未来的市场规模很快会突破千亿元，并且年均智能交通市场增速达到2位数以上。亚联发展、易华录、南天信息、数字政通、千方科技等相关公司有望迎来发展机遇。

据中研研究院《2021-2025年中国智能交通行业全景调研与发展战略研究报告》显示

智能交通行业全景调研分析

智能交通行业发展至今，随着大数据、云计算、物联网、移动互联的相继融入，大数据、人工智能、互联网、物联网、5G 这5大技术领域，如何与交通融合发展受到互联网巨头的重视。

百度发布《Apollo智能交通白皮书》，系统阐述了车路行融合的全栈式智能交通解决方案，即采用“1+2+N(一大数字底座、两大智能引擎、N大应用生态”)“的系统架构，推动人工智能与基础设施、运输装备、运输服务、行业治理的深度融合，通过大数据、云计算、人工智能等手段不断提升城市治理体系和治理能力现代化水平，构建实时感知、瞬时响应、智能交通的现代化智能交通体系，让城市的运行更顺畅，生活更加美好。

腾讯研究院的《腾讯未来交通白皮书》认为，未来交通涵盖“建管营服”4大方面，及新型基础设施建设、交通监控和指挥管理、交通运营高效节能、居民综合出行服务;通过全域的感知、全息的孪生，实现全局最优和全程触达，将人、车、路、网、云融合形成城市的交通生命体，打造“便捷、高效、安全、可控、开放和绿色”的未来城市交通。

目前，我们国家以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益完善，六轴、七廊、八通道的国家综合智能交通的主骨架空间已经初步形成。

智能交通系统是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

智能交通系统的前身是智能车辆道路系统(Intelligent Vehicle Highway System，IVHS)。智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。

交通运输部数据显示，目前，中国以铁路为主干、以公路为基础、充分发挥水运、民航优势的国家综合立体交通网日益完善，高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过了98%，民用运输机场覆盖92%以上的地级市。以高铁和航空为主的大容量、智能交通高效率快速客运服务体系加快形成，动车组列车承担了铁路客运量的70%，民航航班正常率连续三年超过80%，道路客运转型升级也在加快步伐。货运结构不断优化，2016—2020年铁路在货运量的占比由7.6%增加到9.8%，水运占比由14.5%增加到16.4%。

更多中国行业发展分析，可点击中研普华研究院出版的《2021-2025年中国智能交通行业全景调研与发展战略研究报告》。