2021年长三角铁路基建投资预计750亿元以上 中国铁路建设行业现状及发展趋势分析

2021年长三角铁路基建投资预计750亿元以上

中国铁路上海局集团有限公司相关人士表示，今年长三角铁路基建投资规模预计在750亿元以上，“十四五”期间预计达1万亿元。到“十四五”末，长三角铁路营业里程达1.7万公里，高铁里程约9500公里，较“十三五”末分别增加4200公里、3500公里左右。

国内铁路货运发展潜力巨大

在时代大背景下，我国铁路货运发展潜力巨大。随着中国公路建设的不断加强，公路货物运距明显延长。随着中国公路建设的不断发展，公路运输部门对于公路尤其是高速公路中长途货物运输日益重视。2020年，国家铁路货运完成货物发送量35.8亿吨，同比增长4.1%。铁路货运总发送量40.26亿吨，同比增长9.1%，铁路货运总周转量28820.55亿吨公里，同比增长6.9%。“十三五”期间，铁路货运量占全社会的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一。

根据《交通强国建设纲要》规划目标，到21世纪中叶，中国将全面建成交通强国，交通运输信息的数字化、网络化、智能化水平位居世界前列，信息新技术与交通行业的深度融合更趋自组织、自适应、自动化。

据中研普华研究院报告《2021-2026年中国智慧铁路行业发展前景及投资风险预测分析报告》统计分析显示：

一、智慧交通企业数量结构分析

据数据显示，2019年智慧交通企业占比最多的是区域性子系统集成商，占比59%，其次是龙头企业占比26%。

图表：2019年智慧交通企业结构占比

数据来源：中研普华产业研究院整理

二、智慧交通行业市场规模分析

据数据显示，2017年智慧交通行业市场规模为1428亿元，2018年智慧交通行业市场规模为2159亿元，2019年智慧交通行业市场规模为3022亿元，同比增速39.94%。

图表：2017-2019年智慧交通市场规模

数据来源：中研普华产业研究院整理

三、中国智慧交通技术支出规模预测

智慧交通作为智慧城市建设中的主要组成部分，IT建设支出占比约为27%，2019年，中国智慧交通技术支出为432亿元左右，2024年，中国智慧交通技术支出规模将达到840亿元左右。

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